СИСТЕМА ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Во время движения включается контрольная лампа заряда

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ БЛОКИРОВКИ ШКИВА ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ

   
   

   1. Проверьте функцию блокировки со шкивом, установленным на автомобиле.

      
      

      1. Визуально убедитесь в том, что при запуске двигателя начинает работать ротор генератора.

   2. Проверьте функцию блокировки со шкивом, снятым с автомобиля.

      
      

      1. Снимите крышку шкива генератора.

      2. 

         Обозначения на рисунке

         *a	Раэблокировано
         *b	Зафиксируйте

         Зафиксируйте ротор генератора с помощью SST и поверните шкив генератора с муфтой по часовой стрелке, чтобы убедиться, что наружное кольцо блокируется.

         OK
         Наружное кольцо блокируется.

         Результат
         Результат Перейти к OK А NG (для моделей с номинальным током 100 A, 130 A) B NG (для моделей с номинальным током 150 A) C

      SST

      09820-63021

   
   

   B

   ЗАМЕНИТЕ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ Click here

   C

   ЗАМЕНИТЕ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ Click here

   А

2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРОВКУ ШКИВА ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ

   
   

   1. Запустите двигатель и визуально проверьте наличие люфтов шкива генератора с муфтой.

      OK
      Шкив генератора с муфтой не ослаблен.

      Результат
      Результат Следующий шаг OK (для моделей с номинальным током 100 А, 130 A) А OK (для моделей с номинальным током 1150 А) B NG (для моделей с номинальным током 100 A, 130 A) C NG (для моделей с номинальным током 150 A) D

   
   

   B

   ЗАМЕНИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ Click here

   C

   ПОДТЯНИТЕ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ С ЗАДАННЫМ МОМЕНТОМ ЗАТЯЖКИ

   D

   ПОДТЯНИТЕ ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С МУФТОЙ С ЗАДАННЫМ МОМЕНТОМ ЗАТЯЖКИ

   А

   ЗАМЕНИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ Click here