ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. Установите новую прокладку на впускной коллектор.

    2. Временно закрепите впускной коллектор на головке блока цилиндров в сборе 6 болтами.

    3. Установите на впускной коллектор новую впускную прокладку РОГ.

    4. Установите новую прокладку трубы № 2 на клапан РОГ в сборе.

    5. Временно закрепите трубу РОГ № 2 на клапане РОГ в сборе и впускном коллекторе 4 болтами.

    6. B000JU3E02

      Затяните 6 болтов в порядке, указанном на рисунке.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }
    7. B000MGHE01
      Обозначения на рисунке
      *a Болт (A)
      *b Болт (B)

      Затяните 4 болта.

      Torque:
      Болт (A)
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
      Болт (B)
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    8. Подсоедините 2 зажима жгутов проводов к трубе РОГ № 2.

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Подсоедините 7 зажимов жгута проводов к впускному коллектору.

  3. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАЩИТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА


    1. Установите элемент защиты топливного насоса на крышку головки блока цилиндров в сборе и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН ПРОДУВКИ АДСОРБЕРА (ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ)


    1. B000J7XE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Шланг паров топлива
      *2 Питающий шланг паров топлива в сборе
      *a Влево
      *b Вверх
      *c Назад
      *d 60°
      *e 4 - 9 мм (0,157 - 0,354 дюйма)
      *f 2 - 7 мм (0,0787 - 0,276 дюйма)
      *g Метка, нанесенная краской

      Установите клапан продувки адсорбера (электровакуумный клапан продувки) на впускной коллектор и закрепите болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините разъем клапана продувки (электровакуумного клапана продувки).

    3. Подсоедините питающий шланг паров топлива к клапану продувки (электровакуумному клапану продувки) и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

    4. Подсоедините шланг паров топлива к впускному коллектору и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

      Tech Tips

      Убедитесь, что направление фиксатора соответствует показанному на рисунке.

  5. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РАЗРЕЖЕНИЯ (ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ)


    1. Установите датчик разрежения (датчик абсолютного давления в коллекторе) на впускной коллектор и закрепите его болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините вакуумный шланг к впускному коллектору.

    3. Подсоедините разъем датчика разрежения в сборе (датчика абсолютного давления в коллекторе).

  6. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 2


    1. Подсоедините шланг вентиляции картера № 2 к впускному коллектору и надвиньте хомут, чтобы закрепить его.

  7. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  8. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ НАРУЖНУЮ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОЖУХА В СБОРЕ


    1. Установите переднюю наружную верхнюю панель кожуха в сборе и закрепите ее 10 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Введите в зацепление 2 зажима, чтобы закрепите жгут проводов на переднюю наружную верхнюю панель кожуха в сборе.

    3. С системой противообледенителя ветрового стекла:


      1. Подсоедините разъем.

      2. Введите в зацепление 2 зажима, чтобы закрепите жгут проводов на переднюю наружную верхнюю панель кожуха в сборе.

    4. Для моделей с системой противообледенителя ветрового стекла с подогревом:


      1. Подсоедините 2 разъема.

      2. Введите в зацепление 4 зажима, чтобы закрепите жгут проводов на переднюю наружную верхнюю панель кожуха в сборе.

  9. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)