ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для функции посадки) Не работают все функции блокировки и разблокировки дверей системы посадки и системы дистанционного управления замками дверей

ОПИСАНИЕ

Если функции блокировки дверей системы посадки и системы дистанционного управления замками дверей не работают, неисправность или интерференция возможны в одном из следующих узлов: 1) в линии передачи сигналов между приемником системы блокировки дверей и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) (линии, используемой системой посадки и системой дистанционного управления); 2) в передатчике электронного ключа. Если выполнение операций блокировки функцией посадки и системой дистанционной блокировки невозможно, это может быть обусловлено неисправностью передатчика электронного ключа в сборе, помехами или нарушением обмена данными между приемником системы блокировки дверей и ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе), который обеспечивает работу функции посадки и системы дистанционной блокировки.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B000L4TE18

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Интеллектуальная система посадки и запуска (при реализации функции посадки) использует системы передачи данных LIN и CAN. Прежде всего проверьте системы передачи данных согласно разделу "Процедура поиска неисправностей" (см. стр. Click here). Приступать к диагностике интеллектуальной системы посадки и запуска (при реализации функции посадки) следует только после подтверждения нормальной работы систем передачи данных.

  • При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием:

    Подключите портативный диагностический прибор к разъему DLC3 и поочередно устанавливайте выключатель освещения какого-либо дверного проема во включенное и выключенное состояния с интервалом 1,5 с до тех пор, пока не установится связь между портативным диагностическим прибором и автомобилем.

  • Убедитесь, что в автомобиле отсутствуют передатчики электронных ключей в сборе.

  • Перед выполнением проверки убедитесь, что код DTC B1242 (системы дистанционной блокировки дверей) не выводится (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Прежде чем заменять ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) или передатчик электронного ключа в сборе, обратитесь к мерам предосторожности в отношении интеллектуальной системы посадки и запуска (для функции посадки) (см. стр. Click here).

  • После ремонта выполните операцию "Подтверждение вывода кода DTC" и убедитесь, что коды DTC не выводятся.

  • В приемнике системы блокировки дверей имеется цепь постоянного напряжения питания (5 В), подключенная к контакту "+5".

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Измерьте напряжение аккумуляторной батареи автомобиля.

      Номинальное напряжение
      11 - 14 В

      Tech Tips

      Чтобы проверить, разряжена аккумуляторная батарея автомобиля или нет, можно использовать звуковой сигнал.


      • Если напряжение ниже 11 В, прежде чем продолжать работу, зарядите или замените аккумуляторную батарею.


    ДАЛЕЕ
  2. ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Откройте дверь водителя с помощью механического ключа, встроенного в передатчик электронного ключа в сборе.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор и проверьте наличие кодов DTC (см. стр. Click here).

      Tech Tips

      При использовании портативного диагностического прибора для диагностики с выключенным зажиганием: Подключите портативный диагностический прибор к разъему DLC3 и поочередно устанавливайте выключатель освещения какого-либо дверного проема во включенное и выключенное состояния с интервалом 1,5 с до тех пор, пока не установится связь между портативным диагностическим прибором и автомобилем.

      OK
      DTC не выводится.

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Приводя в действие выключатель системы блокировки дверей на главном переключателе сети мультиплексной связи в сборе на двери водителя, убедитесь, что двери блокируются и разблокируются в соответствии с состоянием выключателя (см. стр. Click here).

      OK
      Дверные замки работают надлежащим образом.

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ КЛЮЧА


    1. Проверьте следующие антенны в режиме диагностики ключа (см. стр. Click here).

    2. Выберите либо канал 1, либо канал 2 и проверьте режим диагностики ключа для каждого канала.

      Tech Tips

      Если зуммер включается при отображении [CH1], но не включается при отображении [CH2], значит передатчик электронного ключа в сборе не может быть обнаружен в канале 2 из-за нарушения работы системы, например, вследствие помех.


      1. B000JLME01
        Обозначения на рисунке
        *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
        *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
        *C для типа A
        *D для типа B
        *a 0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута)

        Проверьте антенну электронного ключа (двери водителя) (для моделей с функцией посадки двери водителя):

        Когда передатчик электронного ключа находится на расстоянии 0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута) от наружной ручки передней двери (для двери водителя), убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

      2. B000LIRE01
        Обозначения на рисунке
        *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
        *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
        *C для типа A
        *D для типа B
        *a 0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута)

        Проверьте антенну электронного ключа (двери переднего пассажира) (для моделей с функцией посадки двери водителя):

        Убедитесь, что когда передатчик электронного ключа в сборе располагается на расстоянии 0,7-1 м (2,30-3,28 фута) от наружной ручки передней двери в сборе (со стороны переднего пассажира), зуммер системы дистанционной блокировки дверей подает звуковой сигнал.

