СИСТЕМА БЕССТУПЕНЧАТОЙ ТРАНСМИССИИ (для моделей с 1ZR-FAE) КОНТАКТЫ ECM


  1. ECM

    A01TBNRN02

    Tech Tips

    Номинальные значения напряжения и сопротивления для каждой пары контактов ECM приведены в таблице ниже.

    Там же приведены соответствующие условия для проверки каждой пары контактов. Результаты проверки следует сравнить с номинальным напряжением или сопротивлением для данной пары контактов, указанным в колонке "Заданные условия".

    Для нахождения требуемого контакта ECM используйте представленный выше рисунок.

    Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
    A50-1 (BATT) - B186-59 (E1) P - BR Аккумуляторная батарея (для измерения напряжения аккумуляторной батареи и для памяти ECM) Всегда 11-14 В
    A50-2 (+B) - B186-59 (E1) B - BR Источник питания ECM Зажигание включено 11-14 В
    A50-3 (+B2) - B186-59 (E1) B - BR Источник питания ECM Зажигание включено 11-14 В
    A50-9 (STP) - B186-59 (E1) L - BR Сигнал выключателя стоп-сигналов в сборе Педаль тормоза нажата 7,5-14 В
    Педаль тормоза отпущена Менее 1,5 В
    A50-13 (CANH) - B186-59 (E1) B - BR Линия передачи данных CAN Зажигание включено Формирование импульсов
    A50-23 (NSW) - B186-59 (E1) W - BR Сигнал датчика положения паркинга/нейтрали Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении P или N Менее 1 В
    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач не в положении P или N 11-14 В
    A50-26 (CANL) - B186-59 (E1) W - BR Линия передачи данных CAN Зажигание включено Формирование импульсов
    A50-42 (SFTU) - B186-59 (E1) W - BR Сигнал переключения на более высокую передачу Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении M 11-14 В

    • Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач удерживается в положении "+"

    • При включенном зажигании приводится в действие переключатель "+" управления переключением передач*3

    		 Менее 1 В
    A50-43 (SFTD) - B186-59 (E1) R - BR Сигнал переключения на более низкую передачу Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении M 11-14 В

    • Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач удерживается в положении "-"

    • При включенном зажигании приводится в действие переключатель "-" управления переключением передач*3

    		 Менее 1 В
    A50-46 (MREL) - B186-59 (E1) L - BR Реле EFI-MAIN Зажигание включено 11-14 В
    A50-57 (PWMS) - B186-59 (E1)

    G - BR*1

    GR - BR*2

    		 Сигнал выключателя режима SPORT (комбинированного переключателя в сборе) Зажигание включено, и выключатель режима SPORT (комбинированный переключатель в сборе)*1 или переключатель выбора режима*2 не нажат 11-14 В
    Зажигание включено, и выключатель режима SPORT (комбинированный переключатель в сборе)*1 или переключатель выбора режима*2 нажат Менее 1,5 В
    A50-59 (S) - B186-59 (E1) L - BR Сигнал датчика положения M Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении M 11-14 В
    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач не в положении M Менее 1 В
    B186-29 (+BM) - B186-59 (E1) B - BR Источник питания ECM Всегда 11-14 В
    B186-39 (SLP+) - B186-38 (SLP-) LG - V Сигнал электромагнитного клапана переключения SLP Холостой ход двигателя Формирование импульсов
    B186-41 (SC) - B186-59 (E1) R - BR Сигнал электромагнитного клапана переключения SC

    • Через 1 с после перемещения рычага переключения передач из положения P в положение D или R, или из N в D или R

    • Состояние блокировки меняется с включенного на выключенное

    		 Формирование импульсов
    B186-43 (SLU+) - B186-42 (SLU-) P - G Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SLU Система переводится в режим блокировки гидротрансформатора Формирование импульсов
    B186-45 (SLS+) - B186-44 (SLS-) B - L Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SLS Холостой ход двигателя Формирование импульсов
    B186-59 (Е1) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
    B186-64 (R) - B186-59 (E1) L - BR Сигнал положения R датчика положения рычага переключения передач Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении R 11-14 В
    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач не в положении R Менее 1 В
    B186-65 (D) - B186-59 (E1) GR - BR Сигнал положения D датчика положения Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении D 11-14 В
    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач не в положении D Менее 1 В
    B186-67 (SL) - B186-59 (E1) W - BR Сигнал электромагнитного клапана переключения передач SL блокировка включена Формирование импульсов
    B186-69 (N) - B186-59 (E1) B - BR Сигнал положения N датчика положения рычага переключения передач Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении N 11-14 В
    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач не в положении N Менее 1 В
    B186-70 (P) - B186-59 (E1) В - BR Сигнал положения P датчика положения Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач в положении P 11-14 В
    Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), рычаг переключения передач не в положении P Менее 1 В
    B186-79 (PTO) - B186-109 (EPTO) G - V Сигнал датчика давления масла Двигатель работает на холостом ходу, рычаг переключения передач в положении P 0,8-1,2 В
    B186-110 (VCPT) - B186-109 (EPTO) R - V Источник питания датчика давления масла Зажигание включено 4,5-5,5 В
    B186-123 (NIN+) - B186-124 (NIN-) P - V Сигнал датчика оборотов трансмиссии (NIN) Автомобиль движется, когда рычаг переключения передач находится в положении D Формирование импульсов
    B186-125 (NTO) - B186-59 (E1) GR - BR Сигнал датчика оборотов трансмиссии (NT) Автомобиль движется, когда рычаг переключения передач находится в положении D Формирование импульсов
    B186-126 (NTB) - B186-59 (E1) P - BR Источник питания датчика оборотов трансмиссии (NT) Зажигание включено 4,75 - 5,25 В
    B186-127 (NOTO) - B186-59 (E1) G - BR Сигнал датчика оборотов трансмиссии (NOUT) Автомобиль движется, когда рычаг переключения передач находится в положении D Формирование импульсов
    B186-128 (NOTB) - B186-59 (E1) R - BR Источник питания датчика оборотов трансмиссии (NOUT) Зажигание включено 4,75 - 5,25 В
    B186-129 (THO1) - B186-130 (ETHO) Y - GR Сигнал датчика температуры жидкости CVT Температура жидкости CVT: 60 - 120°C (140 - 248°F) 0,2 - 1,0 В

    *1: для моделей с кузовом типа "хэтчбэк", "универсал"

    *2: для моделей с кузовом типа "седан"

    *3: для моделей с переключателем управления переключением