| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B1650/32 | Неисправность системы классификации пассажиров |
ОПИСАНИЕ
Цепь системы классификации пассажиров включает центральный блок управления системы SRS и систему классификации пассажиров.
Центральный блок управления системы SRS получает сигналы от ЭБУ обнаружения присутствия пассажира и определяет, следует ли привести в действие переднюю подушку безопасности пассажира и подушку безопасности для защиты коленей.
Код DTC B1650/32 регистрируется при обнаружении неисправности цепи системы классификации пассажиров.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| B1650/32 |
|
|
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ DTC (ЭБУ ОБНАРУЖЕНИЯ ПРИСУТСТВИЯ ПАССАЖИРА)
Проверьте коды DTC ЭБУ обнаружения присутствия пассажира (см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| DTC не выводится. |
| NG |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ" Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Проверьте правильность подключения разъемов к центральному блоку управления системы SRS и ЭБУ обнаружения присутствия пассажира. Кроме того, убедитесь в надежности подключения разъемов, соединяющих напольный провод № 2 и жгут проводов правого переднего сиденья.
| OK |
|---|
| Разъемы подсоединены должным образом. |
Tech Tips
Если разъемы подсоединены ненадежно, подсоедините их и перейдите к следующей проверке.
Отсоедините разъемы от блока управления системы SRS в сборе и ЭБУ обнаружения присутствия пассажира. Отсоедините разъемы, соединяющие напольный провод № 2 и жгут проводов правого переднего сиденья.
Убедитесь, что контакты разъемов не повреждены.
| OK |
|---|
| Контакты не деформированы и не повреждены. |
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (ОБРЫВ)
| *1 | ЭБУ обнаружения присутствия пассажира |
| *2 | Блок управления системы SRS |
| *3 | Технологический провод |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (блок управления системы SRS) |
| *b | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ обнаружения присутствия пассажира) |
Подсоедините разъемы, соединяющие напольный провод № 2 и жгут проводов правого переднего сиденья.
С помощью технологического провода соедините контакты 16 (FSR+) и 24 (FSR-) разъема "В".
Note
Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (НА ОБРЫВ) Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)
| *1 | ЭБУ обнаружения присутствия пассажира |
| *2 | Блок управления системы SRS |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ обнаружения присутствия пассажира) |
Отсоедините технологический провод от разъема В.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)
| *1 | ЭБУ обнаружения присутствия пассажира |
| *2 | Блок управления системы SRS |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ обнаружения присутствия пассажира) |
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Включите зажигание двигателя (IG).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Выключите зажигание.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+) Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)
| *1 | ЭБУ обнаружения присутствия пассажира |
| *2 | Блок управления системы SRS |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ обнаружения присутствия пассажира) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ) Click here |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Click here
ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (НА ОБРЫВ)
| *1 | ЭБУ обнаружения присутствия пассажира |
| *2 | Блок управления системы SRS |
| *3 | Жгут электропроводки правого переднего сиденья |
| *4 | Напольный провод № 2 |
| *5 | Технологический провод |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (блок управления системы SRS) |
| *b | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к жгуту электропроводки правого переднего сиденья) |
Отсоедините жгут проводов правого переднего сиденья от напольного провода № 2.
Tech Tips
Технологический провод уже вставлен в разъем "B".
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Отсоедините технологический провод от разъема В.
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ
ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)
| *1 | ЭБУ обнаружения присутствия пассажира |
| *2 | Блок управления системы SRS |
| *3 | Жгут электропроводки правого переднего сиденья |
| *4 | Напольный провод № 2 |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к жгуту электропроводки правого переднего сиденья) |
Отсоедините жгут проводов правого переднего сиденья от напольного провода № 2.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ
ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)
| *1 | ЭБУ обнаружения присутствия пассажира |
| *2 | Блок управления системы SRS |
| *3 | Жгут электропроводки правого переднего сиденья |
| *4 | Напольный провод № 2 |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к жгуту электропроводки правого переднего сиденья) |
Отсоедините жгут проводов правого переднего сиденья от напольного провода № 2.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.
Включите зажигание (IG).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ
ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)
| *1 | ЭБУ обнаружения присутствия пассажира |
| *2 | Блок управления системы SRS |
| *3 | Жгут электропроводки правого переднего сиденья |
| *4 | Напольный провод № 2 |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к жгуту электропроводки правого переднего сиденья) |
Отсоедините жгут проводов правого переднего сиденья от напольного провода № 2.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