СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (для моделей изготовления TMMK) КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ЭБУ ОБНАРУЖЕНИЯ ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРА

    B000JCEE19
    Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
    d11-1 (+B) - d11-3 (GND) W - W-B Аккумуляторная батарея Всегда 11-14 В
    d11-2 (DIA) GR Диагностика (DLC3) * *
    d11-3 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 В
    d11-4 (FSR-) - d11-3 (GND) Y - W-B Сигнал передачи данных центрального блока управления системы SRS Всегда Менее 1 В
    d11-5 (BGND) - d11-3 (GND) P - W-B Масса выключателя пряжки ремня безопасности пассажира Всегда Менее 1 В
    d11-6 (IG) - d11-3 (GND) B - W-B Источник питания Зажигание включено (IG) 11-14 В
    d11-7 (FSR+) - d11-4 (FSR-) L - Y Сигнал передачи данных центрального блока управления системы SRS Зажигание включено (IG) Формирование импульсов
    d11-8 (BSW) - d11-5 (BGND) G - P Сигнал выключателя пряжки ремня безопасности пассажира Всегда Формирование импульсов
    d8-1 (SVC1) - d8-5 (SGD1) R - G Питание левого переднего датчика классификации пассажиров Зажигание включено (IG) 4,9 - 5,1 В
    d8-2 (SVC3) - d8-6 (SGD3) GR - W Питание левого заднего датчика классификации пассажиров Зажигание включено (IG) 4,9 - 5,1 В
    d8-3 (SIG1) - d8-5 (SGD1) P - G Сигнал левого переднего датчика классификации пассажиров Зажигание включено (IG) Формирование импульсов
    d8-4 (SIG3) - d8-6 (SGD3) Y - W Сигнал левого заднего датчика классификации пассажиров Зажигание включено (IG) Формирование импульсов
    d8-5 (SGD1) - d11-3 (GND) G - W-B Масса левого переднего датчика классификации пассажиров Всегда Менее 1 В
    d8-6 (SGD3) - d11-3 (GND) W - W-B Масса левого заднего датчика классификации пассажиров Всегда Менее 1 В

    • *: Поскольку это линия, подключенная к другим системам, напряжение изменяется в зависимости от состояния подключенных систем.