ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА УСТАНОВКА

Note

На новый датчик положения рулевого колеса устанавливается стопорный штифт. Никогда не снимайте стопорный штифт до установки датчика положения рулевого колеса на витой кабель в сборе.


  1. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ (для моделей изготовления TMMK)

    Note

    В случае установки датчика положения рулевого колеса на разрегулированный витой кабель в сборе сохраняются DTC, указывающие на ненормальное показание датчика положения рулевого колеса, – такие, как DTC B1801, C1231 и DTC C1433, которые невозможно устранить. Если это произошло, замените витой кабель с датчиком в сборе новыми деталями.


    1. B000J8BE01

      Убедитесь, что витой кабель в сборе отцентрован.

      Обозначения на рисунке
      B000K33 Окрашенная часть

      Tech Tips

      Когда витой кабель в сборе отцентрован, часть A располагается сверху, и видна окрашенная часть, показанная на рисунке.

    2. Если витой кабель в сборе не отцентрован, отцентруйте его.


      1. B000MIT

        Нажимая на фиксатор, показанный на рисунке, медленно поверните витой кабель в сборе рукой против часовой стрелки до упора.

        Обозначения на рисунке
        B000I6M Блокировка

        Note


        • Прежде чем поворачивать витой кабель в сборе, обязательно нажмите на фиксатор, показанный на рисунке, чтобы освободить механизм блокировки.

        • Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.

        • Если витой кабель в сборе не удается отцентровать, возможно, что он поврежден. Замените витой кабель с датчиком в сборе новыми деталями.

      2. B000H7R

        Нажимая на показанный на рисунке замок, поверните витой кабель по часовой стрелке приблизительно на 2,5 оборота в положение, в котором видна цветная деталь, показанная на рисунке.

        Обозначения на рисунке
        B000K33 Окрашенная часть
        B000I6M Блокировка

        Tech Tips

        Витой кабель сможет вращаться примерно на 2,5 оборота влево и вправо относительно центра.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ (для моделей изготовления TMC, TMMR)

    Note

    В случае установки датчика положения рулевого колеса на разрегулированный витой кабель в сборе сохраняются DTC, указывающие на ненормальное показание датчика положения рулевого колеса, – такие, как DTC B1801, C1231 и DTC C1433, которые невозможно устранить. Если это произошло, замените витой кабель с датчиком в сборе новыми деталями.


    1. B000N2BE01

      Убедитесь, что витой кабель в сборе отцентрован.

      Обозначения на рисунке
      B000K33 Окрашенная часть

      Tech Tips

      Когда витой кабель в сборе отцентрован, часть A располагается сверху, и видна окрашенная часть, показанная на рисунке.

    2. Если витой кабель в сборе не отцентрован, отцентруйте его.

      Если витой кабель в сборе не удается отцентровать, возможно, что он поврежден. Замените витой кабель с датчиком в сборе новыми деталями.


      1. B000L8P

        Нажимая на фиксатор, показанный на рисунке, медленно поверните витой кабель в сборе рукой против часовой стрелки до упора.

        Обозначения на рисунке
        B000I6M Блокировка

        Note


        • Прежде чем поворачивать витой кабель в сборе, обязательно нажмите на фиксатор, показанный на рисунке, чтобы освободить механизм блокировки.

        • Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.

      2. B000HZ4

        Поверните витой кабель в сборе по часовой стрелке на 2,5 оборота в положение, в котором видна показанная на рисунке окрашенная часть.

        Обозначения на рисунке
        B000K33 Окрашенная часть
        B000I6M Блокировка

        Tech Tips

        Витой кабель сможет вращаться примерно на 2,5 оборота влево и вправо относительно центра.

  3. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА


    1. B000IRPE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Стопорный штифт
      *a Направляющая
      *b Штырь

      Совместите 2 штыря и 2 направляющих, и введите в зацепление 6 захватов, чтобы закрепить датчик положения рулевого колеса на витом кабеле в сборе.

      Note


      • Никогда не снимайте стопорный штифт до установки датчика положения рулевого колеса на витой кабель в сборе.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить штыри витого кабеля в сборе и направляющие датчика положения рулевого колеса.

      • Витой кабель в сборе можно повернуть на угол до 30° даже при введенном в зацепление фиксаторе. Поэтому при установке датчика положения рулевого колеса на витой кабель в сборе убедитесь, что обе направляющих надлежащим образом выровнены.

    2. B000LHN

      Извлеките стопорный штифт из датчика положения рулевого колеса.

  4. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  5. УСТАНОВИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

    Для моделей изготовления TMC, TMMR: (см. стр. Click here).

    Для моделей изготовления TMMK: (см. стр. Click here).