Click here

СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ РЕЖИМЫ DATA LIST / ACTIVE TEST

Click here
Click here Click here
Click here

  1. DATA LIST

    Tip:

    В режиме Data List на дисплей GTS можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

    Note:

    Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

    7. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее GTS.


      1. Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
        Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
        ABS Warning Light Контрольная лампа ABS ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

        OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

        		 -
        Brake Warning Light Контрольная лампа BRAKE ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

        OFF (ВЫКЛ): контрольная лампа выключена

        		 -
        Buzzer Зуммер щитка приборов ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ): зуммер выключен Не изменяется
        Stop Light SW Выключатель стоп-сигналов ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата

        OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена

        		 -
        Parking Brake SW Выключатель стояночного тормоза ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): стояночный тормоз включен

        OFF (ВЫКЛ): стояночный тормоз выключен

        		 -
        Main Idle SW Главный выключатель холостого хода ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): педаль акселератора отпущена

        OFF (ВЫКЛ): педаль акселератора нажата

        		 -
        Gear Position Информация о передаче "P,N", R, 1st-8th, Fail или Not R Фактическая передача для моделей с автоматической трансмиссией
        Shift Lever Position Положение рычага переключения передач "P,N", R, D/M, 1st-6th/B или Fail Фактическое положение рычага переключения передач для моделей с автоматической трансмиссией или бесступенчатой трансмиссией
        Shift Information Информация о включенной передаче ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): во время переключения передачи

        OFF (ВЫКЛ): когда передача не переключается

        		 для моделей с автоматической трансмиссией
        Inspection Mode Режим проверки Other или Inspect

        Other: Нормальный режим

        Inspect: Режим проверки

        		 -
        Number of IG ON(Inspection) Количество переключений замка зажигания в положение ON (ВКЛ) после входа в режим проверки Мин.: 0, макс.: 255 - -
        Master Cylinder Sensor Показания датчика давления в главном тормозном цилиндре Мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В Педаль тормоза отпущена: 0,20 - 0,40 В Показания увеличиваются при нажатии педали тормоза
        Deceleration Sensor Показания датчика замедления

        Мин.: -18,525 м/с2, макс.: 18,387 м/с2

        		 - Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
        Zero Point of Decele Сохраненное в памяти значение "нуля"

        Мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

        		 - -
        Deceleration Sensor2 Показания датчика замедления 2

        Мин.: -18,525 м/с2, макс.: 18,387 м/с2

        		 - Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
        Zero Point of Decele2 Сохраненное в памяти значение "нуля"

        Мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

        		 - -
        Yaw Rate Sensor Датчик рысканья Мин.: -128°/с, макс.: 127°/с

        Автомобиль неподвижен: 0 °/с

        Поворот вправо: -128-0 °/с

        Поворот влево: 0-127 °/с

        		 -
        Zero Point of Yaw Rate Сохраненное в памяти значение "нуля" Мин.: -128°/с, макс.: 127°/с - После завершения калибровки "нуля": 0°
        Steering Angle Sensor Датчик угла поворота рулевого колеса Мин.: -3276,8°, макс.: 3276,7°

        Поворот влево: Повышается

        Поворот вправо: уменьшение

        		 -
        Zero Point of Steering Angle Сохраненное в памяти значение "нуля" Мин.: -3276,8°, макс.: 3276,7° - После калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса: 0°
        Lateral G Ускорение в поперечном направлении

        Мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

        		 - Во время поворота: Изменяется пропорционально ускорению в поперечном направлении
        Forward and Rearward G Ускорение в прямом и обратном направлениях

        Мин.: -25,10 м/с2, макс.: 24,90 м/с2

        		 - Во время разгона/замедления: изменяется пропорционально ускорению
        Yaw Rate Value Скорость рысканья Мин.: -128°/с, макс.: 127°/с - Во время поворота: изменяется пропорционально рысканью
        Steering Angle Value Угол поворота рулевого колеса Мин.: -3276,8°, макс.: 3276,7° - Во время поворота рулевого колеса: изменяется пропорционально углу поворота рулевого колеса
        Stop Light Relay Реле управления стоп-сигналами (STOP LP) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): Реле включено

