СИСТЕМА ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ПОДОГРЕВОМ Система подогрева ветрового стекла не работает

ОПИСАНИЕ


СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B000KM5E09

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Если напряжение аккумуляторной батареи становится низким, система обогрева ветрового стекла выключается, и приоритет получает питание системы рулевого управления с электроусилителем. (см. стр. Click here)

  • Система противообледенителя ветрового стекла с подогревом использует систему передачи данных CAN. Прежде всего убедитесь в отсутствии неисправностей системы передачи данных, проверив функцию обмена данными по системе передачи данных CAN. См. раздел "Процедура поиска неисправностей" (стр. Click here).

  • Если температура окружающего воздуха составляет не менее 5°C (41°F) или если обнаружена неисправность датчика температуры окружающего воздуха (термистор в сборе), реле HWD1 деактивируется и контрольная лампа переключателя противообледенителя ветрового стекла начинает мигать.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. (a) Убедитесь в том, что системой кондиционирования можно управлять с помощью сенсорного пульта дистанционного управления.

      Tech Tips

      УКАЗАНИЕ: Сигналы управления системой обогрева ветрового стекла и сигналы управления системой кондиционирования передаются в блок управления системой кондиционирования по одной и той же шине системы передачи данных.


    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ" Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ПОДОГРЕВОМ


    1. Приведите в действие систему противообледенителя ветрового стекла с подогревом и проверьте ее работоспособность.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Оба противообледенителя ветрового стекла с подогревом не нагреваются. А
      Только противообледенитель ветрового стекла с подогревом № 1 не нагревается. B
      Только противообледенитель ветрового стекла с подогревом № 2 не нагревается. C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО (ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ПОДОГРЕВОМ № 1) — РЕЛЕ HWD № 1 И МАССА) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ HWD2 Click here

    А

  3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.

    5. Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.

      Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      HWD Relay Реле HWD OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ) -
      OK
      Система противообледенителя ветрового стекла с подогревом работает нормально.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ HWD1 Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА


    1. Снимите выключатель противообледенителя ветрового стекла (см. стр. Click here).

    2. Проверьте переключатель противообледенителя ветрового стекла (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА — ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)

    B000L2UE02
    Обозначения на рисунке
    *a

    Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

    (к переключателю противообледенителя ветрового стекла)

    1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I195-3 (IG) - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      I195-3 (IG) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА — БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем I77 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I195-7 (D) - I77-23 (IND) Всегда Менее 1 Ом
      I195-7 (D) или I77-23 (IND) - масса Всегда 10 кОм или более
      I195-6 (E) - I77-24 (DFAC) Всегда Менее 1 Ом
      I195-6 (E) или I77-24 (DFAC) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ HWD1


    1. Проверьте реле HWD1 (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ HWD1

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ HWD № 1 — ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)


    1. B000LLPE01
      Обозначения на рисунке
      *a Держатель реле HWD № 1

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт держателя реле HWD1-2 - масса Зажигание выключено Менее 1 В
      Контакт держателя реле HWD1-2 - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
      Контакт держателя реле HWD1-5 - масса Всегда 11 - 14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ HWD № 1 — БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. B000LLPE01
      Обозначения на рисунке
      *a Держатель реле HWD № 1

      Отсоедините разъем I77 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт держателя реле HWD1-1 - I77-19 (FDEF) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт держателя реле HWD1-1 или I77-19 (FDEF) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ HWD № 1 — РЕЛЕ HWD № 2)


    1. Отсоедините разъем A82 ветрового стекла (противообледенителя ветрового стекла с подогревом № 1)

    2. Извлеките реле HWD № 2 из блока реле и распределительного блока моторного отсека № 2 в сборе.

    3. B000LLPE01
      Обозначения на рисунке
      *a Держатель реле HWD № 1 и реле HWD № 2.

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт держателя реле HWD1-3 - контакт держателя реле HWD2-2 Всегда Менее 1 Ом
      Контакт держателя реле HWD1-3 или контакт держателя реле HWD2-2 - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО (ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ПОДОГРЕВОМ № 1) — РЕЛЕ HWD № 1 И МАССА)


    1. Извлеките реле HWD № 1 и реле HWD № 2 из блока реле моторного отсека № 2 и распределительный блок.

    2. Отсоедините разъем A82 ветрового стекла (противообледенителя ветрового стекла с подогревом № 1)

    3. B000LLPE01
      Обозначения на рисунке
      *a Держатель реле HWD № 1 и реле HWD № 2.

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт держателя реле HWD1-3 - A82-1 (B) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт держателя реле HWD1-3 или A82-1 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      A82-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО (ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ПОДОГРЕВОМ) Click here

  12. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ HWD2


    1. Проверьте реле HWD2 (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ HWD2 Click here

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ HWD № 2 — ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ)


    1. B000LLPE01
      Обозначения на рисунке
      *a Держатель реле HWD № 2

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт держателя реле HWD2-5 - масса Всегда 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ HWD № 2 — РЕЛЕ HWD № 1 И МАССА)


    1. Извлеките реле HWD1 из распределительного блока и блока реле моторного отсека № 2 в сборе.

    2. B000LLPE01
      Обозначения на рисунке
      *a Держатель реле HWD № 1 и реле HWD № 2.

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт держателя реле HWD1-3 - контакт держателя реле HWD2-2 Всегда Менее 1 Ом
      Контакт держателя реле HWD2-1 - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО (ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ПОДОГРЕВОМ № 2) — РЕЛЕ HWD № 2 И МАССА)

    B000LLPE01
    Обозначения на рисунке
    *a Держатель реле HWD № 2

    1. Отсоедините разъем A83 ветрового стекла (противообледенителя ветрового стекла с подогревом № 2).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт держателя реле HWD2-3 - A83-1 (B) Всегда Менее 1 Ом
      Контакт держателя реле HWD2-3 или A83-1 (B) - масса Всегда 10 кОм или более
      A83-2 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО (ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ПОДОГРЕВОМ) Click here