СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ, Diagnostic DTC:P0705

Код DTC Наименование DTC
P0705 Неисправность в цепи датчика диапазона трансмиссии (вход PRNDL)

ОПИСАНИЕ

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0705

Выполняется одно из перечисленных ниже условий (A) – (C) (логика диагностирования за 2 поездки):

(A) Выполняется одно из условий 1, 2 или 3:

1. Одновременно включены не менее 2 из следующих сигналов:


  • Сигнал на входе P - Вкл

  • Сигнал на входе R - Вкл

  • Сигнал на входе D - Вкл

2. Одновременно включены не менее 2 из следующих сигналов:


  • Сигнал на входе N - Вкл

  • Сигнал на входе R - Вкл

  • Сигнал на входе D - Вкл

3. Одновременно включены не менее 2 из следующих сигналов:


  • Сигнал на входе NSW.

  • Сигнал на входе R - Вкл

  • Сигнал на входе D - Вкл

(B) В положениях P, N, NSW, R и D все переключатели одновременно оказываются выключенными

(C) В положении S в течение не менее 2,0 с выполняется любое из следующих условий:


  • Сигнал на входе P - Вкл

  • Сигнал на входе N - Вкл

  • Сигнал на входе NSW.

  • Сигнал на входе R - Вкл

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика положения паркинга/нейтрали в сборе

  • Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе

  • ECM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Этот DTC указывает на неисправность датчика положения паркинга/нейтрали в сборе или жгута проводов цепи датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

Датчик положения паркинга/нейтрали определяет положение рычага переключения передач и передает соответствующий сигнал в ECM.

В целях безопасности датчик определяет положение рычага переключения передач с тем, чтобы двигатель мог быть включен только при нахождении рычага переключения в положении P или N.

Сигнал, передаваемый датчиком положения паркинга/нейтрали в ECM, соответствует положению рычага переключения передач (P, N, NSW, R или D). При одновременном поступлении более чем 1-го сигнала положения ECM регистрирует наличие неисправности в датчике или связанных с ним устройствах. ЕСМ включает контрольную лампу MIL и сохраняет код DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B000L94E01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

Note

Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.


  1. Прогрейте двигатель.

  2. Выключите зажигание.

  3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  4. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

  5. Включите портативный диагностический прибор.

  6. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

  7. В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.

    Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
    Neutral Position SW Signal Состояние датчика PNP / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

    • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении P или N

    • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении P или N

    		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
    Shift SW Status (P Range) Состояние датчика PNP / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

    • ON (ВКЛ): рычаг переключения передач в положении P

    • OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не в положении P

    		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
    Shift SW Status (R Range) Состояние датчика PNP / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

    • ON (ВКЛ): рычаг переключения передач в положении R

    • OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не в положении R

    		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
    Shift SW Status (N Range) Состояние датчика PNP / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

    • ON (ВКЛ): рычаг переключения передач в положении N

    • OFF (ВЫКЛ): рычаг переключения передач не в положении N

    		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
    Shift SW Status (D Range) Состояние датчика PNP / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

    • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении D или S

    • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении D или S

    		 Если положение рычага переключения передач, указанное на дисплее портативного диагностического прибора, отличается от фактического, возможно, неправильно отрегулирован датчик PNP или трос управления переключением передач.
    Sports Mode Selection SW Состояние переключателя выбора спортивного режима / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

    • ON (ВКЛ): Рычаг переключения передач в положении "+" или "-" режима S

    • OFF (ВЫКЛ): Рычаг переключения передач не в положении "+" или "-" режима S

    		 -

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ)


    1. B000KKOE34
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения паркинга/нейтрали в сборе)

      Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E85-1 (RB) - масса Зажигание включено 11–14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ)


    1. B000KKOE35
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику положения паркинга/нейтрали в сборе)

      Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      E85-4 (B) - масса Зажигание включено 11–14 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ECM) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


    1. B000ICME31
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (датчик положения паркинга/нейтрали в сборе)

      Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    2. Поочередно устанавливая рычаг переключения передач в каждое из положений, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение рычага переключения передач Заданные условия
      E85-4 (B) - E85-9 (L) P или N Менее 1 Ом
      Кроме P и N 10 кОм или более
      E85-1 (RB) - E85-3 (PL) P Менее 1 Ом
      Кроме P 10 кОм или более
      E85-1 (RB) - E85-8 (NL) N Менее 1 Ом
      Кроме N 10 кОм или более
      E85-1 (RB) - E85-2 (RL) R Менее 1 Ом
      Кроме R 10 кОм или более
      E85-1 (RB) - E85-7 (DL) D, S, "+" или "-" Менее 1 Ом
      Кроме D, S, "+" и "-" 10 кОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ НИЖНЮЮ ЧАСТЬ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ)


    1. B000MMOE04
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (датчик положения селектора передач)

      Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали.

    2. Отсоедините разъем датчика положения селектора передач от нижнего рычага переключения передач в сборе.

    3. Поочередно устанавливая рычаг переключения передач в каждое из положений, измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение рычага переключения передач Заданные условия
      I44-4 (IG) - I44-5 (S) S, "+" и "-" Менее 1 Ом
      Кроме S, "+" и "-" 10 кОм или более
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей изготовления TMC, TMMR) B
      NG (для моделей изготовления TMMK) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Click here

    А

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – ЕСМ)


    1. B000L5QE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Подсоедините разъем датчика положения селектора передач.

    2. Отсоедините разъемы ECM.

    3. Включите зажигание и, поочередно устанавливая рычаг переключения передач в каждое из положений, измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение рычага переключения передач Заданные условия
      A25-27 (S) - масса S, "+" или "-" 11 - 14 В
      Кроме S, "+" и "-" Менее 1 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ECM)


    1. B000HDPE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

      Отсоедините разъемы ECM.

    2. Включите зажигание и, поочередно устанавливая рычаг переключения передач в каждое из положений, измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение рычага переключения передач Заданные условия
      E26-70 (P) - масса P 11 - 14 В
      Кроме P Менее 1 В
      E26-71 (N) - масса N 11 - 14 В
      Кроме N Менее 1 В
      E26-66 (R) - масса R 11–14 В*
      Кроме R Менее 1 В
      E26-67 (D) - масса D, S, "+" или "-" 11 - 14 В
      Кроме D, S, "+" и "-" Менее 1 В

      Tech Tips

      *: Напряжение слегка падает из-за включения света заднего хода.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА/НЕЙТРАЛИ – ECM)


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E85-4 (B) - E26-63 (NSW) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E85-4 (B) или E26-63 (NSW) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here