ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Цепь вентилятора системы охлаждения

ОПИСАНИЕ

ECM контролирует температуру охлаждающей жидкости двигателя, состояние выключателя системы кондиционирования, давление хладагента в системе кондиционирования и частоту вращения коленчатого вала двигателя. Кроме того, он передает сигналы FANL и FANH в распределительный блок моторного отсека для управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения и электродвигателем вентилятора системы охлаждения № 2.

ECM переключает цепи электродвигателя вентилятора системы охлаждения и электродвигателя вентилятора системы охлаждения № 2 с последовательного соединения (низкая частота вращения) на параллельное (высокая частота вращения) путем изменения сигнала FANH, тем самым управляя 2 уровнями скорости вентилятора.

Входной сигнал FANL OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ) ON (ВКЛ)
FANH OFF (ВЫКЛ) OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ)
Условие Электродвигатель вентилятора системы охлаждения OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ) (последовательное соединение (низкая частота вращения)) ON (ВКЛ) (параллельное соединение (высокая частота вращения))
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения № 2 OFF (ВЫКЛ) ON (ВКЛ) (последовательное соединение (низкая частота вращения)) ON (ВКЛ) (параллельное соединение (высокая частота вращения))
B000JFIE01

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. "Схему системы" (см. стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (CONTROL THE ENGINE COOLING FAN)

    Tech Tips

    Если скорость вентилятора системы охлаждения не изменяется, перейдите к следующему шагу.


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание двигателя (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Engine Cooling Fan.

    5. Проверьте работу вентиляторов системы охлаждения с помощью GTS.

      OK
      Режим работы прибора Работа вентилятора
      HIGH Вентиляторы системы охлаждения работают
      LOW Вентиляторы системы охлаждения работают
      OFF (ВЫКЛ) Вентиляторы системы охлаждения останавливаются

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ) Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЕСМ – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем A84 ECM.

    2. Снимите распределительный блок моторного отсека в сборе с блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    3. Отсоедините разъем распределительного блока моторного отсека в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A84-17 (FANL) - 1F-17 (FANL) Всегда Менее 1 Ом
      A84-4 (FANH) - 1F-9 (FANH) Всегда Менее 1 Ом
      A84-17 (FANL) или 1F-17 (FANL) - масса Всегда 10 кОм или более
      A84-4 (FANH) или 1F-9 (FANH) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ECM - РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ (ПРОВЕРКА ПОКАЗАНИЙ СИГНАЛОВ)


    1. Используя вольтметр, проверьте показания сигнала распределительного блока моторного отсека в сборе (см. стр. Click here).

      OK
      Показания выходного сигнала нормальные.

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ (РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ ПОКАЗАНИЙ СИГНАЛОВ) ) Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПИТАНИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ)


    1. B000M10E05
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле и распределительный блок моторного отсека в сборе
      *a ALT
      *b BATT

      Снимите распределительный блок моторного отсека в сборе с блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      (BATT) - масса Всегда 11-14 В
      (ALT) - масса Всегда 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ)

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ – МАССА)


    1. Снимите распределительный блок моторного отсека в сборе с блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Отсоедините разъемы 1F и 1G распределительного блока моторного отсека в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1F-3 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      1G-4 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом

      Tech Tips

      Убедитесь в отсутствии коротких замыканий на аккумуляторную батарею.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ – МАССА)

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПИТАНИЕ РЕЛЕ FAN)


    1. B000LB3E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле и распределительный блок моторного отсека в сборе
      *2 Реле FAN

      Извлеките реле FAN из блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (реле FAN) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА)

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ – РЕЛЕ FAN)


    1. Снимите распределительный блок моторного отсека в сборе с блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Отсоедините разъем 1F распределительного блока моторного отсека в сборе.

    3. Извлеките реле FAN из блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1F-15 (IGN) - 1 (реле FAN) Всегда Менее 1 Ом
      1F-15 (IGN) или 1 (реле FAN) - масса Всегда 10 кОм или более

      Tech Tips

      Убедитесь в отсутствии коротких замыканий на аккумуляторную батарею.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ — РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА)

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ВЕНТИЛЯТОРА


    1. Проверьте реле FAN (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ FAN

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ)


    1. Извлеките реле FAN из блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Снимите распределительный блок моторного отсека в сборе с блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    3. Отсоедините разъем 1F распределительного блока моторного отсека в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (реле FAN) - 1F-8 (FN2S) Всегда Менее 1 Ом
      2 (реле FAN) или 1F-8 (FN2S) - масса Всегда 10 кОм или более

      Tech Tips

      Убедитесь в отсутствии коротких замыканий на аккумуляторную батарею.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ)

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ)


    1. Извлеките реле FAN из блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Снимите распределительный блок моторного отсека в сборе с блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    3. Отсоедините разъем 1М распределительного блока моторного отсека в сборе.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      4 (реле FAN) - 1M-2 (FAN2) Всегда Менее 1 Ом
      4 (реле FAN) или 1M-2 (FAN2) - масса Всегда 10 кОм или более

      Tech Tips

      Убедитесь в отсутствии коротких замыканий на аккумуляторную батарею.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ)

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN - МАССА)


    1. Извлеките реле FAN из блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      5 (реле FAN) - масса Всегда Менее 1 Ом

      Tech Tips

      Убедитесь в отсутствии коротких замыканий на аккумуляторную батарею.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN - МАССА)

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2


    1. Проверьте электродвигатель вентилятора системы охлаждения № 2 (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 Click here

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2)


    1. Извлеките реле FAN из блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Отсоедините разъем A8 электродвигателя вентилятора системы охлаждения № 2.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 (реле FAN) - A8-1 Всегда Менее 1 Ом
      3 (реле FAN) или A8-1 - масса Всегда 10 кОм или более

      Tech Tips

      Убедитесь в отсутствии коротких замыканий на аккумуляторную батарею.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2)

    OK

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА)


    1. Снимите распределительный блок моторного отсека в сборе с блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Отсоедините разъем 1М распределительного блока моторного отсека в сборе.

    3. Отсоедините разъем A8 электродвигателя вентилятора системы охлаждения № 2.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A8-2 - 1M-3 (CFAN) Всегда Менее 1 Ом
      A8-2 или 1M-3 (CFAN) - масса Всегда 10 кОм или более

      Tech Tips

      Убедитесь в отсутствии коротких замыканий на аккумуляторную батарею.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА)

    OK

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Проверьте электродвигатель вентилятора системы охлаждения (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Click here

    OK

  16. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ)


    1. Снимите распределительный блок моторного отсека в сборе с блока реле и распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Отсоедините разъем 1М распределительного блока моторного отсека в сборе.

    3. Отсоедините разъем A7 электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1M-1 (RFAN) - A7-2 Всегда Менее 1 Ом
      1M-1 (RFAN) или A7-2 - масса Всегда 10 кОм или более

      Tech Tips

      Убедитесь в отсутствии коротких замыканий на аккумуляторную батарею.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК МОТОРНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ)

    OK

  17. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ – МАССА)


    1. Отсоедините разъем A7 электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A7-1 - масса Всегда Менее 1 Ом

      Tech Tips

      Убедитесь в отсутствии коротких замыканий на аккумуляторную батарею.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ – МАССА)

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here