      3. B000IVME02
        Обозначения на рисунке
        *A для типа A
        *B для типа B
        *a Место проверки

        Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 1 (в переднем полу):

        Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

      4. B000HE6E02
        Обозначения на рисунке
        *A для типа A
        *B для типа B
        *a Место проверки

        Проверьте внутреннюю антенну электронного ключа № 2 (в заднем полу):

        Когда передатчик электронного ключа в сборе находится в точке проверки, убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

      5. B000JGXE01
        Обозначения на рисунке
        *A для типа A
        *B для типа B
        *a 0,7 - 1 м (2,30 - 3,28 фута)

        Проверьте антенну электронного ключа (снаружи багажного отделения):

        Когда передатчик электронного ключа находится на расстоянии 0,7-1 м (2,30-3,28 фута) от антенны электронного ключа (снаружи багажного отделения), убедитесь, что звучит зуммер системы дистанционной блокировки дверей.

        OK
        Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.
        Результат
        Результат Следующий шаг
        Проверки в режиме диагностики для обоих каналов завершаются неуспешно А
        Проверки в режиме диагностики для обоих каналов завершаются успешно B
        Проверка в режиме диагностике завершается успешно только для одного из каналов C

    B
    C
    А
  5. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА


    1. Проверьте, имеются ли какие-либо другие зарегистрированные передатчики электронного ключа в сборе.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Другие зарегистрированные передатчики электронного ключа в сборе отсутствуют А
      Имеются другие зарегистрированные передатчики электронного ключа в сборе B

    B
    А
  6. РЕГИСТРАЦИЯ ПЕРЕДАТЧИКА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В СБОРЕ (НОВЫЙ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В СБОРЕ)


    1. Зарегистрируйте новый передатчик электронного ключа в сборе.

      Tech Tips

      См. бюллетень технического обслуживания.


    ДАЛЕЕ
  7. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ


    1. Используя другой зарегистрированный передатчик электронного ключа в сборе, проверьте, можно ли 2 раза подряд выполнить операцию блокировки/разблокировки посредством функции посадки.

      OK
      Функции блокировки/разблокировки дверей системы посадки работают нормально.

    NG
    OK
  8. ПРОВЕРЬТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ ПЕРЕДАТЧИКА


    1. Проверьте уровень заряда батареи для передатчика электронного ключа в сборе, который проверялся первым.


      1. Нажмите и удерживайте кнопку блокировки на передатчике в течение 5 секунд и проверьте количество вспышек светодиода передатчика.

        Результат
        Результат Следующий шаг
        Светодиод передатчика не загорается, если выключатель нажат и удерживается А
        Светодиод передатчика загорается 3 раза или более, если выключатель нажат и удерживается B
        Светодиод передатчика загорается один или два раза, но не три раза C

        Tech Tips


        • В процессе использования передатчик электронного ключа в сборе передает в ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) информацию о напряжении. Если эта информация указывает на то, что напряжение не превышает 2,2 В, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) отображает значение "Yes" для параметра "Key Low Battery" в списке Data List (см. стр. Click here).

        • Даже если батарея передатчика разряжена, остается возможность запустить двигатель, приложив передатчик электронного ключа к выключателю зажигания, нажав педаль тормоза, а затем нажав на выключатель зажигания.


    B
    C
    А
  9. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ ПЕРЕДАТЧИКА


    1. Проверьте батарею передатчика (см. стр. Click here).


    NG
    OK
  10. ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. Поднесите передатчик электронного ключа к приемнику системы блокировки дверей и проверьте работу функций системы дистанционной блокировки дверей и системы посадки.

      Tech Tips


      • Если передатчик электронного ключа находится рядом с приемником системы дистанционной блокировки дверей, вероятность радиопомех снижается, поэтому можно проверить, являются ли радиопомехи причиной неисправности.

