МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ ПРОВОДА ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи был отсоединен, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.
| Название системы | См. стр. |
|---|---|
| Система помощи при парковке |
СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.
| Сообщение | Замок зажигания (положение) | Выключатель зажигания (состояние) |
|---|---|---|
| Зажигание выключено | LOCK (ЗАБЛОКИР) | Выкл |
| Замок зажигания в положении ACC | ACC | Вкл (ACC) |
| Зажигание включено | Вкл | Вкл (IG) |
| Пуск двигателя | START (ЗАПУСК) | Запуск |
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПОРТАТИВНЫМ ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРИБОРОМ
При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием: Подключите портативный диагностический прибор к автомобилю и поочередно переводите выключатель освещения какого-либо дверного проема во включенное и выключенное состояния с интервалом не более 1,5 с до тех пор, пока не установится связь между диагностическим прибором и автомобилем.
Удалите все коды DTC и проверьте, возникает ли неисправность повторно через 6 с после включения зажигания.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ
CAUTION:
Система управления электрическими стеклоподъемниками использует шину передачи данных LIN. Выполните диагностику связи согласно указаниям раздела "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here). Приступать к диагностике системы управления электрическими стеклоподъемниками следует только после подтверждения нормальной работы системы передачи данных.
Если функция травмобезопасности или функция травмобезопасности с остановкой стекла* не действуют должным образом, система управления электрическими стеклоподъемниками блокирует работу функции автоматического подъема/опускания. Следовательно, перед проведением диагностики системы управления стеклоподъемниками необходимо убедиться в отсутствии вывода диагностических кодов неисправности.
Если электродвигатель механизма стеклоподъемника заменялся на новый, инициализируйте систему управления электрическими стеклоподъемниками.
Если электродвигатель механизма стеклоподъемника и стеклоподъемник двери снимались и устанавливались или если электродвигатель механизма стеклоподъемника повторно использовался при замене дверного стекла или его направляющей, инициализируйте систему управления электрическими стеклоподъемниками.
Функция травмобезопасности и функция травмобезопасности с остановкой стекла* могут непредвиденно срабатывать даже в тех случаях, когда система управления электрическими стеклоподъемниками исправна, вследствие регистрации значения скорости движения дверного стекла, которое не согласуется с заданным при настройке ранее, если скорость движения дверных стекол в значительной степени изменяется при выполнении каких-либо из следующих условий:
Окно открывается или закрывается электрическим стеклоподъемником во время движения по ухабистой дороге.
Электрический стеклоподъемник выполняет открывание или закрывание во время открывания или закрывания двери.
Резко изменяется напряжение.
*: для моделей изготовления TMMR
Note
Не допускается отсоединение аккумуляторной батареи при включенном зажигании (ON (ВКЛ)). В противном случае регистрируется код DTC B2313.