АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ (для типа B) ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ


  1. ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ


    1. Отпустите стояночный тормоз.

      Note

      Прежде чем освободить стояночный тормоз, переместите рычаг переключения передач в положение P (для моделей с бесступенчатой трансмиссией) или установите колодки под колеса для фиксации автомобиля (для моделей с механической трансмиссией).

      Tech Tips

      При включении стояночного тормоза или при низком уровне тормозной жидкости загорается контрольная лампа состояния тормозной системы.

    2. Убедитесь, что при включении зажигания контрольная лампа ABS и контрольная лампа состояния тормозной системы загораются приблизительно на 3 с.

      Tech Tips


      • Когда ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) сохраняет код DTC, включается контрольная лампа ABS.

      • Если какая-либо лампа остается включенной или не включается, выполните диагностику цепей ламп, как рассмотрено ниже.

      Неисправный участок См. стр.
      Цепь контрольной лампы ABS (постоянно включена)

      Click here

      Цепь контрольной лампы ABS (не включается)

      Click here

      Цепь контрольной лампы состояния тормозной системы (постоянно включена)

      Click here

      Цепь контрольной лампы состояния тормозной системы (не включается)

      Click here

  2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ (ПРОВЕРКА СИГНАЛОВ) (если GTS используется)

    Tech Tips


    • Если в режиме активной диагностики (при проверке сигналов) замок зажигания переводится из положения ON (ВКЛ) в положение ACC или OFF (ВЫКЛ), коды DTC, сохраненные при проверке датчиков, удаляются.

    • В режиме активной диагностики (проверки сигналов) ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) сохраняет все DTC, зарегистрированные при проверке датчиков. В процессе активной диагностики (проверки сигналов) коды, для которых подтверждается нормальное состояние, удаляются. Оставшиеся коды являются кодами, которым соответствуют выявленные неисправности.


    1. Переход в режим активной диагностики


      1. Выключите зажигание.

      2. Убедитесь, что рулевое колесо установлено в центральное положение.

      3. Включите стояночный тормоз.

      4. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (для моделей с механической трансмиссией).

      5. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении P (для моделей с бесступенчатой трансмиссией).

      6. Подключите GTS к DLC3.

      7. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      8. Включите GTS.

      9. Переключите ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) в режим активной диагностики с помощью GTS. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / Signal Check.


        Chassis > ABS/VSC/TRC > Utility
        Информация на дисплее прибора
        Signal Check

      10. Убедитесь, что контрольная лампа ABS загорается на несколько секунд, а затем начинает мигать в соответствии с диаграммой режима активной диагностики.

        Tech Tips

        Если контрольная лампа ABS не мигает, проверьте цепь контрольной лампы ABS.

      11. Проверьте датчик АБС.

        Tech Tips

        Перед проверкой датчиков АБС убедитесь, что контрольная лампа ABS мигает по схеме режима активной диагностики.

    2. Проверка датчика частоты вращения


      1. Двигайтесь на автомобиле прямо.

        На несколько секунд разгоните автомобиль до скорости не менее 45 км/час (28 миль в час).

        Tech Tips


        • Проверка датчика не может быть завершена, если колеса автомобиля пробуксовывают.

        • В случае обнаружения неисправности во время проверки датчика частоты вращения контрольная лампа ABS загорается немедленно.

        Note


        • Проверка датчика частоты вращения не может быть выполнена, если в начале проверки поворачивалось рулевое колесо или пробуксовывали колеса.

        • Если скорость автомобиля превышает 80 км/час (50 миль в час), после выключения контрольной лампы ABS код проверки датчика будет сохранен еще раз. Снизьте скорость или остановите автомобиль до того, как скорость достигнет 80 км/час (50 миль в час).

      2. Убедитесь, что контрольная лампа ABS погасла.

        Tech Tips


        • После завершения проверки датчика контрольная лампа ABS гаснет.

        • В случае обнаружения неисправности во время проверки датчика частоты вращения контрольная лампа ABS загорается немедленно.

      3. Остановите автомобиль.

        Tech Tips

        Когда проверка датчика завершается, контрольная лампа ABS гаснет во время движения и мигает согласно диаграмме режима активной диагностики, если автомобиль неподвижен.

        Note

        Если проверка датчиков не завершена, контрольная лампа ABS будет мигать даже во время движения автомобиля, а система АБС не сможет работать.

    3. Окончание проверки датчика


      1. По окончании проверки датчиков контрольная лампа ABS начинает мигать (по схеме режима активной диагностики), если автомобиль остановлен, и гаснет, если автомобиль находится в движении.

        Note

        Если проверка датчиков не завершена, контрольная лампа ABS будет мигать даже во время движения автомобиля, а система АБС не сможет работать.

    4. Считайте коды DTC проверки датчиков


      1. Определите коды DTC по экрану GTS.

        Note


        • Если отображаются только коды DTC, отличные от DTC проверки датчиков в режиме активной диагностики, устраните неисправности и удалите DTC.

        • Если отображаются коды DTC проверки датчиков в режиме активной диагностики и прочие коды DTC, или если отображаются только коды DTC режима активной диагностики, устраните неисправности, удалите DTC и снова выполните проверку в режиме активной диагностики.

        Tech Tips

        См. "Коды DTC проверки датчиков".

      2. Выключите зажигание и отсоедините GTS.

    5. Коды DTC поверки датчиков

      Tech Tips

      Указанные в таблице коды выводятся только в режиме активной диагностики (проверки сигналов).

