КОРПУС КЛАПАНОВ В СБОРЕ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ


    1. Смажьте клапан с ручным управлением трансмиссионной жидкостью и установите его на корпус клапанов трансмиссии.

  2. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ


    1. Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на 2 новые прокладки картера трансмиссии в блоке с главной передачей.

    2. Установите 2 прокладки картера трансмиссии на автоматическую трансмиссию в сборе.

  3. УСТАНОВИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. Нанесите трансмиссионную жидкость на кольцевое уплотнение жгута электропроводки трансмиссии.

    2. B000LXAE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Вал рычага клапана с ручным управлением в сборе
      *2 Клапан с ручным управлением
      *a Установочный болт

      Вставьте штифт вала рычага клапана с ручным управлением в канавку на конце клапана с ручным управлением, как показано на рисунке, и временно закрепите корпус клапанов трансмиссии на картере трансмиссии в сборе и закрепите его 11 болтами.

      Note


      • При установке корпуса клапанов трансмиссии будьте осторожны, не допускайте, чтобы датчик оборотов трансмиссии и картер трансмиссии мешали друг другу.

      • Следите за тем, чтобы штифт вала рычага клапана с ручным управлением был вставлен в канавку на конце клапана с ручным управлением.

      Длина болта
      Болт Длина [мм (дюймы)]
      (A) 25 (0,984)
      (B) 30 (1,18)
      (C) и (D) 35 (1,38)

    3. Полностью затяните 2 регулировочных болта, показанные на рисунке.

      Torque:
      11 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    4. Полностью затяните 9 болтов, чтобы установить корпус клапанов трансмиссии в сборе.

      Torque:
      Болты (A), (B), (C)
      11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }
      Болт (D)
      9,6 Н*м  { 98 кгс*см, 85 фунт-сила-дюймов }

  4. УСТАНОВИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. Покройте новое кольцевое уплотнение слоем трансмиссионной жидкости.

    2. B000JERE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Установите кольцевое уплотнение на сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов.

      Note

      Убедитесь, что кольцевое уплотнение не перекручено.

    3. B000JJY

      Установите сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов на корпус клапанов трансмиссии и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      9,6 Н*м  { 98 кгс*см, 85 фунт-сила-дюймов }

  5. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. B000M5QE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Магнит масляного фильтра трансмиссии

      Установите 4 магнита масляного фильтра трансмиссии на масляный поддон автоматической трансмиссии, как показано на рисунке.

    2. Установите новую прокладку масляного поддона автоматической трансмиссии на масляный поддон автоматической трансмиссии.

    3. B000ISM

      Очистите и обезжирьте 2 болта и установочные отверстия автоматической трансмиссии.

    4. B000MEA

      Установите масляный поддон автоматической трансмиссии с прокладкой на трансмиссию в блоке с главной передачей и закрепите его 17 болтами.

      Torque:
      7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

      Note

      Перед установкой полностью удалите все масло и консистентную смазку с контактных поверхностей автоматической трансмиссии и масляного поддона автоматической трансмиссии с прокладкой.

    5. Нанесите герметик на 2-3 витка резьбы и концы 2 болтов.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный

      Note

      Чтобы гарантировать надлежащую герметизацию 2 болтов, нанесите на 2 болта герметик и установите их в течение 10 мин после этого.

    6. B000IF9

      Заверните 2 болта.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

  6. УСТАНОВИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ


    1. B000NNF

      Введите в зацепление шлицы первичного вала и ротора турбины.

    2. B000HPY

      Поворачивая гидротрансформатор в сборе, введите в зацепление шлицы вала статора и статора.

      Tech Tips

      Если шлицы вала статора тяжело входят в зацепление со шлицами статора, сдвиньте гидротрансформатор назад примерно на 10 мм и сцепите шлицы, поворачивая гидротрансформатор.

    3. B000KE0

      Поверните гидротрансформатор в сборе, чтобы ввести в зацепление шпонку ведущей шестерни масляного насоса и канавку на гидротрансформаторе в сборе.

    4. Очистите отверстия для установочных болтов гидротрансформатора.

    5. B000N5LE02
      Обозначения на рисунке
      *a Поверхность двигателя
      *b Поверхность ведущего диска

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние A между торцевой поверхностью двигателя со стороны трансмиссии и поверхностью ведущего диска, вступающей в контакт с гидротрансформатором.

      Note

      Не забудьте вычесть толщину поверочной линейки.

    6. B000LMCE01

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние "B", показанное на рисунке, и удостоверьтесь, что оно больше расстояния "A" (которое было измерено на предыдущем шаге).

      Номинальное значение/Номинальный режим
      A + 1 мм (0,0394 дюйма) или более

      Note


      • Не забудьте вычесть толщину поверочной линейки.

      • Если при установке автоматической трансмиссии в блоке с главной передачей на двигатель гидротрансформатор будет вставлен недостаточно, он может быть поврежден.

  7. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    Tech Tips

    См. шаги с "Установите автоматическую трансмиссию в сборе" по "Проверьте систему автоматической трансмиссии" (стр. Click here).

  8. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Note

    В случае замены каких-либо деталей автоматической трансмиссии обратитесь к таблице компенсационных операций при замене деталей, чтобы определить, требуются ли дополнительные операции (см. стр. Click here).