        OFF (ВЫКЛ): Реле выключено

        		 -
        Slip Indicator Light Контрольная лампа SLIP ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): контрольная лампа включена

        OFF (ВЫКЛ): Контрольная лампа выключена

        		 -
        FR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
        FL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
        RR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения правого заднего колеса Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
        RL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения левого заднего колеса Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
        Vehicle Speed Максимальное показание датчика частоты вращения колеса Мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний
        FR Wheel Acceleration Ускорение правого переднего колеса

        Мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2

        		 - Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
        FL Wheel Acceleration Ускорение левого переднего колеса

        Мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2

        		 - Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
        RR Wheel Acceleration Ускорение правого заднего колеса

        Мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2

        		 - Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
        RL Wheel Acceleration Ускорение левого заднего колеса

        Мин.: -200,84 м/с2, макс.: 199,27 м/с2

        		 - Во время замедления/разгона: постоянно изменяется
        FR Wheel Direction Направление вращения правого переднего колеса Forward (вперед) или Back (назад)

        Forward: Передний ход

        Back: назад

        		 Поддерживается, если датчик частоты вращения может выдавать информацию о направлении вращения (интеллектуальный датчик)
        FL Wheel Direction Направление вращения левого переднего колеса Forward (вперед) или Back (назад)

        Forward: Передний ход

        Back: назад

        		 Поддерживается, если датчик частоты вращения может выдавать информацию о направлении вращения (интеллектуальный датчик)
        RR Wheel Direction Направление вращения правого заднего колеса Forward (вперед) или Back (назад)

        Forward: Передний ход

        Back: назад

        		 Поддерживается, если датчик частоты вращения может выдавать информацию о направлении вращения (интеллектуальный датчик)
        RL Wheel Direction Направление вращения левого заднего колеса Forward (вперед) или Back (назад)

        Forward: Передний ход

        Back: назад

        		 Поддерживается, если датчик частоты вращения может выдавать информацию о направлении вращения (интеллектуальный датчик)
        Stop Light Relay Output Выходной сигнал реле управления стоп-сигналами (STOP LP) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): выход реле включен (стоп-сигналы включены)

        OFF (ВЫКЛ): выход реле выключен (стоп-сигналы выключены)

        		 -
        EBS Relay Реле управления стоп-сигналами (сигнал экстренного торможения) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ): Реле выключено Не изменяется
        FR Wheel ABS Ctrl Status Состояние управления АБС правым передним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        FL Wheel ABS Ctrl Status Состояние управления АБС левым передним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        RR Wheel ABS Ctrl Status Состояние управления АБС правым задним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        RL Wheel ABS Ctrl Status Состояние управления АБС левым задним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        FR Wheel EBD Ctrl Status Состояние управления EBD правым передним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        FL Wheel EBD Ctrl Status Состояние управления EBD левым передним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        RR Wheel EBD Ctrl Status Состояние управления EBD правым задним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        RL Wheel EBD Ctrl Status Состояние управления EBD левым задним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        BA Ctrl Status Состояние управления BA ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        PBA Ctrl Status Состояние управления PBA ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        TRC(TRAC) Ctrl Status Состояние управления TRC ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        TRC(TRAC) Engine Ctrl Status Состояние управления двигателем TRC ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        TRC(TRAC) Brake Ctrl Status Состояние управления тормозами TRC ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        FR Wheel VSC Ctrl Status Состояние управления VSC правым передним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        FL Wheel VSC Ctrl Status Состояние управления VSC левым передним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        RR Wheel VSC Ctrl Status Состояние управления VSC правым задним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        RL Wheel VSC Ctrl Status Состояние управления VSC левым задним колесом ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        Engine Revolutions Частота вращения коленчатого вала двигателя Мин.: 0 об/мин, макс.: 65535 об/мин Двигатель остановлен: 0 об/мин При постоянной частоте вращения коленчатого вала двигателя: Нет больших колебаний
        Real Engine Torque Фактический крутящий момент двигателя Мин.: -1024,0 Н*м, макс.: 1023,0 Н*м - -
        Accelerator Opening Angle % Угол поворота педали акселератора в процентах Мин.: 0,0%, макс.: 128,0% Педаль акселератора отпущена: 0% Когда педаль акселератора нажата: изменяется пропорционально ходу педали
        Solenoid Relay Реле электромагнитнрго клапана АБС ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): реле электромагнитного клапана включено

