Note
При установке вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах обязательно используйте новые уплотнительную втулку и золотник.
Проверьте, не повреждены ли шайба и гайка, и при необходимости замените их.
Необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить покрытую уретаном обратную сторону вентиля системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах и передатчика (поверхность, противоположную стороне с идентификационным кодом) каким-либо острым предметом.
Запишите идентификационный номер перед установкой.
Убедитесь в отсутствии масла, воды или смазочных материалов вокруг отверстия в ободе, вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах, шайбы и гайки. Несоблюдение данного указания может привести к ненадежной установке узла.
Используйте только колпачок вентиля шины указанного типа. При использовании несоответствующего колпачка вентиля шины его может заклинить в вентиле с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЬ И ПЕРЕДАТЧИК СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ
Установите новую уплотнительную втулку на вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
Note
Новый вентиль с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах поставляется с установленной уплотнительной втулкой. Не допускайте установки дополнительной уплотнительной втулки.
| *a | Поверхность с текстом |
| *b | 7-значный идентификационный номер передатчика |
Запишите 7-значный идентификационный номер передатчика, как показано на рисунке.
Вставьте вентиль с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах вместе с уплотнительной втулкой изнутри обода колесного диска.
Note
Убедитесь, что вентиль с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах установлены так, что видна штампованная поверхность. Если установить вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах обратной стороной, он может быть поврежден или не будет передавать сигналы при движении с большой скоростью.
Убедитесь в отсутствии деформации и повреждений вентиля с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
Убедитесь в отсутствии посторонних веществ на уплотнительной втулке и вокруг отверстия в ободе.
| *1 | Вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах |
| *2 | Уплотнительная шайба |
| *3 | Шайба |
| *4 | Гайка |
| *a | Обод колесного диска |
Установите шайбу на вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах с наружной стороны обода и затяните гайку с помощью торцевого ключа на 11 мм.
Note
После затяжки гайки с заданным моментом дополнительная затяжка не требуется.
Убедитесь в отсутствии инородного материала на уплотнительной втулке, шайбе и гайке.
| *a | Обод колесного диска |
| *b | Крепежный инструмент шиномонтажного станка |
| *c | 60° |
|
Направление вращения обода колесного диска |
|
Зона для вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах |
Установите шину и колесный диск на шиномонтажный станок, как показано на рисунке.
Note
Расположите основную часть корпуса вентиля и передатчика системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах в области, показанной на рисунке.
Если расположить вентиль и передатчик системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах за пределами указанной области, узел может быть зажат бортом шины, что приведет к его повреждению.
Нанесите достаточное количество мыльного раствора или аналогичного средства на борт шины и обод колесного диска.
Note
Никогда не наносите мыльный раствор или аналогичное средство непосредственно на вентиль с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
Используя шиномонтажный станок, установите шину на колесный диск.
Note
Позаботьтесь о том, чтобы борт шины и крепежный инструмент не задевали вентиль с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах.
Убедитесь, что вентиль с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах не зажат бортом шины и ободом колесного диска.
Установите новый золотник.
Накачайте шины до достижения номинального давления. (см. стр. Click here)
После накачки шины гайка вентиля может ослабнуть. С помощью торцевой головки на 11 мм затяните гайку до номинального момента затяжки.
Note
После затяжки гайки с заданным моментом дополнительная затяжка не требуется.
С помощью мыльного раствора или аналогичного средства проверьте окружающую поверхность вентиля с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах на наличие утечек воздуха.
В случае утечки воздуха через золотник нажмите на золотник несколько раз для удаления инородного материала. При необходимости замените золотник.
При наличии утечки воздуха вокруг вентиля с передатчиком системы предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах убедитесь, что уплотнительная втулка, шайба и гайка не деформированы, не повреждены и не загрязнены инородным материалом. При необходимости замените уплотнительную втулку, шайбу или гайку.
Установите колпачок вентиля шины.
УСТАНОВИТЕ КОЛЕСО В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ЗАПАСНУЮ ШИНУ
ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ
Проверьте износ и давление накачки шин.
| Давление в шинах в холодном состоянии | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||
Выполните инициализацию (см. стр. Click here).
Способ регулировки давления в шинах в прогретом состоянии:
Note
для типа ECE-R64:
Если давление в шинах падает приблизительно на 20 кПа (0,2 кгс/см2, 2,9 фунта на кв. дюйм) или более для регулировки давления в шинах, несмотря на то, что давление в шинах составляет не менее 80% от давления, заданного во время инициализации, контрольная лампа предупреждения о ненадлежащем давлении в шинах может загореться при падении давления в шинах ниже 80% от значения давления, заданного, когда шины были в прогретом состоянии. В этом случае выполните инициализацию еще раз.
Выключите зажигание.
Подключите GTS к DLC3.
Включите зажигание двигателя (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
Отрегулируйте давление в шинах так, чтобы отображаемое значение равнялось заданному давлению.
Выполните инициализацию и убедитесь в ее завершении (см. стр. Click here).
Проверьте и запишите значение параметра Data List "Temperature in Tire". (Ts)
Проверьте и запишите температуру окружающего воздуха во время регулировки давления в шинах. (Tm)
Повторно отрегулируйте давление в шинах в соответствии с разницей между внутренней температурой в шине (Ts) и температурой окружающего воздуха (Tm). (P)
Tech Tips
Внутренняя температура в шине: Ts, Температура окружающего воздуха: Tm, Значение повторной регулировки давления в шине: P
P = (заданное давление) + (Ts - Tm)
Проверьте значение регулировки давления посредством значения параметра Data List "Tire Inflation Pressure".
С помощью индикатора часового типа проверьте биение шин.
| Максимально допустимое биение шины |
|---|
| 1,4 мм (0,0551 дюйма) |
ЗАФИКСИРУЙТЕ ИДЕНТИФИКАТОР ПЕРЕДАТЧИКА
(См. стр. Click here)
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕНАДЛЕЖАЩЕМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ
(См. стр. Click here)
ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ
(см. стр. Click here).