СИСТЕМА ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Отказ системы зарядки

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ (ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ)

   
   

   1. Запустите двигатель и визуально убедитесь в том, что ротор генератора (крыльчатка) вращается.

      OK
      Ротор генератора (крыльчатка) вращается.

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ Click here

   OK

2. ПРОВЕРЬТЕ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ (ПРОВЕРКА УЗЛА)

   
   

   1. Снимите генератор в сборе (см. стр. Click here).

   2. Проверьте образование частиц вследствие трения (для шкива сухого типа) или наличие утечек консистентной смазки (для шкива мокрого типа).

      OK
      Большое количество частиц (для шкива сухого типа) или утечки консистентной смазки (для шкива мокрого типа) отсутствуют.

   3. Проверьте правильность установки шкива муфты (отсутствие задевания за генератор в сборе).

      OK
      Шкив муфты установлен правильно (не задевает за генератор в сборе).

   4. 

      Вращая шкив генератора с муфтой рукой по часовой стрелке и против часовой стрелки, проверьте наличие шума.

      OK
      При вращении в обоих направлениях шума нет.

   5. Вращая шкив генератора с муфтой рукой по часовой стрелке и против часовой стрелки, визуально проверьте биение.

      OK
      Биение шкива генератора с муфтой отсутствует.

   6. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Защитная клейкая лента

      Зафиксировав ротор генератора в сборе (вентилятор) в генераторе в сборе с помощью отвертки с обернутым изолентой концом, убедитесь, что шкив генератора с муфтой блокируется при вращении по часовой стрелке и свободно вращается против часовой стрелки.

      OK
      Шкив генератора с муфтой блокируется при вращении по часовой стрелке и свободно вращается против часовой стрелки.

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ Click here

   OK

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ Click here