СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ, Diagnostic DTC:B2430, B2431

Код DTC Наименование DTC
B2430 Неисправность цепи левой светодиодной фары
B2431 Неисправность цепи правой светодиодной фары

ОПИСАНИЕ

Данные коды DTC регистрируются, когда фары ближнего света не горят или при обнаружении сбоя на линии связи между фарами и главным ЭБУ кузова (бортовым ЭБУ сети мультиплексной связи).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B2430

Через 20 с после установки замка зажигания в положение ON (ВКЛ) регистрируется какое-либо из следующих условий:


  • Неисправность левого ЭБУ системы освещения

  • Неисправна фара в сборе

  • Сбой в цепи питания и недопустимый сигнал левого ЭБУ управления освещением

  • Левая фара

  • Реле H-LP

  • Жгут или разъем

  • Распределительный блок панели приборов в сборе

  • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)
B2431

Через 20 с после установки замка зажигания в положение ON (ВКЛ) регистрируется какое-либо из следующих условий:


  • Неисправность правого ЭБУ системы освещения

  • Неисправна фара в сборе

  • Сбой в цепи питания и недопустимый сигнал правого ЭБУ управления освещением

  • Правая фара

  • Реле H-LP

  • Жгут или разъем

  • Распределительный блок панели приборов в сборе

  • Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ


  1. Для моделей изготовления TMC, TMMR:

    B000MZBE01

  2. Для моделей изготовления TMMK:

    B000MZBE04

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • DTC B2430 и B2431 не выводятся, пока не истечет 20 с после установки замка зажигания в состояние ON (ВКЛ).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      Коды DTC B2430 и B2431 не выводятся А
      Выводятся коды DTC B2430 и B2431 B
      Выводится код DTC B2430 или B2431. C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ H-LP Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА В СБОРЕ — РЕЛЕ H-LP) Click here

    А

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ H-LP


    1. B000LUTE08
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Реле H-LP)

      Извлеките реле H-LP из блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Напряжение подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ H-LP

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ — РЕЛЕ H-LP)


    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт реле 2 - масса Всегда 11 - 14 В
      Контакт реле 5 - масса Всегда 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ H-LP — ФАРА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем A98*1 или A91*2 левой фары в сборе.

    2. Отсоедините разъем A99*1 или A95*2 правой фары в сборе.


      • *1: для моделей изготовления TMC, TMMR

      • *2: для моделей изготовления TMMK

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей изготовления TMC, TMMR:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 3 реле - A98-2 (LO) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 3 реле - A99-2 (LO) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 3 реле или A98-2 (LO) - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 3 реле или A99-2 (LO) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей изготовления TMMK:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 3 реле - A91-1 (LO) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 3 реле - A95-1 (LO) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 3 реле или A91-1 (LO) - масса Всегда 10 кОм или более
      Контакт 3 реле или A95-1 (LO) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ H-LP - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)


    1. Отсоедините разъем 3D распределительного блока панели приборов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт реле 1 - 3D-12 Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 1 реле или 3D-12 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    B000LQEE04
    Обозначения на рисунке
    *a

    Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

    (Распределительный блок панели приборов в сборе)

    		 - -

    1. Снимите распределительный блок панели приборов в сборе (см. стр. Click here).

    2. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока панели приборов в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3D-12 - MB-15 (HRLY) Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА В СБОРЕ — РЕЛЕ H-LP)


    1. Отсоедините разъем A98 или A99 фары в сборе.*1

    2. Отсоедините разъем A91 или A95 фары в сборе.*2


      • *1: для моделей изготовления TMC, TMMR

      • *2: Для моделей изготовления TMMK:

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      для моделей изготовления TMC, TMMR, левая сторона (код DTC B2430)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A98-2 (LO) - масса Зажигание выключено, переключатель освещения установлен в положение HEAD 11-14 В
      для моделей изготовления TMMK, левая сторона (код DTC B2430)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A91-1 (LO) - масса Зажигание выключено, переключатель освещения установлен в положение HEAD 11-14 В
      для моделей изготовления TMC, TMMR, правая сторона (код DTC B2431)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A99-2 (LO) - масса Зажигание выключено, переключатель освещения установлен в положение HEAD 11-14 В
      для моделей изготовления TMMK, правая сторона (код DTC B2431)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A95-1 (LO) - масса Зажигание выключено, переключатель освещения установлен в положение HEAD 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ФАРА В СБОРЕ – МАССА)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей изготовления TMC, TMMR, левая сторона (код DTC B2430)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A98-3 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      для моделей изготовления TMMK, левая сторона (код DTC B2430)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A91-4 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      для моделей изготовления TMC, TMMR, правая сторона (код DTC B2431)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A99-3 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      для моделей изготовления TMMK, правая сторона (код DTC B2431)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A95-4 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ФАРУ В СБОРЕ (ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)


    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      для моделей изготовления TMC, TMMR, левая сторона (код DTC B2430)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A98-1 (S) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель освещения в положении HEAD 11-14 В
      для моделей изготовления TMMK, левая сторона (код DTC B2430)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A91-2 (S) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель освещения в положении HEAD 11-14 В
      для моделей изготовления TMC, TMMR, правая сторона (код DTC B2431)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A99-1 (S) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель освещения в положении HEAD 11-14 В
      для моделей изготовления TMMK, правая сторона (код DTC B2431)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A95-2 (S) - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ), переключатель освещения в положении HEAD 11-14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) – ФАРА В СБОРЕ) Click here

    OK

  10. ЗАМЕНИТЕ ФАРУ


    1. Замените фару в сборе новой или заведомо исправной (см. стр. Click here).*1

    2. Замените фару в сборе новой или заведомо исправной (см. стр. Click here).*2


      • *1: для моделей изготовления TMC, TMMR

      • *2: Для моделей изготовления TMMK:

    3. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      Коды DTC B2430 и B2431 не выводятся.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here

    OK

    КОНЕЦ (ФАРА В СБОРЕ НЕИСПРАВНА)

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) – ФАРА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем I12 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей изготовления TMC, TMMR, левая сторона (код DTC B2430)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I12-24 (LLEW) - A98-1 (S) Всегда Менее 1 Ом
      I12-24 (LLEW) или A98-1 (S) - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей изготовления TMMK, левая сторона (код DTC B2430)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I12-24 (LLEW) - A91-2 (S) Всегда Менее 1 Ом
      I12-24 (LLEW) или A91-2 (S) - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей изготовления TMC, TMMR, правая сторона (код DTC B2431)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I12-21 (RLEW) - A99-1 (S) Всегда Менее 1 Ом
      I12-21 (RLEW) или A99-1 (S) - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей изготовления TMMK, правая сторона (код DTC B2431)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I12-21 (RLEW) - A95-2 (S) Всегда Менее 1 Ом
      I12-21 (RLEW) или A95-2 (S) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here