ОПИСАНИЕ
Щиток приборов в сборе получает сигналы скорости автомобиля от блока управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения) по шине передачи данных CAN. Датчик частоты вращения определяет частоту вращения колес и передает соответствующие сигналы в блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения). Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения) подает питание на датчик скорости автомобиля. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения) определяет сигналы скорости автомобиля по импульсам напряжения.
Tech Tips
На отображаемую скорость автомобиля влияют такие факторы, как размер, давление накачки и износ шин. Скорость, отображаемая на спидометре, имеет допустимую погрешность. Этот параметр можно проверить с помощью GTS. Подробная информация о проверке и допустимой погрешности приведена в справочной таблице (см. стр. Click here).
Когда в цепи датчика скорости автомобиля возникает неисправность, блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения) сохраняет коды DTC. Проведите диагностику системы курсовой устойчивости (см. стр. Click here).
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Note
Если во время испытаний скорость автомобиля оказывается за пределами допустимого диапазона, выполните проверку без снятия с автомобиля (см. стр. Click here).
Tech Tips
Перед выполнением описанного ниже испытания проверьте размер шин и давление в них.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN
Проверьте, не выводятся ли коды DTC системы передачи данных CAN (см. стр. Click here).
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Click here |
| А |
|
ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (SPEED METER OPERATION)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.
Выполните диагностику в режиме ACTIVE TEST в соответствии с указаниями на дисплее GTS.
| Информация на дисплее прибора | Испытываемое устройство | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Speed Meter Operation | Спидометр | 0, 40, 80, 120, 160, 200, 240* км/час | Имеется отклонение значений, отображаемых на спидометре (диапазон регулирования → показание спидометра)
|
*: кроме моделей изготовления TMMK
| OK |
|---|
| Спидометр обеспечивает правильную индикацию. |
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ
Проверьте, выводятся ли коды DTC системы курсовой устойчивости (см. стр. Click here).
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ" Click here |
| А |
|
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ, ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ)
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню:
Для систем ABS / VSC / TRC: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.
Для щитка приборов: Body Electrical / Combination Meter / Data List.
Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Vehicle Speed | Скорость автомобиля / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) | Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) | При движении с постоянной скоростью: нет больших колебаний |
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Vehicle Speed Meter | Скорость автомобиля / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 255 км/час (158 миль в час) | Значение практически совпадает с фактической скоростью автомобиля | - |
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
Если значения Data List для ЭБУ согласуются, предположительно имеется внутренняя неисправность в щитке приборов в сборе.
Если значения Data List для ЭБУ не согласуются, возможно, блок управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения) выдает ошибочный сигнал, либо имеется внутренняя неисправность в щитке приборов в сборе.
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here
ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Замените щиток приборов новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) Click here |
| А |
|
КОНЕЦ