ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА Цепь аварийной сирены (звуковой сигнализации)

ОПИСАНИЕ

Когда противоугонная система переходит из состояния готовности в состояние срабатывания сигнализации, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) передает сигнал, который заставляет аварийную сирену подавать звуковой сигнал с интервалами 0,4 с.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B000HISE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Active Test.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.

      Main Body (главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи))
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Security Horn Аварийная сирена (звуковая сигнализация) ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -
      OK
      Аварийная сирена в сборе включается и выключается в полном соответствии с командами портативного диагностического прибора.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ АВАРИЙНУЮ СИРЕНУ В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ АВАРИЙНУЮ СИРЕНУ В СБОРЕ


    1. B000IJ5E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Снимите аварийную сирену в сборе (см. стр. Click here).

    2. Проверьте работу аварийной сирены в сборе.

      Номинальное значение/Номинальный режим
      Условия измерений Заданные условия
      Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 Звуковой сигнал функционирует
      Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → корпус сирены

    NG

    ЗАМЕНИТЕ АВАРИЙНУЮ СИРЕНУ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ S-HORN


    1. B000IB4E02
      Обозначения на рисунке
      *a Реле S-HORN

      Извлеките реле S-HORN из блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Состояние по показаниям портативного диагностического прибора Заданные условия
      3 - 5

      10 кОм или более

      (если напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2)
      3 - 5

      Менее 1 Ом

      (при подаче напряжения аккумуляторной батареи между контактами 1 и 2)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ S-HORN

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (см. стр. Click here).

      B000N8VE18
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (Распределительный блок панели приборов в сборе)

      		 - -

    2. Отсоедините разъемы 3D распределительного блока панели приборов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      3D-14 - MB-17 (SH) Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - РЕЛЕ S-HORN)


    1. B000LRLE01
      Обозначения на рисунке
      *a Блок реле и распределительный блок моторного отсека в сборе

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле S-HORN в блоке реле и распределительном блоке моторного отсека - масса Всегда 11-14 В
      Контакт 5 реле S-HORN в блоке реле и распределительном блоке моторного отсека - масса Всегда 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ S-HORN - АВАРИЙНАЯ СИРЕНА)


    1. B000LRLE01
      Обозначения на рисунке
      *a Блок реле и распределительный блок моторного отсека в сборе

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 3 реле S-HORN в блоке реле и распределительном блоке моторного отсека - A44-1 Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 3 реле S-HORN в блоке реле и распределительном блоке моторного отсека - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ S-HORN - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ)


    1. B000LRLE01
      Обозначения на рисунке
      *a Блок реле и распределительный блок моторного отсека в сборе

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 2 реле S-HORN в блоке реле и распределительном блоке моторного отсека - 3D-14 Всегда Менее 1 Ом
      Контакт 2 реле S-HORN в блоке реле и распределительном блоке моторного отсека - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Click here