АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ


    1. B000NLM

      Введите в зацепление шлицы первичного вала и ротора турбины.

    2. B000KOP

      Поворачивая гидротрансформатор в сборе, введите в зацепление шлицы вала статора и статора.

      Tech Tips

      Если шлицы вала статора тяжело входят в зацепление со шлицами статора, сдвиньте гидротрансформатор назад примерно на 10 мм (0,393 дюйма) и сцепите шлицы, поворачивая гидротрансформатор.

    3. B000N51

      Поверните гидротрансформатор в сборе, чтобы ввести в зацепление шпонку ведущей шестерни масляного насоса и канавку на гидротрансформаторе в сборе.

    4. Очистите отверстия для установочных болтов гидротрансформатора.

    5. B000NFCE05
      Обозначения на рисунке
      *a Поверхность двигателя
      *b Поверхность ведущего диска

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние A между торцевой поверхностью двигателя со стороны трансмиссии и поверхностью ведущего диска, вступающей в контакт с гидротрансформатором.

      Note

      Не забудьте вычесть толщину поверочной линейки.

    6. B000JQ9E01

      С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние "B", показанное на рисунке, и удостоверьтесь, что оно больше расстояния "A" (которое было измерено на предыдущем шаге).

      Номинальное значение/Номинальный режим
      A + 1 мм (0,0394 дюйма) или более

      Note


      • Не забудьте вычесть толщину поверочной линейки.

      • Если при установке трансмиссии в блоке с главной передачей на двигатель гидротрансформатор будет вставлен недостаточно, он может быть поврежден.

  2. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПРИВОДА СПИДОМЕТРА (ATM) В СБОРЕ


    1. Нанесите трансмиссионную жидкость на новое кольцевое уплотнение и установите его на крышку привода спидометра (ATM) в сборе.

    2. Закрепите болтом крышку привода спидометра (ATM) в сборе на автоматической трансмиссии в сборе.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

  3. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ № 1


    1. Закрепите кронштейн троса механизма переключения передач № 1 на автоматической трансмиссии в сборе 2 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. Закрепите 5 кронштейнов зажимов жгута проводов на автоматической трансмиссии в сборе 5 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  5. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите передний кронштейн опоры двигателя и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      64 Н*м  { 652 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }

  6. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. B000LHYE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Коленчатый вал
      *2 Сердцевина гидротрансформатора

      Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления на поверхность коленчатого вала, вступающую в контакт с сердцевиной гидротрансформатора.

      Смазка для шлицевого соединения сцепления
      Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании Toyota или аналогичная
      Максимальное количество консистентной смазки
      Примерно 1 г (0,0353 унции)
    2. B000J7AE01

      Удерживая двигатель и автоматическую трансмиссию в сборе в горизонтальном положении, совместите штифты с отверстиями в автоматической трансмиссии в сборе и вверните 10 болтов, как показано на рисунке.

      Torque:
      Болт A
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }
      Болт B
      64 Н*м  { 653 кгс*см, 47 фунт-сила-футов }
      Болт C
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

      Note


      • Перед установкой трансмиссии удостоверьтесь, что на поверхности блока цилиндров двигателя, вступающей в контакт с трансмиссией, есть 2 штифта.

      • Не прилагайте больших усилий при поддевании автоматической трансмиссии в сборе.

      • Убедитесь, что гидротрансформатор вращается.

      Tech Tips

      Длина болта:


      • Болт A: 55 мм (2,17 дюйма)

      • Болт B: 50 мм (1,97 дюйма)

      • Болт C: 33 мм (1,30 дюйма)

    3. Очистите и обезжирьте болт и установочное отверстие в картере автоматической трансмиссии.

    4. Нанесите несколько капель герметика-фиксатора на 2-3 витка резьбы на конце каждого из болтов.

      Герметик
      Фирменный герметик 1344 от компании Toyota, Three Bond 1344 или аналогичный
    5. B000M5VE01

      Заверните болт.

      Torque:
      Болт D
      46 Н*м  { 469 кгс*см, 34 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      Длина болта:


      • Болт D: 41 мм (1,61 дюйма)

  7. УСТАНОВИТЕ ЮБКУ САПУНА ТРАНСМИССИИ


    1. Установите зажим на юбку сапуна трансмиссии.

    2. Установите юбку сапуна трансмиссии и закрепите ее болтом.

      Torque:
      5,5 Н*м  { 56 кгс*см, 49 фунт-сила-дюймов }

    3. Подсоедините пробку сапуна.

  8. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. Подсоедините 7 зажимов и разъем.

    2. Закрепите жгуты проводов болтом.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ TCM


    1. Установите TCM на автоматическую трансмиссию в сборе.

    2. B000JJCE01

      Установите и затяните 2 болта в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      11 Н*м  { 115 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }
    3. B000JJ9

      Подсоедините разъем к TCM.

    4. Поверните запорный рычаг и закрепите разъем.

  10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Установите правую подушку опоры двигателя и закрепите ее гайкой.

      Torque:
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }

    2. Установите левую подушку опоры двигателя и закрепите ее гайкой.

      Torque:
      95 Н*м  { 969 кгс*см, 70 фунт-сила-футов }

    3. Закрепите переднюю подушку опоры двигателя в сборе болтом.

      Torque:
      87 Н*м  { 888 кгс*см, 65 фунт-сила-футов }

    4. Подсоедините 2 зажима жгута проводов и разъем электровакуумного клапана.

    5. Подсоедините 2 зажима провода и разъем контактного датчика давления масла.

    6. Полностью затяните 9 временно завернутых гаек подушек опоры двигателя с указанным моментом затяжки.

      Tech Tips

      Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.

      B000M7GE05
      Обозначения на рисунке
      *1 Передняя подушка опоры двигателя в сборе *2 Правая подушка опоры двигателя
      *3 Левая подушка опоры двигателя - -
      Torque:
      А
      52 Н*м  { 530 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }
      Torque:
      B
      87 Н*м  { 887 кгс*см, 64 фунт-сила-фута }

    7. Установите 4 заглушек отверстий.

      Tech Tips

      Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.

      B000J2XE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Правая подушка опоры двигателя *2 Левая подушка опоры двигателя

  11. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    (см. стр. Click here)

  12. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ

    Note

    В случае замены каких-либо деталей автоматической трансмиссии обратитесь к таблице компенсационных операций при замене деталей, чтобы определить, требуются ли дополнительные операции (см. стр. Click here).