СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь фар дальнего света

ОПИСАНИЕ

Для моделей изготовления TMC, TMMR:

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) управляет фарами дальнего света посредством распределительного блока моторного отсека.

Для моделей изготовления TMMK:

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) управляет дальним светом фар с помощью реле DIMMER.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


  1. Для моделей изготовления TMC, TMMR:

    B000MZXE01
  2. Для моделей изготовления TMMK:

    B000IUKE04

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Head Light Hi Фары дальнего света ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Фары дальнего света горят.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей изготовления TMC, TMMR) B
      NG (для моделей изготовления TMMK) C

    B
    C
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ


    1. Используя вольтметр, проверьте показания сигнала распределительного блока моторного отсека в сборе (см. стр. Click here).

      OK
      Показания выходного сигнала нормальные.

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПИТАНИЕ И МАССА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ) Click here


    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем 3D распределительного блока панели приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1F-5 - 3D-39 Всегда Менее 1 Ом
      3D-39 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. B000M6KE64
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Распределительный блок панели приборов в сборе)

      Снимите распределительный блок панели приборов в сборе (см. стр. Click here).

    2. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока панели приборов в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3D-39 - MB-26 (DIM) Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  6. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ


    1. Замените распределительный блок моторного отсека в сборе новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь, что фары дальнего света горят нормально.

      OK
      Фары дальнего света работают нормально.

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА ФАР


    1. B000H91E21
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (реле DIMMER)

      Извлеките реле DIMMER из распределительного блока и блока реле моторного отсека № 2 в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Напряжение подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

    NG
    OK
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ — РЕЛЕ DIMMER)


    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт реле 1 - масса Всегда 11-14 В
      Контакт реле 3 - масса Всегда 11-14 В

    NG
    OK
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ DIMMER — ФАРА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем A91 левой фары в сборе.

    2. Отсоедините разъем A95 правой фары в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле - A91-3 (HI) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 5 реле - A95-3 (HI) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт реле 5 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ DIMMER - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)


    1. Отсоедините разъем 3D распределительного блока панели приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт реле 2 - 3D-39 Всегда Менее 1 Ом
      Контакт реле 2 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  11. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. B000M6KE54
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Распределительный блок панели приборов в сборе)

      Снимите распределительный блок панели приборов в сборе (см. стр. Click here).

    2. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока панели приборов в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3D-39 - MB-26 (DIM) Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK