СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    B000LELE05

    Tech Tips

    Проверку следует выполнять с обратной стороны разъема, не отсоединяя его от блока управления системой кондиционирования.

    Контакт №

    (обозначения)

    		 Цвет провода Назначение контактов Условие Заданные условия
    I77-1 (IG+) - I77-14 (GND) B - W-B Источник питания (IG) Зажигание включено 11-14 В
    I77-1 (IG+) - I77-14 (GND) B - W-B Источник питания (IG) Зажигание выключено Менее 1 В
    I77-2 (SOL+) - I77-14 (GND)

    W - W-B*3

    GR - W-B*4

    		 Сигнал управления электромагнитным клапаном компрессора

    Двигатель работает

    Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ)

    Переключатель вентилятора: LO

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 1)
    I77-5 (TAM) - I77-13 (SG-2) P- GR Сигнал датчика температуры окружающего воздуха

    Зажигание включено

    Температура окружающего воздуха: 25°C (77°F)

    		 1,35–1,75 В
    I77-5 (TAM) - I77-13 (SG-2) P- GR Сигнал датчика температуры окружающего воздуха

    Зажигание включено

    Температура окружающего воздуха: 40°C (104°F)

    		 0,9 - 1,2 В
    I77-7 (FLOQ) - I77-13 (SG-2)

    G - GR*3

    LG - GR*4

    		 Сигнал датчика расхода системы кондиционирования

    Зажигание включено

    Выключатель системы кондиционирования: OFF (ВЫКЛ)

    		 3,8 - 4,2 В
    I77-7 (FLOQ) - I77-13 (SG-2)

    G - GR*3

    LG - GR*4

    		 Сигнал датчика расхода системы кондиционирования

    Зажигание включено

    Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ)

    Переключатель вентилятора: HI

    		 0,7 - 3,8 В
    I77-8 (LOCK) - I77-13 (SG-2)*1 SB - GR Сигнал датчика блокировки системы кондиционирования

    Двигатель работает

    Переключатель вентилятора: LO

    Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ)

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 2)
    I77-9 (PRE) - I77-13 (SG-2) R - GR Сигнал датчика давления системы кондиционирования

    Двигатель работает

    Система кондиционирования работает

    Давление хладагента: ненормальное давление (выше 3025 кПа (30,9 кгс/см2, 439 фунтов на кв. дюйм))

    		 4,80 В или более
    I77-9 (PRE) - I77-13 (SG-2) R - GR Сигнал датчика давления системы кондиционирования

    Двигатель работает

    Система кондиционирования работает

    Давление хладагента: ненормальное давление (ниже 176 кПа (1,8 кгс/см2, 25 фунтов на кв. дюйм))

    		 Менее 0,50 В
    I77-9 (PRE) - I77-13 (SG-2) R - GR Сигнал датчика давления системы кондиционирования

    Двигатель работает

    Система кондиционирования работает

    Давление хладагента: нормальное давление (ниже 3025 кПа (30,9 кгс/см2, 439 фунтов на кв. дюйм), но выше 176 кПа (1,8 кгс/см2, 25 фунтов на кв. дюйм))

    		 0,50 - 4,80 В
    I77-10 (S5-3) - I77-13 (SG-2) V - GR Источник питания датчика давления системы кондиционирования

    Зажигание включено

    Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ)

    		 4,75 - 5,25 В
    I77-10 (S5-3) - I77-13 (SG-2) V - GR Источник питания датчика давления системы кондиционирования

    Зажигание включено

    Выключатель системы кондиционирования: OFF (ВЫКЛ)

    		 Менее 1 В
    I77-11 (CANH) - I77-12 (CANL) V - W Система передачи данных CAN Происходит передача данных по шине CAN Формирование импульсов
    I77-13 (SG-2) - масса GR - масса Масса датчика давления системы кондиционирования, датчика температуры окружающего воздуха и датчика блокировки системы кондиционирования Всегда Менее 1 В
    I77-14 (GND) - масса W-B - масса Масса главного источника питания Всегда Менее 1 В
    I77-15 (PTC1) - I77-14 (GND)*5 G - W-B Рабочий сигнал устройства быстрого подогрева

