МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА С ТЯГОЙ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ
С системой противообледенителя ветрового стекла:
Расцепите 2 зажима.
Отсоедините разъем и отсоедините жгут проводов от наружной верхней передней панели кожуха в сборе.
Для моделей с системой противообледенителя ветрового стекла с подогревом:
Расцепите 4 зажима.
Отсоедините 2 разъема и отсоедините жгут проводов от наружной верхней передней панели кожуха в сборе.
Освободите 2 зажима и отсоедините жгут проводов от передней наружной верхней панели кожуха в сборе.
Выверните 10 болтов и снимите переднюю наружную верхнюю панель кожуха в сборе.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
Освободите 3 уплотнительные втулки, чтобы снять крышку двигателя № 1 в сборе.
Note
При снятии крышки двигателя № 1 в сборе поднимите ее вверх. Если тянуть крышку двигателя № 1 в сборе на себя, можно повредить крышку двигателя № 1.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров в сборе.
Освободите хомут шланга вентиляции картера.
Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
Расцепите зажим жгута проводов.
Отсоедините шланг между штуцером и разъемом от шланга воздушного фильтра.
Освободите 2 зажима крышки воздушного фильтра и 2 направляющие.
Ослабьте хомут шланга и снимите крышку воздушного фильтра со шлангом воздушного фильтра с корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе на корпус воздушного фильтра.
СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Отсоедините зажим жгута проводов.
Выверните 2 болта и снимите корпус воздушного фильтра в сборе.
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Выверните 3 винта и снимите накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
Выверните 3 винта, освободите 2 фиксатора и снимите левую защиту картера двигателя.
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА
Выверните 3 винта и снимите накладку удлинителя отверстия правого переднего колеса.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Выверните 3 винта, освободите 3 фиксатора и снимите правую защиту картера двигателя.
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (с левой стороны)
Выверните 2 болта, освободите фиксатор и снимите уплотнение фартука левого переднего крыла.
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (с правой стороны)
Выверните 2 болта и снимите фиксатор и снимите уплотнение фартука переднего правого крыла.
ОТСОЕДИНИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК
Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика.
ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Отверните 3 гайки, чтобы отсоединить переднюю подушку опоры двигателя от передней рамы в сборе.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (с левой стороны)
Снимите 2 пробки отверстий.
Отверните 4 гайки от левой подушки опоры двигателя.
| *1 | Домкрат |
| *2 | Деревянный брусок |
Подоприте двигатель в сборе с трансмиссией с помощью домкрата и деревянного бруска, как показано на рисунке. Следя за тем, чтобы окружающие двигатель узлы не создавали помех, наклоните двигатель в сборе с трансмиссией, установив его в такое положение, чтобы можно было снять левую подушку опоры двигателя.
Note
Не ставьте деревянный брусок под масляный поддон.
Действуйте осторожно, чтобы не повредить элементы, окружающие двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей.
Наклоняйте двигатель в сборе с трансмиссией как можно меньше.
Убедитесь в устойчивости домкрата и деревянного бруска.
Не убирайте опору двигателя в сборе с трансмиссией, пока не будет завершена установка левой подушки опоры двигателя.
Снимите левую подушку опоры двигателя с передней рамы в сборе.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (с левой стороны)
Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите нижний рычаг передней подвески № 1 с левого нижнего переднего шарового шарнира в сборе.
Выверните 3 болта и снимите гайку и левый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе с передней рамы в сборе.
Note
При выворачивании болта удерживайте гайку, не давая ей вращаться.
Снимите упор втулки нижнего рычага передней подвески с левого нижнего рычага передней подвески № 1 в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ (с правой стороны)
Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 (с правой стороны)
Выверните 2 болта и снимите правую опору двигателя № 2.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ (с правой стороны)
Выверните 4 болта и снимите кронштейн подвижной рейки двигателя.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ (с правой стороны)
Снимите 2 пробки отверстий.
Отверните 4 гайки от правой подушки опоры двигателя.
| *1 | Домкрат |
| *2 | Деревянный брусок |
Подоприте двигатель в сборе с трансмиссией с помощью домкрата и деревянного бруска, как показано на рисунке. Следя за тем, чтобы окружающие двигатель узлы не создавали помех, наклоните двигатель в сборе с трансмиссией, установив его в такое положение, чтобы можно было снять правую подушку опоры двигателя.
Note
Не ставьте деревянный брусок под масляный поддон.
Действуйте осторожно, чтобы не повредить элементы, окружающие двигатель в сборе с трансмиссией в блоке с главной передачей.
Наклоняйте двигатель в сборе с трансмиссией как можно меньше.
Убедитесь в устойчивости домкрата и деревянного бруска.
Не убирайте опору двигателя в сборе с трансмиссией, пока не будет завершена установка правой подушки опоры двигателя.
Снимите правую подушку опоры двигателя с передней рамы в сборе.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ (с правой стороны)
Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите нижний рычаг передней подвески № 1 с правого нижнего переднего шарового шарнира в сборе.
Выверните 3 болта и снимите гайку и правый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе с передней рамы в сборе.
Note
При выворачивании болта удерживайте гайку, не давая ей вращаться.
Снимите упор втулки нижнего рычага передней подвески с правого нижнего рычага передней подвески № 1 в сборе.