      • Если результат проверки работы указывает на то, что неисправность проявляется в определенном месте или в определенное время, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

      • Влияние электромагнитных помех может проявляться, когда автомобиль находится вблизи радиовещательных антенн, больших видеодисплеев, беспроводных систем открывания дверей гаража, беспроводных камер систем безопасности, домашних систем безопасности и т. д. В этом случае переместите автомобиль в другое место и проверьте, имеются ли улучшения в работе систем.

      • При наличии прибора для контроля электромагнитного излучения, например, измерителя уровня сигнала, изучите зону, проведя измерения как в низкочастотном диапазоне (который используется антеннами автомобиля для формирования области обнаружения ключа), так и в высокочастотном диапазоне (который используется передатчиком электронного ключа для передачи данных), чтобы выявить места, где действуют электромагнитные помехи.

      OK
      Функции дистанционной блокировки дверей и системы посадки работают нормально.

    NG
    OK
  11. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ACC SW, IG SW)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание двигателя (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.

    5. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      ACC SW Состояние выключателя зажигания / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): Выключатель зажигания в положении ACC

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      -
      IG SW Состояние выключателя зажигания / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): выключатель зажигания в положении ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Зажигание выключено

      -

    NG
    OK
  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. B000LUUE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе))

      Отсоедините разъем А43 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A43-11 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A43-10 (CUTB) - масса Всегда 11-14 В
      A43-2 (+B) - масса Всегда 11-14 В

    NG
    OK
  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ)


    1. Отсоедините разъем О1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Отсоедините разъем O45*1 или O25*2 приемника системы управления замками дверей.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.


      • *1: кроме моделей изготовления TMMK

      • *2: для моделей изготовления TMMK

      Номинальное сопротивление
      кроме моделей изготовления TMMK
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O1-5 (RCO) - O45-4 (+5) Всегда Менее 1 Ом
      O1-17 (RDAM) - O45-5 (DATA) Всегда Менее 1 Ом
      O1-6 (CSEL) - O45-2 (CSEL) Всегда Менее 1 Ом
      O1-5 (RCO) или O45-4 (+5) - масса Всегда 10 кОм или более
      O1-17 (RDAM) или O45-5 (DATA) - масса Всегда 10 кОм или более
      O1-6 (CSEL) или O45-2 (CSEL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей изготовления TMMK
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O1-5 (RCO) - O25-4 (+5) Всегда Менее 1 Ом
      O1-17 (RDAM) - O25-5 (DATA) Всегда Менее 1 Ом
      O1-6 (CSEL) - O25-2 (CSEL) Всегда Менее 1 Ом
      O1-5 (RCO) или O25-4 (+5) - масса Всегда 10 кОм или более
      O1-17 (RDAM) или O25-5 (DATA) - масса Всегда 10 кОм или более
      O1-6 (CSEL) или O25-2 (CSEL) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  14. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ


    1. B000LB8E73
      Обозначения на рисунке
      *A кроме моделей изготовления TMMK
      *B Для моделей изготовления TMMK
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (приемник системы дистанционной блокировки дверей)

      Подсоедините разъем O45*1 или O25*2 приемника системы управления замками дверей.

    2. Подсоедините разъем А43 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.


      • *1: кроме моделей изготовления TMMK

      • *2: для моделей изготовления TMMK

      Номинальное сопротивление
      кроме моделей изготовления TMMK
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O45-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей изготовления TMMK
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O25-1 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK
  15. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Подсоедините разъем А43 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Подсоедините разъем O45*1 или O25*2 приемника системы управления замками дверей.

    3. B000LB8E74
      Обозначения на рисунке
      *A кроме моделей изготовления TMMK
      *B Для моделей изготовления TMMK
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (приемник системы дистанционной блокировки дверей)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.


      • *1: кроме моделей изготовления TMMK

      • *2: для моделей изготовления TMMK

      Номинальное напряжение
      кроме моделей изготовления TMMK
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O45-4 (+5) - O45-1 (GND)

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Кнопки передатчика электронного ключа в сборе не нажаты

      Менее 1 В

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Нажата кнопка передатчика электронного ключа в сборе

      4,5 - 5,5 В
      Для моделей изготовления TMMK
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O25-4 (+5) - O25-1 (GND)

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Кнопки передатчика электронного ключа в сборе не нажаты

      Менее 1 В

      Процедура:


      1. Зажигание выключено

      2. Нажата кнопка передатчика электронного ключа в сборе

      4,5 - 5,5 В

    NG
    OK
  16. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ


    1. Подсоедините разъем А43 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Подсоедините разъем O45*1 или O25*2 приемника системы управления замками дверей.

