ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА


    1. Проверьте работу топливного насоса.


      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Включите зажигание (IG).

        Note

        Не запускайте двигатель.

      3. Включите GTS.

      4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Activate the Circuit Relay.

      5. Проверьте давление в топливопроводе со стороны топливного патрубка. Убедитесь в том, что слышно, как топливо поступает из топливного бака. Если звук не слышен, проверьте интегрированное реле, топливный насос, ЕСМ и разъемы жгута проводов.

    2. Проверьте, нет ли утечек топлива.


      1. Убедитесь в отсутствии утечек топлива из топливной системы после проведения любого технического обслуживания или ремонта. При обнаружении утечки топлива при необходимости отремонтируйте или замените детали.

    3. Выключите зажигание.

    4. Отсоедините GTS от DLC3.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ


    1. Сбросьте давление в топливной системе.

    2. Измерьте напряжение аккумуляторной батареи в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение:
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия

      Положительный (+) вывод -

      Отрицательный (-) вывод

      		 Зажигание выключено 11 - 14 В

    3. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    4. Снимите элемент защиты топливного насоса (см. стр. Click here).

    5. Отсоедините топливопровод в сборе (для непосредственного впрыска).


      1. B000LOW

        Отсоедините топливопровод в сборе от топливного патрубка № 1 (см. стр. Click here).

    6. Отсоедините топливопровод в сборе (для впрыска во впускной канал).


      1. B000LZ8

        Отсоедините топливопровод от топливной рампы (см. стр. Click here).

    7. B000H0KE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Топливопровод в сборе (со стороны автомобиля)
      *a SST (хомут шланга)
      *b SST (тройник)
      *c SST (измерительный прибор)
      *d SST (соединитель шланга)
      *e SST (шланг)
      *f SST (соединитель топливопровода)
      *g Топливопровод (со стороны автомобиля)

      Установите SST (датчик давления топлива EFI), как показано на рисунке.

      SST
      09268-45101   ( 09268-41250, 09268-41260, 09268-41280, 09268-41500, 09268-41700, 95336-08070 )

    8. Вытрите все остатки разлитого топлива.

    9. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    10. Подключите GTS к DLC3.

    11. Включите зажигание (IG).

      Note

      Не запускайте двигатель.

    12. Включите GTS.

    13. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Activate the Circuit Relay.

    14. Измерьте давление в топливной системе.

      Номинальное давление в топливной системе
      196–588 кПа (2,0–6,0 кгс/см2, 28–85 фунтов на кв. дюйм)

      • Если давление топлива ниже номинального, проверьте топливные шланги и их разъемы, топливный насос, топливный фильтр и регулятор давления топлива.


      • Если результат не соответствует требованиям, замените регулятор давления топлива в сборе.

    15. Отсоедините GTS от DLC3.

    16. Запустите двигатель.

    17. Измерьте давление в топливной системе на холостом ходу.

      Номинальное давление в топливной системе
      196–588 кПа (2,0–6,0 кгс/см2, 28–85 фунтов на кв. дюйм)

      Tech Tips

      См. номинальную частоту вращения на холостом ходу (см. стр. Click here).

    18. Выключите двигатель.

    19. Убедитесь в том, что указанное значение давления в топливной системе сохраняется в течение 5 минут.

      Номинальное давление в топливной системе
      147 кПа (1,5 кгс/см2, 21 фунта на кв. дюйм) или более

      Если результат не соответствует заданному, проверьте топливный насос, регулятор давления топлива и/или топливные форсунки (для впрыска во впускной канал).

    20. После проверки давления в топливной системе отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и осторожно, избегая разбрызгивания топлива, снимите SST.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    21. Подсоедините топливопровод в сборе (для впрыска во впускной канал).


      1. Подсоедините топливопровод в сборе к топливной рампе (см. стр. Click here).

    22. Подсоедините топливопровод в сборе (для непосредственного впрыска).


      1. Подсоедините топливопровод в сборе к топливному патрубку № 1 (см. стр. Click here).

    23. Установите элемент защиты топливного насоса (см. стр. Click here).

    24. Проверьте, нет ли утечек топлива.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (высокого давления)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Запустите и прогрейте двигатель.

    5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / Fuel Pressure (High).

    6. Проверьте давление в топливной системе нагнетательного трубопровода.

      Номинальное давление в топливной системе
      3500 - 4500 кПа (35,7 - 45,9 кгс/см2, 508 - 653 фунтов на кв. дюйм)

      Если результат не соответствует требованиям, проверьте топливный насос, топливный насос с уплотнением в сборе, датчик давления в топливной системе и жгуты проводов.

    7. Выключите двигатель.