СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ИНИЦИАЛИЗАЦИИ

    Note

    Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи был отсоединен, после его подсоединения выполните инициализацию следующих систем.

    Система См. стр.
    Система помощи при парковке

    Click here

  2. ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМЕ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. По причине того, что порядок диагностики важен для обеспечения правильной диагностики, начните с процедур поиска неисправностей в случае появления кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN (см. стр. Click here).

  3. СООБЩЕНИЯ ИНДИКАЦИИ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ


    1. Тип замка зажигания, используемый в данной модели, определяется техническими характеристиками автомобиля. Используемые в данном разделе сообщения индикации приведены в таблице.

      Сообщение Замок зажигания (положение) Выключатель зажигания (состояние)
      Зажигание выключено LOCK (ЗАБЛОКИР) Off (Выкл) (Lock (Заблокир))
      Замок зажигания в положении ACC ACC Вкл (ACC)
      Зажигание включено Вкл Вкл (IG)
      Пуск двигателя START (ЗАПУСК) Вкл (запуск)

  4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ С СИСТЕМОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ


    1. При замене деталей соблюдайте осторожность. Неправильно выполненная замена может ухудшить эксплуатационные качества системы рулевого управления и привести к опасным ситуациям при поездках.

  5. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ SRS


    1. Автомобиль оборудован системой SRS (дополнительной системой пассивной безопасности), включающей такие узлы, как подушки безопасности, установленные на водительском и переднем пассажирском местах. Нарушение последовательности операций по обслуживанию может привести к неожиданному срабатыванию SRS при обслуживании, что может привести к получению серьезной травмы. Прежде чем приступать к обслуживанию (в том числе к снятию, установке, осмотру или замене деталей), изучите меры предосторожности в отношении системы SRS.

      (для моделей изготовления TMC, TMMR см. стр. Click here)

      (для моделей изготовления TMMK см. стр. Click here)

  6. РЕМОНТ ШИНЫ


    1. B000HH5

      После устранения обрыва на шине путем пайки оберните восстановленный участок изоляционной лентой.

      Note


      • Линии шины CANL и CANH всегда следует устанавливать вместе.

      • При установке убедитесь, что эти провода свиты. В противном случае шина CAN будет подвержена влиянию электрических помех.

      • Оставьте рядом с разъемом петлю проводов длиной приблизительно 80 мм (3,15 дюйма).

      • При ремонте шин CAN не изменяйте длину линий. (Убедитесь, что линии шины CANH и CANL имеют одинаковую длину.)

    2. B000NGPE17
      Обозначения на рисунке
      *a Обходной провод

      Запрещается соединять разъемы обходными проводами.

      Note


      • При использовании обходных проводов теряется способность скрученных проводов шины противостоять помехам.

      • Не используйте в качестве обходной проводки витую пару.

  7. КАК ОБРАЩАТЬСЯ С РАЗЪЕМАМИ


    1. B000M78E10
      Обозначения на рисунке
      *a Щуп портативного диагностического прибора

      При измерении сопротивления щупы измерительного прибора следует вставлять с задней стороны разъема (со стороны жгута проводов).

    2. B000MCOE22
      Обозначения на рисунке
      *a Технологический провод

      Если определить электропроводность с задней стороны разъема невозможно, используйте для измерения технологические провода.

  8. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ И ЗАМЕНЕ РАЗЪЕМОВ CAN РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА


    1. При отсоединении разъема CAN распределительного блока в целях проверки или замены, после соответствующей проверки или замены обязательно присоедините разъем CAN распределительного блока и все провода жгута проводов на места и закрепите их лентой и зажимами.

  9. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАМЕНЕ ЭБУ С ФУНКЦИЕЙ ШЛЮЗА (ЭБУ КОНТРОЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ) БЫВШИМ В УПОТРЕБЛЕНИИ БЛОКОМ С ДРУГОГО АВТОМОБИЛЯ


    1. Если ЭБУ с функцией шлюза (главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) или ЭБУ сетевого шлюза), ранее установленный на другом автомобиле, используется в качестве запасной части, необходимо проинициализировать информацию о соединении, сохраненную в ЭБУ.

      Note

      Если информация о соединении в ЭБУ с функцией шлюза, который был установлен на другом автомобиле, не соответствует данным в фактических ЭБУ и датчиках, подключенных к соответствующей шине, будут зарегистрированы DTC связи.

      Tech Tips

      Когда ЭБУ заменяется блоком с другого автомобиля с такими же опциями и техническими характеристиками (аналогичные соединения с соответствующей шиной), нет необходимости инициализировать информацию о соединении ЭБУ.

    2. Инициализируйте информацию о соединении в ЭБУ с функцией шлюза (ЭБУ контроля вспомогательной шины).

    3. Подключите GTS к DLC3.

    4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    5. Включите GTS.

    6. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body или Gateway / Utility.

    7. Выберите Initialization в меню Utility, чтобы инициализировать ЭБУ.

  10. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, КОГДА ЭБУ С ФУНКЦИЕЙ ШЛЮЗА (ЭБУ КОНТРОЛЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ШИНЫ) РЕГИСТРИРУЕТ DTC СВЯЗИ ДЛЯ ЭБУ, НЕ ПОДКЛЮЧЕННЫХ К ЭБУ


    1. См. меры предосторожности при замене ЭБУ с функцией шлюза (ЭБУ контроля вспомогательной шины) бывшим в употреблении блоком с другого автомобиля и инициализации информации о соединении в ЭБУ.

    2. Удалите коды DTC и убедитесь, что они не выводятся.