    3. B000LB8E77
      Обозначения на рисунке
      *A кроме моделей изготовления TMMK
      *B Для моделей изготовления TMMK
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (приемник системы дистанционной блокировки дверей)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.


      • *1: кроме моделей изготовления TMMK

      • *2: для моделей изготовления TMMK

      Номинальное напряжение
      кроме моделей изготовления TMMK
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O45-5 (DATA) - O45-1 (GND)

      Порядок выполнения:


      1. все двери закрыты

      2. Все двери заблокированы

      3. Нажата кнопка передатчика электронного ключа в сборе

      Менее 1 В → 11-14 В → Менее 1 В
      O45-2 (CSEL) - O45-1 (GND)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. все двери закрыты

      Менее 1 В → 4,4 - 6,5 В → Менее 1 В
      Для моделей изготовления TMMK
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O25-5 (DATA) - O25-1 (GND)

      Порядок выполнения:


      1. все двери закрыты

      2. Все двери заблокированы

      3. Нажата кнопка передатчика электронного ключа в сборе

      Менее 1 В → 11-14 В → Менее 1 В
      O25-2 (CSEL) - O25-1 (GND)

      Порядок выполнения:


      1. Зажигание выключено

      2. все двери закрыты

      Менее 1 В → 4,4 - 6,5 В → Менее 1 В

    NG
    OK
  17. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Временно замените ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) новым.

      Tech Tips

      См. бюллетень технического обслуживания.


    ДАЛЕЕ
  18. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Убедитесь, что функции системы дистанционной блокировки дверей действуют правильно (см. стр. Click here).

      OK
      Функции дистанционного управления замками дверей работают нормально.

    NG
    OK
  19. ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. Поднесите передатчик электронного ключа в сборе, который проверялся первым, к приемнику системы блокировки дверей и выберите нерабочий канал (канал, в котором не включался зуммер), чтобы выполнить повторную проверку в режиме диагностики ключа (см. стр. Click here).

      Tech Tips


      • Если передатчик электронного ключа находится рядом с приемником системы дистанционной блокировки дверей, вероятность радиопомех снижается, поэтому можно проверить, являются ли радиопомехи причиной неисправности.

      • Если результат проверки работы указывает на то, что неисправность проявляется в определенном месте или в определенное время, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

      • Влияние электромагнитных помех может проявляться, когда автомобиль находится вблизи радиовещательных антенн, больших видеодисплеев, беспроводных систем открывания дверей гаража, беспроводных камер систем безопасности, домашних систем безопасности и т. д. В этом случае переместите автомобиль в другое место и проверьте, имеются ли улучшения в работе систем.

      • При наличии прибора для контроля электромагнитного излучения, например, измерителя уровня сигнала, изучите зону, проведя измерения как в низкочастотном диапазоне (который используется антеннами автомобиля для формирования области обнаружения ключа), так и в высокочастотном диапазоне (который используется передатчиком электронного ключа для передачи данных), чтобы выявить места, где действуют электромагнитные помехи.

      OK
      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.

    NG
    OK
  20. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА


    1. Проверьте, имеются ли какие-либо другие зарегистрированные передатчики электронного ключа в сборе.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Другие зарегистрированные передатчики электронного ключа в сборе отсутствуют А
      Имеются другие зарегистрированные передатчики электронного ключа в сборе B

    B
    А
  21. РЕГИСТРАЦИЯ ПЕРЕДАТЧИКА ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В СБОРЕ (НОВЫЙ ПЕРЕДАТЧИК ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА В СБОРЕ)


    1. Зарегистрируйте новый передатчик электронного ключа в сборе.

      Tech Tips

      См. бюллетень технического обслуживания.


    ДАЛЕЕ
  22. ПРОВЕРЬТЕ ПРОХОЖДЕНИЕ РАДИОВОЛН


    1. Поднесите другой зарегистрированный передатчик электронного ключа в сборе к приемнику системы блокировки дверей и выберите нерабочий канал (канал, в котором не включался зуммер), чтобы выполнить повторную проверку в режиме диагностики ключа (см. стр. Click here).

      Tech Tips


      • Если передатчик электронного ключа находится рядом с приемником системы дистанционной блокировки дверей, вероятность радиопомех снижается, поэтому можно проверить, являются ли радиопомехи причиной неисправности.