    Двигатель работает

    Уставки температуры: MAX HOT

    Температура окружающего воздуха: 10°C (50°F) или ниже

    Температура охлаждающей жидкости двигателя: 75°C (167°F) или ниже

    Переключатель освещения выключен

    Переключатель вентилятора: Вкл

    		 Менее 1 В
    I77-15 (PTC1) - I77-14 (GND)*5 G - W-B Рабочий сигнал устройства быстрого подогрева

    Двигатель работает

    Уставки температуры: MAX HOT

    Температура окружающего воздуха: 10°C (50°F) или ниже

    Температура охлаждающей жидкости двигателя: 75°C (167°F) или ниже

    Переключатель освещения выключен

    Переключатель вентилятора: Выкл

    		 11-14 В
    I77-16 (PTC2) - I77-14 (GND)*5 L - W-B Рабочий сигнал устройства быстрого подогрева

    Двигатель работает

    Уставки температуры: MAX HOT

    Температура окружающего воздуха: 10°C (50°F) или ниже

    Температура охлаждающей жидкости двигателя: 70°C (158°F) или ниже

    Переключатель освещения выключен

    Переключатель вентилятора: Вкл

    		 Менее 1 В
    I77-16 (PTC2) - I77-14 (GND)*5 L - W-B Рабочий сигнал устройства быстрого подогрева

    Двигатель работает

    Уставки температуры: MAX HOT

    Температура окружающего воздуха: 10°C (50°F) или ниже

    Температура охлаждающей жидкости двигателя: 70°C (158°F) или ниже

    Переключатель освещения выключен

    Переключатель вентилятора: Выкл

    		 11-14 В
    I77-20 (MGC) - I77-14 (GND)*1 B - W-B Сигнал управления электромагнитной муфтой

    Двигатель работает

    Переключатель вентилятора: LO

    Выключатель системы кондиционирования: OFF (ВЫКЛ)

    		 11-14 В
    I77-20 (MGC) - I77-14 (GND)*1 B - W-B Сигнал управления электромагнитной муфтой

    Двигатель работает

    Переключатель вентилятора: LO

    Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ)

    		 Менее 1 В
    I77-21 (B) - I77-14 (GND) Y - W-B Источник питания (вспомогательный) Всегда 11-14 В
    I77-22 (BLW) - I77-14 (GND) R - W-B Сигнал управления частотой вращения электродвигателя вентилятора

    Зажигание включено

    Переключатель вентилятора: LO

    Формирование импульсов

    (см. осциллограмму 3)
    I77-26 (NAIN) - I77-14 (GND)*2 Y - W-B Сигнал состояния управления ионным генератором в сборе

    Зажигание включено

    Переключатель вентилятора: LO

    		 Менее 1 В
    I77-26 (NAIN) - I77-14 (GND)*2 Y - W-B Сигнал состояния управления ионным генератором в сборе

    Зажигание включено

    Переключатель вентилятора: OFF (ВЫКЛ)

    		 4,5 - 5,5 В
    I77-29 (TR) - I77-34 (SG-1) P - LG Сигнал датчика температуры в салоне

    Зажигание включено

    Температура в салоне: 25°C (77°F)

    		 1,8 - 2,2 В
    I77-29 (TR) - I77-34 (SG-1) P - LG Сигнал датчика температуры в салоне

    Зажигание включено

    Температура в салоне: 40°C (104°F)

    		 1,2 - 1,6 В
    I77-30 (S5-1) - I77-14 (GND) B - W-B Питание датчика расхода системы кондиционирования Зажигание выключено Менее 1 В
    I77-30 (S5-1) - I77-14 (GND) B - W-B Питание датчика расхода системы кондиционирования Зажигание включено 4,5 - 5,5 В
    I77-32 (TSP) - I77-14 (GND)

