СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь датчика разблокировки двери

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) определяет состояние датчика разблокировки каждой двери.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B000N0JE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.

    5. Снимите показания портативного диагностического прибора.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      FR Door Lock Pos Сигнал датчика разблокировки правой передней двери / LOCK (ЗАБЛОКИР) или UNLOCK (РАЗБЛОКИР)

      LOCK: Правая передняя дверь заблокирована

      UNLOCK: Правая передняя дверь разблокирована

      		 -
      FL Door Lock Pos Сигнал датчика разблокировки левой передней двери / LOCK (ЗАБЛОКИР) или UNLOCK (РАЗБЛОКИР)

      LOCK: Левая передняя дверь заблокирована

      UNLOCK: Левая передняя дверь разблокирована

      		 -
      RR-Door Lock Pos SW Сигнал датчика разблокировки правой задней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Левая задняя дверь заблокирована и правая задняя дверь разблокирована

      ON (ВКЛ): Левая задняя дверь разблокирована и правая задняя дверь заблокирована

      ON (ВКЛ): Левая задняя дверь и правая задняя дверь разблокированы

      OFF (ВЫКЛ): Левая задняя дверь и правая задняя дверь заблокированы

      		 -
      RL-Door Lock Pos SW Датчик разблокировки левой задней двери / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Левая задняя дверь заблокирована и правая задняя дверь разблокирована

      ON (ВКЛ): Левая задняя дверь разблокирована и правая задняя дверь заблокирована

      ON (ВКЛ): Левая задняя дверь и правая задняя дверь разблокированы

      OFF (ВЫКЛ): Левая задняя дверь и правая задняя дверь заблокированы

      		 -
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      Датчик разблокировки левой передней двери не работает B
      Датчик разблокировки правой передней двери не работает C
      Датчик разблокировки левой задней двери или датчик разблокировки правой задней двери не работает D

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Click here

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ


    1. Снимите замок левой передней двери в сборе (для моделей изготовления TMC, TMMR) (см. стр. Click here).

    2. Снимите замок левой передней двери в сборе (для моделей изготовления TMMK) (см. стр. Click here).

    3. Проверьте замок левой передней двери в сборе (для моделей изготовления TMMK) (см. стр. Click here).

    4. Проверьте замок левой передней двери в сборе (для моделей изготовления TMC, TMMR) (см. стр. Click here).

      OK
      Замок левой передней двери в норме.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей изготовления TMC, TMMR) B
      NG (для моделей изготовления TMMK) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) И МАССА)


    1. Отсоедините разъем K1 замка левой передней двери в сборе.

    2. Отсоедините разъем I13 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K1-8 (LSSR) - I13-7 (LSFL) Всегда Менее 1 Ом
      K1-8 (LSSR) - масса Всегда 10 кОм или более
      K1-7 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ


    1. Снимите замок правой передней двери в сборе (для моделей изготовления TMC, TMMR) (см. стр. Click here).

    2. Снимите замок правой передней двери в сборе (для моделей изготовления TMMK) (см. стр. Click here).

    3. Проверьте замок правой передней двери в сборе (для моделей изготовления TMMK) (см. стр. Click here).

    4. Проверьте замок правой передней двери в сборе (для моделей изготовления TMC, TMMR) (см. стр. Click here).

      OK
      Замок правой передней двери в норме.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей изготовления TMC, TMMR) B
      NG (для моделей изготовления TMMK) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) И МАССА)


    1. Отсоедините разъем J1 замка правой передней двери в сборе.

    2. Отсоедините разъем I13 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      J1-7 (LSSR) - I13-18 (LSFR) Всегда Менее 1 Ом
      J1-7 (LSSR) - масса Всегда 10 кОм или более
      J1-8 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ


    1. Снимите замок левой задней двери в сборе (для моделей изготовления TMC, TMMR) (см. стр. Click here).

    2. Снимите замок левой задней двери в сборе (для моделей изготовления TMMK) (см. стр. Click here).

    3. Проверьте замок левой задней двери в сборе (для моделей изготовления TMMK) (см. стр. Click here).

    4. Проверьте замок левой задней двери в сборе (для моделей изготовления TMC, TMMR) (см. стр. Click here).

      OK
      Замок левой задней двери в норме.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей изготовления TMC, TMMR) B
      NG (для моделей изготовления TMMK) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Click here

    А

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ И МАССА)


    1. Отсоедините разъем М1 замка левой задней двери.

    2. Отсоедините разъем 3C распределительного блока панели приборов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      M1-6 (LSSR) - 3C-17 Всегда Менее 1 Ом
      M1-6 (LSSR) - масса Всегда 10 кОм или более
      M1-9 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ


    1. Снимите замок правой задней двери в сборе (для моделей изготовления TMC, TMMR) (см. стр. Click here).

    2. Снимите замок правой задней двери в сборе (для моделей изготовления TMMK) (см. стр. Click here).

    3. Проверьте замок правой задней двери в сборе (для моделей изготовления TMMK) (см. стр. Click here).

    4. Проверьте замок правой задней двери в сборе (для моделей изготовления TMC, TMMR) (см. стр. Click here).

      OK
      Замок правой задней двери в норме.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей изготовления TMC, TMMR) B
      NG (для моделей изготовления TMMK) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Click here

    А

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ И МАССА)


    1. Отсоедините разъем L1 замка правой задней двери.

    2. Отсоедините разъем 3A распределительного блока панели приборов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L1-6 (LSSR) - 3A-53 Всегда Менее 1 Ом
      L1-6 (LSSR) - масса Всегда 10 кОм или более
      L1-9 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Снимите распределительный блок панели приборов в сборе (см. стр. Click here).

    2. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) с распределительного блока панели приборов в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      B000H9VE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Распределительный блок панели приборов в сборе)

      		 - -
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3C-17 - MB-5 (LSR) Всегда Менее 1 Ом
      3A-53 - MB-5 (LSR) Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here