      • Если результат проверки работы указывает на то, что неисправность проявляется в определенном месте или в определенное время, высока вероятность интерференции. Кроме того, причиной помех могут быть дополнительно установленные устройства. Если данные устройства установлены, снимите их и выполните проверку работы.

      • Влияние электромагнитных помех может проявляться, когда автомобиль находится вблизи радиовещательных антенн, больших видеодисплеев, беспроводных систем открывания дверей гаража, беспроводных камер систем безопасности, домашних систем безопасности и т. д. В этом случае переместите автомобиль в другое место и проверьте, имеются ли улучшения в работе систем.

      • При наличии прибора для контроля электромагнитного излучения, например, измерителя уровня сигнала, изучите зону, проведя измерения как в низкочастотном диапазоне (который используется антеннами автомобиля для формирования области обнаружения ключа), так и в высокочастотном диапазоне (который используется передатчиком электронного ключа для передачи данных), чтобы выявить места, где действуют электромагнитные помехи.

      OK
      Зуммер системы дистанционного управления замками дверей звучит.

    NG
    OK
  23. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ - ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ)


    1. Отсоедините разъем О1 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Отсоедините разъем O45*1 или O25*2 приемника системы управления замками дверей.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.


      • *1: кроме моделей изготовления TMMK

      • *2: для моделей изготовления TMMK

      Номинальное сопротивление
      кроме моделей изготовления TMMK
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O1-6 (CSEL) - O45-2 (CSEL) Всегда Менее 1 Ом
      O1-6 (CSEL) или O45-2 (CSEL) - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей изготовления TMMK
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O1-6 (CSEL) - O25-2 (CSEL) Всегда Менее 1 Ом
      O1-6 (CSEL) или O25-2 (CSEL) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  24. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Подсоедините разъем А43 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Подсоедините разъем O45*1 или O25*2 приемника системы управления замками дверей.

    3. B000LB8E75
      Обозначения на рисунке
      *A кроме моделей изготовления TMMK
      *B Для моделей изготовления TMMK
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (приемник системы дистанционной блокировки дверей)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.


      • *1: кроме моделей изготовления TMMK

      • *2: для моделей изготовления TMMK

      Номинальное напряжение
      кроме моделей изготовления TMMK
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O45-2 (CSEL) - O45-1 (GND) Зажигание выключено, и все двери закрыты Менее 1 В → 4,4 - 6,5 В → Менее 1 В
      Для моделей изготовления TMMK
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O25-2 (CSEL) - O25-1 (GND) Зажигание выключено, и все двери закрыты Менее 1 В → 4,4 - 6,5 В → Менее 1 В

    NG
    OK
  25. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ


    1. Подсоедините разъем А43 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    2. Подсоедините разъем O45*1 или O25*2 приемника системы управления замками дверей.

    3. B000LB8E76
      Обозначения на рисунке
      *A кроме моделей изготовления TMMK
      *B Для моделей изготовления TMMK
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (приемник системы дистанционной блокировки дверей)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проверку следует проводить во время выполнения проверки антенн электронного ключа в режиме диагностики ключа для нерабочего канала (канала, в котором не включался зуммер).


      • *1: кроме моделей изготовления TMMK

      • *2: для моделей изготовления TMMK

      Номинальное напряжение
      кроме моделей изготовления TMMK
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O45-5 (DATA) - O45-1 (GND)

      Порядок выполнения:


      1. все двери закрыты

      2. Все двери заблокированы

      3. Нажата кнопка передатчика электронного ключа в сборе*

      Менее 1 В → 11-14 В → Менее 1 В
      Для моделей изготовления TMMK
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      O25-5 (DATA) - O25-1 (GND)

      Порядок выполнения:


      1. все двери закрыты

      2. Все двери заблокированы

      3. Нажата кнопка передатчика электронного ключа в сборе*

      Менее 1 В → 11-14 В → Менее 1 В

      • *: при проверке антенн электронного ключа в режиме диагностики ключа (см. стр. Click here).


    NG
    OK
  26. ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Временно замените ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания) новым.

      Tech Tips

      См. бюллетень технического обслуживания.


    ДАЛЕЕ
  27. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ


    1. Убедитесь, что функции системы дистанционной блокировки дверей действуют правильно (см. стр. Click here).

      OK
      Функции дистанционного управления замками дверей работают нормально.

    NG
    OK