Note
Не снимайте масляный насос или перепускной клапан масляного насоса с крышки цепного привода газораспределительного механизма.
ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
(см. стр. Click here).
СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Отсоедините разъемы 4 катушки зажигания.
Выверните 4 болтов и снимите 4 катушки зажигания в сборе с крышки головки блока цилиндров в сборе.
Note
В случае падения или удара катушки зажигания необходимо заменить ее.
Tech Tips
Разложите снятые детали в надлежащем порядке.
ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 2
Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг вентиляции картера № 2 с клапана принудительной вентиляции картера (сапуна в сборе).
СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Выверните 2 болта и снимите элемент защиты топливного насоса с крышки головки блока цилиндров в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
Note
Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода и топливопровод от посторонних частиц.
Отсоедините топливопровод от топливного патрубка № 1.
| *a | Крышка разъема топливопровода |
|
Вытяните |
Снимите крышку разъема топливопровода.
| *a | Фиксатор |
| *b | Соединитель топливопровода |
| *c | Нейлоновая трубка |
| *d | Кольцевое уплотнение |
| *e | Топливопровод |
|
Зажмите |
|
Вытяните |
Сожмите фиксатор разъема топливопровода и затем вытяните разъем топливопровода из топливопровода.
Note
Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.
Если разъем топливопровода не снимается с топливопровода, подвигайте его вперед-назад для освобождения. Аккуратно снимите разъем топливопровода с топливопровода.
Note
Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.
Не допускайте образования царапин и загрязнений на разъединенных деталях, поскольку соединение разъема топливопровода и рампы герметизируется с помощью кольцевого уплотнения.
Не изгибайте, не перегибайте, не зажимайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.
Убедитесь в отсутствии посторонних веществ на уплотняемых поверхностях отсоединенных топливопроводов. При необходимости очистите их.
Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.
СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1
Снимите топливопровод № 1 и прокладку с топливного насоса с уплотнением в сборе.
СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ
С помощью разрезной головки 17 мм ослабьте 2 накидных гайки на топливопроводе № 1 в сборе.
Ослабьте 2 болта топливного насоса с уплотнением в сборе.
Снимите топливопровод № 1 в сборе с топливной рампы в сборе и топливного насоса с уплотнением в сборе.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС С УПЛОТНЕНИЕМ В СБОРЕ
Отсоедините разъем топливного насоса с уплотнением в сборе.
Выверните 2 болта и снимите топливный насос с уплотнением с крышки головки блока цилиндров.
| *1 | Топливный насос в сборе с уплотнением |
| *2 | Изолятор топливного насоса |
| *3 | Толкатель топливного насоса в сборе |
| *4 | Направляющая толкателя топливного насоса |
Снимите направляющую толкателя топливного насоса, толкатель топливного насоса в сборе и изолятор топливного насоса с топливного насоса с уплотнением.
Снимите с топливного насоса в сборе кольцевое уплотнение.
| *1 | Прокладка распорной втулки топливного насоса |
| *2 | Кольцевое уплотнение |
Снимите прокладку распорной втулки топливного насоса с крышки головки блока цилиндров в сборе.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с крышки подшипника распредвала № 4.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КЛАПАНА РОГ
Снимите шарнир крышки двигателя, а затем отсоедините кронштейн топливного шланга от кронштейна клапана РОГ.
Выверните 4 болта и снимите 2 кронштейна клапана РОГ.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
Выверните 17 болтов и снимите 3 уплотнительных шайбы и крышку головки блока цилиндров в сборе с прокладкой крышки головки блока цилиндров.
|
Болт |
|
Болт с уплотнительной шайбой |
| *1 | Прокладка масляного отверстия крышки подшипника распредвала |
| *a | Прокладка |
Снимите прокладку масляного отверстия крышки подшипника распредвала с крышки подшипника распредвала № 1.
Снимите прокладку с крышки подшипников распредвала № 2.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.
Выверните болт и снимите датчик положения коленчатого вала.
СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
| *a | Удерживайте |
| *b | Поверните |
Используя SST, заблокируйте шкив коленчатого вала и ослабьте болт крепления шкива коленчатого вала. Дополнительно ослабьте установочный болт шкива коленчатого вала так, чтобы в коленчатый вал остались ввернуты 2-3 витка резьбы.
Tech Tips
Каталожный номер болта крепления для SST (приспособление для блокировки шкива коленчатого вала): 91551-80650 (количество: 2)
| *1 | Установочный болт шкива коленчатого вала |
| *a | Удерживайте |
| *b | Поверните |
С помощью SST и установочного болта шкива коленчатого вала снимите шкив коленчатого вала и выверните установочный болт шкива коленчатого вала.
Tech Tips
Нанесите смазочный материал на резьбу и конец SST.
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ
Отсоедините разъем электромагнитного гидравлического клапана изменения фаз.
Выверните 2 болта и снимите электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе с крышки цепного привода газораспределительного механизма.
Note
Если электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе падал или подвергался ударам, замените его.
Снимите кольцевое уплотнение с гидравлического клапана изменения фаз в сборе.
Note
Если кольцевое уплотнение выпадает из крышки цепного привода газораспределительного механизма, обязательно снимите его.
Не допускайте падения кольцевого уплотнения в крышку цепного привода газораспределительного механизма.
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
Снимите противопылевой чехол с натяжителя поликлинового ремня.
Выверните болт и снимите натяжитель поликлинового ремня в сборе с кожуха впускного патрубка охлаждающей жидкости.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ
Отверните 5 болтов и снимите правый кронштейн опоры двигателя.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
Выверните 17 болтов и отверните 2 гайки.
|
Болт |
|
Гайка |
Снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе, используя отвертку в качестве рычага между крышкой цепного привода и головкой блока цилиндров, кожухом распредвала, блоком цилиндров и картером с ребрами жесткости, как показано на рисунке.
| *a | Защитная клейкая лента | - | - |
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров, кожуха распредвала, блока цилиндров, картера с ребрами жесткости или крышки цепного привода газораспределительного механизма.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
| *1 | Прокладка масляного насоса |
| *2 | Прокладка крышки смазочного отверстия |
Снимите 2 прокладки масляного насоса и прокладку крышки масляного отверстия с картера с ребрами жесткости.
СНИМИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
| *a | Защитная клейкая лента |
| *b | Деревянный брусок |
Извлеките сальник крышки цепного привода газораспределительного механизма с помощью отвертки и деревянного бруска.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность запрессовочного отверстия сальника крышки цепного привода газораспределительного механизма.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.