    Y - W-B*3

    R - W-B*4

    		 Сигнал датчика солнечной радиации (со стороны переднего пассажира)

    Зажигание включено

    Датчик солнечной радиации освещается электрическим светом

    		 0,8 - 4,3 В
    I77-32 (TSP) - I77-14 (GND)

    Y - W-B*3

    R - W-B*4

    		 Сигнал датчика солнечной радиации (со стороны переднего пассажира)

    Зажигание включено

    Датчик солнечной радиации закрыт тканью

    		 Менее 0,8 В
    I77-33 (TSD) - I77-14 (GND)

    R - W-B*3

    Y - W-B*4

    		 Сигнал датчика солнечной радиации (со стороны водителя)

    Зажигание включено

    Датчик солнечной радиации освещается электрическим светом

    		 0,8 - 4,3 В
    I77-33 (TSD) - I77-14 (GND)

    R - W-B*3

    Y - W-B*4

    		 Сигнал датчика солнечной радиации (со стороны водителя)

    Зажигание включено

    Датчик солнечной радиации закрыт тканью

    		 Менее 0,8 В
    I77-34 (SG-1) - масса LG - масса Масса датчика температуры в салоне Всегда Менее 1 В
    I77-37 (LIN1) - I77-14 (GND) V - W-B Сигнал передачи данных LIN Зажигание включено Формирование импульсов
    I77-39 (NANO) - I77-14 (GND)*2 R - W-B Сигнал управления ионным генератором

    Зажигание включено

    Переключатель вентилятора: LO

    		 11-14 В
    I77-39 (NANO) - I77-14 (GND)*2 R - W-B Сигнал управления ионным генератором

    Зажигание включено

    Переключатель вентилятора: OFF (ВЫКЛ)

    		 Менее 1 В
    z1-2 (BUS G) - масса - Масса ИС шины Всегда Менее 1 В
    z1-3 (BUS) - z1-2 (BUS G) - Сигнал управления ИС шины Зажигание включено Формирование импульсов
    z1-4 (B BUS) - z1-2 (BUS G) - Источник питания ИС шины Всегда 11-14 В
    z1-5 (SGA) - масса - Масса датчика температуры испарителя Всегда Менее 1 В
    z1-6 (TEA) - z1-5 (SGA) - Сигнал датчика температуры испарителя

    Зажигание включено

    Температура испарителя: 0°C (32°F)

    		 1,7 - 2,1 В
    z1-6 (TEA) - z1-5 (SGA) - Сигнал датчика температуры испарителя

    Зажигание включено

    Температура испарителя: 15°C (59°F)

    		 0,9 - 1,3 В

    • *1: Для моделей с 2GR-FE

    • *2: для моделей с ионным генератором в сборе

    • *3: для моделей с левосторонним рулевым управлением.

    • *4: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    • *5: для моделей с подогревателем PTC


    1. B000K6SE02

      Осциллограмма 1:

      Параметр / Устройство Описание
      Контакт № I77-2 (SOL+) - I77-14 (GND)
      Настройки прибора 5 В/дел., 500 мкс/дел.
      Состояние автомобиля

      Двигатель работает

      Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ)

      Переключатель вентилятора: LO
    2. B000JZXE01

      Осциллограмма 2:

      Параметр / Устройство Описание
      Контакт № I77-8 (LOCK) - I77-13 (SG-2)
      Настройки прибора 200 мВ/дел., 10 мс/ дел.
      Состояние автомобиля

      Двигатель работает

      Переключатель вентилятора: LO

      Выключатель системы кондиционирования: ON (ВКЛ)
    3. B000LQHE01

      Осциллограмма 3:

      Параметр / Устройство Описание
      Контакт № I77-22 (BLW) - I77-14 (GND)
      Настройки прибора 1 В/дел., 500 мкс/дел.
      Состояние автомобиля

      Зажигание включено

      Переключатель вентилятора: LO

  2. ПАНЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОТОПИТЕЛЕМ) (для моделей изготовления TMC, TMMR)

    B000LH2E04

    Tech Tips

    Проверку следует выполнять с обратной стороны разъема, не отсоединяя его от панели системы кондиционирования (панели управления отопителем).