        OFF (ВЫКЛ): реле электромагнитного клапана выключено

        		 -
        ECB Motor Relay Реле электродвигателя АБС ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

        ON (ВКЛ): реле электродвигателя включено

        OFF (ВЫКЛ): реле электродвигателя выключено

        		 ECB: Система электронного управления тормозами
        TR(A)C/VSC Solenoid (SRM2) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRM2) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        TR(A)C/VSC Solenoid (SRM1) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRM1) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        TR(A)C/VSC Solenoid (SRC2) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRC2) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        TR(A)C/VSC Solenoid (SRC1) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRC1) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        ABS Solenoid (SFRH) Электромагнитный клапан АБС (SFRH) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        ABS Solenoid (SFRR) Электромагнитный клапан АБС (SFRR) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        ABS Solenoid (SFLH) Электромагнитный клапан АБС (SFLH) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        ABS Solenoid (SFLR) Электромагнитный клапан АБС (SFLR) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        ABS Solenoid (SRRH) Электромагнитный клапан АБС (SRRH) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        ABS Solenoid (SRRR) Электромагнитный клапан АБС (SRRR) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        ABS Solenoid (SRLH) Электромагнитный клапан АБС (SRLH) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        ABS Solenoid (SRLR) Электромагнитный клапан АБС (SRLR) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ): во время управления -
        EFI Communication Open Обрыв цепи связи с ECM Error или Normal

        Error: Кратковременное прерывание

        Normal: Стандартная подвеска

        		 -
        Yaw Rate Open Обрыв в цепи датчика рысканья Error или Normal

        Error: Кратковременное прерывание

        Normal: Стандартная подвеска

        		 -
        Deceleration Open Обрыв в цепи датчика ускорения Error или Normal

        Error: Кратковременное прерывание

        Normal: Стандартная подвеска

        		 -
        Steering Open Обрыв в цепи датчика угла поворота рулевого колеса Error или Normal

        Error: Кратковременное прерывание

        Normal: Стандартная подвеска

        		 -
        IG1 Voltage Value Величина напряжения IG1 Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В - Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи
        BS1 Voltage Value Величина напряжения +BS Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В - Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи
        MT Voltage Value Величина напряжения на электродвигателе Мин.: 0,00 В, макс.: 20,00 В - Изменяется пропорционально напряжению аккумуляторной батареи
        TRC/VSC Off Mode Режим TRC/VSC OFF Normal, TRC OFF, Unknown или VSC OFF

        Normal: Нормальный режим

        TRC OFF: режим отключения TRC

        Unknown: не определено

        VSC OFF: Режим VSC OFF

        		 -
        Number of DTC Количество записанных DTC Мин.: 0, макс.: 255 - -
        IG Voltage Value Decreased Регистрация снижения величины напряжения +BS Error или Normal

        Error: Низкое напряжение

        Normal: Стандартная подвеска

        		 -
        IG Voltage Value Increased Регистрация повышения величины напряжения +BS Error или Normal

        Error: Высокое напряжение

        Normal: Стандартная подвеска

        		 -
        Hazard Switch History История состояния выключателя аварийной сигнализации Incomplete или Complete

        Incomplete: неполные данные

        Complete: полные данные

        		 -
























































































  2. ACTIVE TEST

    Tip:

    Выполнение активной диагностики с использованием GTS дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки.

    Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.


    1. Прогрейте двигатель.

    2. Выключите зажигание.

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Active Test.

    7. В соответствии с указаниями на дисплее GTS выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST.


      1. Chassis > ABS/VSC/TRC > Active Test
        Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
        ABS Warning Light Контрольная лампа ABS Включение / выключение контрольной лампы аварийного состояния Следите за индикацией на щитке приборов в сборе
        Brake Warning Light Контрольная лампа BRAKE Включение / выключение контрольной лампы аварийного состояния Следите за индикацией на щитке приборов в сборе
        Buzzer Зуммер щитка приборов Включение / выключение зуммера Должен издаваться звуковой сигнал зуммера
        Motor Relay Реле электродвигателя ABS Включение / выключение реле Слышен звук работы двигателя
        Stop Light Relay Реле управления стоп-сигналами (STOP LP) Включение / выключение реле Стоп-сигналы включаются
        ABS Solenoid (SRLR) Электромагнитный клапан АБС (SRLR) Включение / выключение электромагнитного клапана Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
        ABS Solenoid (SRLH) Электромагнитный клапан АБС (SRLH) Включение / выключение электромагнитного клапана Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
        ABS Solenoid (SRRR) Электромагнитный клапан АБС (SRRR) Включение / выключение электромагнитного клапана Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
        ABS Solenoid (SRRH) Электромагнитный клапан АБС (SRRH) Включение / выключение электромагнитного клапана Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
        ABS Solenoid (SFLR) Электромагнитный клапан АБС (SFLR) Включение / выключение электромагнитного клапана Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
        ABS Solenoid (SFLH) Электромагнитный клапан АБС (SFLH) Включение / выключение электромагнитного клапана Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
        ABS Solenoid (SFRR) Электромагнитный клапан АБС (SFRR) Включение / выключение электромагнитного клапана Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
        ABS Solenoid (SFRH) Электромагнитный клапан АБС (SFRH) Включение / выключение электромагнитного клапана Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
        VSC/TRC Solenoid (SRMR) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRM2) Включение / выключение электромагнитного клапана Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
        VSC/TRC Solenoid (SRMF) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRM1) Включение / выключение электромагнитного клапана Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
        VSC/TRC Solenoid (SRCR) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRC2) Включение / выключение электромагнитного клапана Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
        VSC/TRC Solenoid (SRCF) Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRC1) Включение / выключение электромагнитного клапана Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
        TRC(TRAC) OFF Indicator Light

        Контрольная лампа TRC OFF*1

        Мультиинформационный дисплей (сообщение TRC OFF)*2

        		 Включение / выключение контрольной лампы Следите за индикацией на щитке приборов в сборе
        VSC OFF Indicator Light Контрольная лампа VSC OFF Включение / выключение контрольной лампы Следите за индикацией на щитке приборов в сборе
        Slip Indicator Light Контрольная лампа VSC OFF Включение / выключение контрольной лампы Следите за индикацией на щитке приборов в сборе
        ABS Solenoid Электромагнитный клапан АБС (SRLR, SRLH, SRRR, SRRH, SFLR, SFLH, SFRR, SFRH)

        Электромагнитный клапан SRLR/SRLH/SRRR/

        SRRH/SFLR/SFLH/SFRR/SFRH

        		 Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)
        VSC/TRC(TRAC) Solenoid Электромагнитный клапан отсечки главного цилиндра (SRM1, SRM2, SRC1, SRC2)

        Электромагнитный клапан SRMF/SRMR/SRCF/

        SRCR/SMF/SMR/SPFR/SPFL

        		 Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок)























      *1: кроме моделей с цветным мультиинформационным дисплеем

      *2: к мультиинформационному дисплею (цветному)