СИСТЕМА ШИН И КОЛЕС (для моделей изготовления TMC, TMMR) ПРОВЕРКА


  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ


    1. Проверьте износ и давление накачки шин.

      Давление в шинах в холодном состоянии
      Размер шин Не более 4 пассажиров 5 пассажиров

      Вперед

      кПа (кгс/см2, фунтов на кв. дюйм)

      Назад

      кПа (кгс/см2, фунтов на кв. дюйм)

      Вперед

      кПа (кгс/см2, фунтов на кв. дюйм)

      Назад

      кПа (кгс/см2, фунтов на кв. дюйм)
      215/60R16 95V 230 (2,3, 33)

      230 (2,3, 33)*1

      240 (2,4, 35)*2

      270 (2,7, 39)*3
      215/55R17 93V

      230 (2,3, 33)*1, *2

      240 (2,4, 35)*3

      		 230 (2,3, 33)

      230 (2,3, 33)*1

      260 (2,6, 38)*2

      290 (2,9, 42)*3

      *1: При движении со скоростью до 160 км/час (100 миль в час)

      *2: При движении со скоростью от 160 км/час (100 миль в час) до 180 км/час (112 миль в час)

      *3: при движении со скоростью от 180 км/час (112 миль в час) до 210 км/час (131 миля в час)

    2. B000IXH

      С помощью индикатора часового типа проверьте биение шин.

      Максимально допустимое биение шины
      1,4 мм (0,0551 дюйма)

  2. ПОМЕНЯЙТЕ ШИНЫ МЕСТАМИ


    1. B000IDD

      Поменяйте шины местами, как показано на рисунке.

      Обозначения на рисунке
      B000K70 Передняя сторона

  3. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ БАЛАНСИРОВКУ КОЛЕС


    1. Проверьте и отрегулируйте балансировку вне автомобиля.


      1. Стальные диски:

        Максимальная разбалансировка колеса
        8,0 г (0,0176 фунта)
      2. B000LMAE10
        Обозначения на рисунке
        *a 25 мм (0,984 дюйма)

        Прочие (нестальные колеса):

        Максимальная разбалансировка колеса
        8,0 г (0,0176 фунта)

        Note


        • С помощью моющего средства удалите грязь, масло и воду с поверхности, к которой крепится корректирующий груз.

        • Не прикасайтесь к клейкой поверхности ленты.

        • Приклейте клейкий корректирующий груз к плоской поверхности*a, как показано на рисунке.

        • Плотно прижмите корректирующий груз пальцем, чтобы закрепить его на требуемом месте.

        • Не используйте корректирующий груз повторно.

        Tech Tips

        Внутренняя сторона корректирующего груза должна крепиться на обод.

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

    (см. стр. Click here).

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА

    (см. стр. Click here).