    Контакт №

    (обозначения)

    		 Цвет провода Назначение контактов Условие Заданные условия
    I56-2 (IG+) - I56-6 (GND) R - W-B Источник питания (IG) Зажигание выключено Менее 1 В
    I56-2 (IG+) - I56-6 (GND) R - W-B Источник питания (IG) Зажигание включено 11-14 В
    I56-6 (GND) - масса W-B - масса Масса для панели системы кондиционирования (панели управления отопителем) Всегда Менее 1 В
    I56-9 (LIN1) - масса V - масса Сигнал передачи данных LIN Зажигание включено Формирование импульсов
    I56-11 (ILL+) - I56-15 (ILL-) G - W-B Сигнал переключателя освещения Переключатель освещения выключен Менее 1 В
    I56-11 (ILL+) - I56-15 (ILL-) G - W-B Сигнал переключателя освещения Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11-14 В
    I56-15 (ILL-) - масса W-B - масса Масса для подсветки панели системы кондиционирования (панели управления отопителем) Всегда Менее 1 В

  3. ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (для моделей изготовления TMMK)

    B000LH2E05

    Tech Tips

    Проверку следует выполнять с обратной стороны разъема, не отсоединяя его от блока управления системой кондиционирования.

    Контакт №

    (обозначения)

    		 Цвет провода Назначение контактов Условие Заданные условия
    I56-2 (IG+) - I56-6 (GND) R - W-B Источник питания (IG) Зажигание выключено Менее 1 В
    I56-2 (IG+) - I56-6 (GND) R - W-B Источник питания (IG) Зажигание включено 11-14 В
    I56-6 (GND) - масса W-B - масса Масса панели системы кондиционирования Всегда Менее 1 В
    I56-9 (LIN1) - масса V - масса Сигнал передачи данных LIN Зажигание включено Формирование импульсов
    I56-11 (ILL+) - масса G - масса Сигнал подсветки Переключатель освещения выключен Менее 1 В
    I56-11 (ILL+) - масса G - масса Сигнал подсветки Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11-14 В
    I56-15 (ILL-) - масса SB - масса Сигнал подсветки Переключатель освещения выключен Менее 1 В
    I56-15 (ILL-) - масса SB - масса Сигнал подсветки Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD Формирование импульсов

  4. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОХЛАДИТЕЛЕМ В СБОРЕ (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ С 3-ЗОННОЙ СИСТЕМОЙ)

    B000L0GE01

    Tech Tips

    Проверку следует выполнять с обратной стороны разъема, не отсоединяя его от панели управления системы кондиционирования в сборе.

    Контакт №

    (обозначения)

    		 Цвет провода Назначение контактов Условие Заданные условия
    X1-1 (+B) - X1-16 (GND) R - W-B Источник питания (вспомогательный) Всегда 11-14 В
    X1-6 (ACC) - X1-16 (GND) GR - W-B Источник питания (ACC) Зажигание выключено Менее 1 В
    X1-6 (ACC) - X1-16 (GND) GR - W-B Источник питания (ACC) Замок зажигания в положении ACC 11-14 В
    X1-7 (IG+) - X1-16 (GND) V - W-B Источник питания (IG) Зажигание выключено Менее 1 В
    X1-7 (IG+) - X1-16 (GND) V - W-B Источник питания (IG) Зажигание включено 11-14 В
    X1-8 (ILL+) - X1-16 (GND) G - W-B Сигнал переключателя освещения Переключатель освещения выключен Менее 1 В
    X1-8 (ILL+) - X1-16 (GND) G - W-B Сигнал переключателя освещения Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11-14 В
    X1-10 (RLIN) - масса B - масса Сигнал передачи данных LIN Зажигание включено Формирование импульсов
    X1-16 (GND) - масса W-B - масса Масса для переключателя управления кондиционером в сборе Всегда Менее 1 В