    6. ПРОВЕРКА ДАТЧИКОВ В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ (ПРОВЕРКА СИГНАЛОВ) (с использованием диагностического жгута проводов SST)

      Tech Tips


      • Если в режиме активной диагностики (при проверке сигналов) замок зажигания переводится из положения ON (ВКЛ) в положение ACC или OFF (ВЫКЛ), коды DTC, сохраненные при проверке датчиков, удаляются.

      • В режиме активной диагностики (проверки сигналов) ЭБУ системы противоскольжения (блок управления рабочими цилиндрами тормозов) сохраняет все DTC, зарегистрированные при проверке датчиков. В процессе активной диагностики (проверки сигналов) коды, для которых подтверждается нормальное состояние, удаляются. Оставшиеся коды являются кодами, которым соответствуют выявленные неисправности.


      1. Переход в режим активной диагностики


        1. Выключите зажигание.

        2. Убедитесь, что рулевое колесо установлено в центральное положение.

        3. Включите стояночный тормоз.

        4. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении (для моделей с механической трансмиссией).

        5. Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении P (для моделей с бесступенчатой трансмиссией).

        6. A012MZYC19
      7. *a Вид спереди разъема DLC3

С помощью SST соедините контакты TS и CG разъема DLC3.

SST
09843-18040

  • Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

  • Убедитесь, что контрольная лампа ABS загорается на несколько секунд, а затем начинает мигать в соответствии с диаграммой режима активной диагностики.

    Tech Tips

    Если контрольная лампа ABS не мигает, проверьте цепь контактов TS и CG, а также цепи контрольной лампы ABS.

  • Проверьте датчик АБС.

    Tech Tips

    Перед проверкой датчиков АБС убедитесь, что контрольная лампа ABS мигает по схеме режима активной диагностики.

  • Проверка датчика частоты вращения


    1. Двигайтесь на автомобиле прямо.

      На несколько секунд разгоните автомобиль до скорости не менее 45 км/час (28 миль в час).

      Tech Tips


      • Проверка датчика не может быть завершена, если колеса автомобиля пробуксовывают.

      • В случае обнаружения неисправности во время проверки датчика частоты вращения контрольная лампа ABS загорается немедленно.

      Note


      • Проверка датчика частоты вращения не может быть выполнена, если в начале проверки поворачивалось рулевое колесо или пробуксовывали колеса.

      • Если скорость автомобиля превышает 80 км/час (50 миль в час), после выключения контрольной лампы ABS код проверки датчика будет сохранен еще раз. Снизьте скорость или остановите автомобиль до того, как скорость достигнет 80 км/час (50 миль в час).

    2. Убедитесь, что контрольная лампа ABS погасла.

      Tech Tips


      • После завершения проверки датчика контрольная лампа ABS гаснет.

      • В случае обнаружения неисправности во время проверки датчика частоты вращения контрольная лампа ABS загорается немедленно.

    3. Остановите автомобиль.

      Tech Tips

      Когда проверка датчика завершается, контрольная лампа ABS гаснет во время движения и мигает согласно диаграмме режима активной диагностики, если автомобиль неподвижен.

      Note

      Если проверка датчиков не завершена, контрольная лампа ABS будет мигать даже во время движения автомобиля, а система АБС не сможет работать.

  • Окончание проверки датчика


    1. По окончании проверки датчиков контрольная лампа ABS начинает мигать (по схеме режима активной диагностики), если автомобиль остановлен, и гаснет, если автомобиль находится в движении.

      Note

      Если проверка датчиков не завершена, контрольная лампа ABS будет мигать даже во время движения автомобиля, а система АБС не сможет работать.

  • A012MZYC20
    *a Вид спереди разъема DLC3

    Считайте коды DTC проверки датчиков


    1. С помощью SST соедините контакты TС и CG разъема DLC3.

      SST
      09843-18040

    2. Подсчитайте число миганий контрольной лампы ABS.

      Tech Tips


      • Считывание кодов DTC:

        Диагностические коды неисправностей обозначаются количеством миганий контрольной лампы. Например, код 21 будет представлен 2 миганиями, паузой 1,5 с и затем 1 миганием.

      • Если зарегистрирован один код:

        Контрольная лампа повторяет один и тот же код с паузой 4 с.

      • Если зарегистрированы несколько кодов:

        Лампа выводит коды один за другим с паузой 2,5 с между кодами.

        После вывода всех кодов делается 4-секундная пауза, и затем контрольная лампа повторяет вывод кодов.

      Note


      • Если отображаются только коды DTC, отличные от DTC проверки датчиков в режиме активной диагностики, устраните неисправности и удалите DTC.

      • Если отображаются коды DTC проверки датчиков в режиме активной диагностики и прочие коды DTC, или если отображаются только коды DTC режима активной диагностики, устраните неисправности, удалите DTC и снова выполните проверку в режиме активной диагностики.

      Tech Tips


      • При одновременной регистрации нескольких неисправностей первым будет выводиться код с наименьшим номером.

      • См. "Коды DTC проверки датчиков".

    3. После выполнения проверки отсоедините жгут проводов SST от контактов TS и CG и контактов TC и CG разъема DLC3 и выключите зажигание.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ), чтобы выйти из режима активной диагностики.

      Tech Tips


      • Если замок зажигания не будет выключен и вновь установлен в положение ON (ВКЛ) после отсоединения SST от DLC3, продолжит действовать предыдущий режим активной диагностики.

      • Если замок зажигания будет переведен обратно в положение ON (ВКЛ) при соединенных контактах TS и CG, установленный ранее режим активной диагностики продолжит действовать.

  • Коды DTC поверки датчиков

    Tech Tips

    Указанные в таблице коды выводятся только в режиме активной диагностики (проверки сигналов).