СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ, Diagnostic DTC:C1552, C1554

ОПИСАНИЕ

При возникновении неисправности в системе цепи реле источника питания и реле электродвигателя разъединяются, прекращая подачу дополнительного усилия. Если проблемы связаны с реле, необходимо заменить ЭБУ, поскольку реле встроены в него.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЕМА

   
   

   1. Проверьте подсоединение разъемов проводки ЭБУ и ЭБУ рулевого управления с усилителем.

      OK
      Разъемы жгута проводов ЭБУ и ЭБУ рулевого управления с усилителем надежно подсоединены.

   2. Убедитесь, что провод соединения с массой надежно зафиксирован с помощью болта (см. стр. Click here).

      OK
      Провод соединения с массой надежно зафиксирован при помощи болта.

   
   

   NG

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ИЛИ УСТАНОВИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ Click here

   OK

2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   3. Поверните замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

   4. Включите портативный диагностический прибор.

   5. Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List.

   6. Выберите параметр "PIG Power Supply" в списке DATA LIST и считайте его значение с дисплея портативного диагностического прибора.

      EMPS

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      PIG Power Supply	Напряжение источника питания PIG / Мин.: 0,0000 В Макс.: 20,1531 В	9 - 16 В	Всегда

      OK
      На экране портативного диагностического отображается нормальное значение.

   
   

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ) Click here

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к жгуту проводов ЭБУ в сборе)

      Отсоедините разъем Ij1 от жгута проводов ЭБУ в сборе.

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Ij1-1 (PIG) - масса Всегда 9 - 16 В

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ – МАССА)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)

      Отсоедините разъем j2 от ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия j2-2 (PGND) - масса Всегда Менее 1 Ом

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ Click here

   OK

5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе)
      *b	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к жгуту проводов автомобиля)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия j2-1 (PIG) - Ij1-1 (PIG) Всегда Менее 1 Ом

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ В СБОРЕ Click here

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here