БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РАЗБОРКА


  1. СНИМИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. B000HXI

      Выверните 4 болта и снимите вакуумный насос в сборе.

    2. B000GY1E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение №2
      *2 Кольцевое уплотнение №3

      Снимите кольцевое уплотнение № 2 и кольцевое уплотнение № 3 с вакуумного насоса в сборе.

  2. СНИМИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ


    1. B000IW2

      Отсоедините разъем датчика детонации.

    2. Выверните болт и снимите датчик детонации с блока цилиндров в сборе.

      Note

      Если датчик детонации падал или подвергался ударам, замените его.

  3. СНИМИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем датчика давления масла в сборе.

    2. B000JII

      С помощью удлиненной торцевой головки на 27 мм снимите датчик давления масла.

  4. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. B000KW6

      Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

    2. B000MQ8E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
      *2 Прокладка

      С помощью SST снимите датчик температуры охлаждающей жидкости с головки блока цилиндров.

      SST
      09817-33191

      Note

      Если датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя падал или подвергался ударам, замените его.

    3. Снимите прокладку с датчика температуры охлаждающей жидкости.

  5. СНИМИТЕ ШАРНИР КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. B000GXI

      Снимите 2 шарнира крышки двигателя.

  6. СНИМИТЕ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ


    1. B000K7L

      Снимите 4 свечи зажигания с головки блока цилиндров в сборе.

      Note

      Если свеча зажигания подвергалась удару и падению, замените ее.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  7. СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛОНАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ В СБОРЕ


    1. Снимите крышку маслоналивной горловины в сборе с крышки головки блока цилиндров в сборе.

    2. Снимите прокладку с крышки маслоналивной горловины.

  8. СНИМИТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ


    1. B000M90

      Отсоедините разъем гидравлического клапана изменения фаз.

    2. Отверните болт и снимите гидравлический клапан изменения фаз с крышки головки блока цилиндров.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы на уплотнительную поверхность гидравлического клапана изменения фаз не попали посторонние частицы (поверхность соприкосновения с крышкой головки блока цилиндров).

      • Если гидравлический клапан изменения фаз в сборе падал или подвергался ударам, замените его.

    3. B000KDXE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Снимите кольцевое уплотнение с гидравлического клапана изменения фаз в сборе.

  9. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (на впуске)


    1. B000IH9

      Отсоедините разъем датчика положения распредвала.

    2. Выверните болт и снимите датчик положения распредвала с крышки головки блока цилиндров в сборе.

      Note

      Если датчик положения распредвала падал или подвергался ударам, замените его.

  10. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА (на выпуске)


    1. B000J1Z

      Отсоедините разъем датчика положения распредвала.

    2. Выверните болт и снимите датчик положения распредвала с крышки головки блока цилиндров в сборе.

      Note

      Если датчик положения распредвала падал или подвергался ударам, замените его.

  11. СНИМИТЕ КЛАПАН ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (САПУН В СБОРЕ)


    1. B000JFN

      С помощью удлиненной торцевой головки на 19 мм снимите клапан системы принудительной вентиляции картера (сапун в сборе).

  12. СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ КОЖУХ № 1


    1. B000H5F

      Выверните 8 болтов и отверните 2 гайки.

      Обозначения на рисунке
      B000K70 Болт
      B000IB9 Гайка
    2. B000NFN

      Снимите вентиляционный кожух № 1, вставив отвертку между ним и блоком цилиндров.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности блока цилиндров и вентиляционного кожуха № 1.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  13. СНИМИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. B000IR2

      Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.

    2. Выверните болт и снимите датчик положения коленчатого вала с крышки цепного привода газораспределительного механизма в сборе.

      Note

      Если датчик положения коленчатого вала падал или подвергался ударам, замените его.

  14. СНИМИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. B000MO0E01
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      Используя SST, заблокируйте шкив коленчатого вала и ослабьте болт крепления шкива коленчатого вала. Дополнительно ослабьте установочный болт шкива коленчатого вала так, чтобы в коленчатый вал остались ввернуты 2-3 витка резьбы.

      SST
      09213-54015
      09330-00021

      Tech Tips

      Каталожный номер болта крепления для SST (приспособление для блокировки шкива коленчатого вала): 91551-80650 (количество: 2)

    2. B000N3YE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочный болт шкива коленчатого вала
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      С помощью SST и установочного болта шкива коленчатого вала снимите шкив коленчатого вала и выверните установочный болт шкива коленчатого вала.

