ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ МАГИСТРАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ
Измерьте вторичное давление масла.
CAUTION:
Проверка вторичного давления масла должна выполняться, по крайней мере, 2 механиками. Один из них должен следить за состоянием колес и колодок под колесами, пока второй выполняет испытание.
Note
Рассматриваемую процедуру проверки следует выполнять после подтверждения работоспособности двигателя.
Выполняйте эту проверку при температуре жидкости для бесступенчатой трансмиссии от 50 до 100°C (от 122 до 212°F).
Это испытание проводится при выключенной системе кондиционирования.
Не выполняйте столл-тест дольше 5 с.
При многократном выполнении столл-теста делайте паузу не менее 15 секунд между тестами.
Полностью включите стояночный тормоз и установите колодки под все 4 колеса.
Подключите GTS к DLC3.
Запустите двигатель.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Connect the TC and TE1.
Tech Tips
При выполнении активной диагностики следите за значением "A/T Oil Pressure" на экране Data List.
| Экран активной диагностики |
|---|
| Connect the TC and TE1 |
| Экран Data List |
|---|
| A/T Oil Pressure |
Твердо удерживая левой ногой педаль тормоза, переведите рычаг переключения передач в положение D.
Правой ногой до упора выжмите педаль акселератора. Как только частота вращения коленчатого вала двигателя достигнет частоты оборотов при столл-тесте, снимите максимальное показание вторичного давления масла и немедленно отпустите педаль акселератора.
Твердо удерживая левой ногой педаль тормоза, переведите рычаг переключения передач в положение R.
Правой ногой до упора выжмите педаль акселератора. Как только частота вращения коленчатого вала двигателя достигнет частоты оборотов при столл-тесте, снимите максимальное показание вторичного давления масла и немедленно отпустите педаль акселератора.
Tech Tips
Если вторичное давление масла превышает максимальное значение или падает ниже минимального, возможна неисправность электромагнитного клапана, клапана-регулятора или модулирующего клапана.