СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1411/11

Код DTC Наименование DTC
B1411/11 Цепь датчика температуры в салоне

ОПИСАНИЕ

На панели приборов смонтирован датчик температуры в салоне (термистор кондиционера), который измеряет температуру воздуха в салоне для управления отопителем и кондиционером в автоматическом режиме. Сопротивление датчика температуры (термистора кондиционера) изменяется в соответствии с температурой в салоне. По мере увеличения температуры сопротивление растет. По мере уменьшения температуры сопротивление снижается.

Блок управления системой кондиционирования подает на датчик температуры в салоне (термистор кондиционера) напряжение (5 В) и считывает колебания напряжения, вызванные изменением сопротивления датчика (термистора кондиционера).

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1411/11 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика температуры в салоне (термистора кондиционера)

  • Датчик температуры в салоне (термистор кондиционера)

  • Жгут проводов или разъем между датчиком температуры в салоне (термистором кондиционера) и блоком управления системой кондиционирования

  • Блок управления системой кондиционирования в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B000M3WE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Air Conditioner (Система кондиционирования)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Room Temperature Sensor

      Датчик температуры в салоне (термистор кондиционера) /

      мин.: -6,50°C (20,30°F)

      макс.: 57,25°C (135,05°F)

      		 Отображается фактическая температура в салоне -
      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.
      Результат
      Результат Перейти к
      NG А
      ОК (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей) B
      OK (при поиске неисправностей по коду DTC (для моделей изготовления TMC, TMMR)) C
      OK (при поиске неисправностей по коду DTC (для моделей изготовления TMMK)) D

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В САЛОНЕ (ТЕРМИСТОР КОНДИЦИОНЕРА)


    1. Снимите термистор системы кондиционирования (датчик температуры в салоне) (см. стр. Click here (для моделей изготовления TMC, TMMR)) (см. стр. Click here (для моделей изготовления TMMK)).

    2. B000KG3E45
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (датчик температуры в салоне (термистор системы кондиционирования))
      *b Чувствительный элемент
      *c Сопротивление (кОм)
      *d Допустимый диапазон
      *e Температура, °C (°F)

      Отсоедините разъем I57 датчика температуры в салоне (термистора кондиционера).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I57-1 (+) - I57-2 (-) 10°C (50°F) 3,00-3,73 кОм
      I57-1 (+) - I57-2 (-) 15°C (59°F) 2,45 - 2,88 кОм
      I57-1 (+) - I57-2 (-) 20°C (68°F) 1,95 - 2,30 кОм
      I57-1 (+) - I57-2 (-) 25°C (77°F) 1,60 - 1,80 кОм
      I57-1 (+) - I57-2 (-) 30°C (86°F) 1,28 - 1,47 кОм
      I57-1 (+) - I57-2 (-) 35°C (95°F) 1,00 - 1,22 кОм
      I57-1 (+) - I57-2 (-) 40°C (104°F) 0,80 - 1,00 кОм
      I57-1 (+) - I57-2 (-) 45°C (113°F) 0,65 - 0,85 кОм
      I57-1 (+) - I57-2 (-) 50°C (122°F) 0,50 - 0,70 кОм
      I57-1 (+) - I57-2 (-) 55°C (131°F) 0,44 - 0,60 кОм
      I57-1 (+) - I57-2 (-) 60°C (140°F) 0,36 - 0,50 кОм

      Note


      • Удерживайте датчик только за его разъем. Касание датчика может вызвать изменение величины сопротивления.

      • В процессе измерения температура датчика должна совпадать с температурой окружающего воздуха.

      Tech Tips

      По мере увеличения температуры сопротивление должно уменьшаться (см. график).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей изготовления TMC, TMMR) B
      NG (для моделей изготовления TMMK) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В САЛОНЕ (ТЕРМИСТОР КОНДИЦИОНЕРА) Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В САЛОНЕ (ТЕРМИСТОР КОНДИЦИОНЕРА) Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В САЛОНЕ (ТЕРМИСТОР КОНДИЦИОНЕРА) – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем I77 блока управления системой кондиционирования.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I77-29 (TR) - I57-1 (+) Всегда Менее 1 Ом
      I77-34 (SG-1) - I57-2 (-) Всегда Менее 1 Ом
      I77-29 (TR) - масса Всегда 10 кОм или более
      I77-34 (SG-1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей изготовления TMC, TMMR) А
      OK (для моделей изготовления TMMK) B
      NG C

    B

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here

    C

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    А

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ Click here