СИСТЕМА ОПОВЕЩЕНИЯ О КЛЮЧЕ, ОСТАВЛЕННОМ В ЗАМКЕ ЗАЖИГАНИЯ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    B000LKXE24
    Обозначения на рисунке
    *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

    1. Отсоедините разъемы MB и I13 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      MB-11 (GND1) - масса - Масса Всегда Менее 1 Ом
      MB-31 (ALTB) - масса - Питание аккумуляторной батареи Всегда 11 – 14 В
      MB-2 (FLCY) - масса - Сигнал выключателя освещения дверного проема со стороны водителя Выключатель нажат (дверь закрыта) 10 кОм или более
      MB-2 (FLCY) - масса - Сигнал выключателя освещения дверного проема со стороны водителя Выключатель не нажат (дверь открыта) Менее 1 Ом
      I13-17 (KSW) - масса G - масса Сигнал выключателя разблокировки ключа Ключ не вставлен в замок зажигания 10 кОм или более
      I13-17 (KSW) - масса G - масса Сигнал выключателя разблокировки ключа Ключ вставлен в замок зажигания Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.