      SST
      09950-50013   ( 09951-05010, 09952-05010, 09953-05020, 09954-05011 )

      Tech Tips

      Нанесите смазочный материал на резьбу и конец SST.

  15. СНИМИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. B000HPN

      Выверните 17 болтов и снимите 3 уплотнительных шайбы и крышку головки блока цилиндров в сборе с прокладкой крышки головки блока цилиндров.

      Обозначения на рисунке
      B000K70 Болт
      B000IB9 Болт с уплотнительной шайбой
    2. B000JJVE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Прокладка масляного отверстия крышки подшипника распредвала
      *a Прокладка

      Снимите прокладку масляного отверстия крышки подшипника распредвала с крышки подшипника распредвала № 1.

    3. Снимите прокладку с крышки подшипников распредвала № 2.

  16. СНИМИТЕ КОРПУС СЕПАРАТОРА


    1. B000LHG

      Выверните 2 болта и снимите корпус сепаратора с крышки головки блока цилиндров.

    2. B000IB8

      Снимите прокладку маслоотделителя с корпуса сепаратора.

    3. B000IWGE01
      Обозначения на рисунке
      *a Кольцевое уплотнение

      Снимите кольцевое уплотнение с корпуса сепаратора.

  17. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА


    1. B000HGPE01
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента

      С помощью отвертки снимите 4 прокладки трубок свечных колодцев с крышки головки блока цилиндров в сборе.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить крышку головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  18. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ


    1. B000HM8

      Отсоедините разъем электромагнитного гидравлического клапана изменения фаз.

    2. Выверните 2 болта и снимите электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе с крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      Note

      Если электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе падал или подвергался ударам, замените его.

    3. B000JQG

      Снимите кольцевое уплотнение с гидравлического клапана изменения фаз в сборе.

      Note


      • Если кольцевое уплотнение выпадает из крышки цепного привода газораспределительного механизма, обязательно снимите его.

      • Не допускайте падения кольцевого уплотнения в крышку цепного привода газораспределительного механизма.

  19. СНИМИТЕ ПЛАСТИНУ КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. B000HSL

      Выверните 4 болта и снимите пластину крышки цепного привода газораспределительного механизма и прокладку.

  20. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. B000HZQ

      Отверните 5 болтов и снимите правый кронштейн опоры двигателя.

  21. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. B000IDS

      Выверните 17 болтов и отверните 2 гайки.

      Обозначения на рисунке
      B000K70 Болт
      B000IB9 Гайка

    2. Снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе, используя отвертку в качестве рычага между крышкой цепного привода и головкой блока цилиндров, кожухом распредвала, блоком цилиндров и картером с ребрами жесткости, как показано на рисунке.

      B000MOSE01
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента - -

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров, кожуха распредвала, блока цилиндров, картера с ребрами жесткости или крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

    3. B000JJSE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Прокладка масляного насоса
      *2 Прокладка крышки смазочного отверстия

      Снимите 2 прокладки масляного насоса и прокладку крышки масляного отверстия с картера с ребрами жесткости.

  22. СНИМИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. B000JGYE05
      Обозначения на рисунке
      *a Защитная клейкая лента
      *b Деревянный брусок

      Извлеките сальник крышки цепного привода газораспределительного механизма с помощью отвертки и деревянного бруска.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность запрессовочного отверстия сальника крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  23. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Временно вверните установочный болт шкива коленчатого вала.

      B000MMVE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Шпонка шкива коленчатого вала - -
      *a Примерно 7° *b Примерно 32°
      *c Установочная метка - -

    2. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите шпонку шкива коленчатого вала, как показано на рисунке.

    3. Убедитесь, что синхронизирующие метки на зубчатых колесах распредвалов и зубчатых колесах распредвалов выпускных клапанов установлены в положениях, показанных на рисунке.

      Tech Tips

      Точка "A" не является синхронизирующей меткой.

    4. Выверните установочный болт шкива коленчатого вала.

  24. СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. B000N2D

      Выверните болт и снимите направляющую цепного привода газораспределительного механизма.

  25. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. B000KGNE01
      Обозначения на рисунке
      *a Стопорная пластина
      *b Плунжер

      Дайте плунжеру возможность немного выдвигаться и затем поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы освободить фиксатор. После освобождения фиксатора вдавите плунжер в натяжитель цепи № 1 в сборе.

    2. B000LFJE01
      Обозначения на рисунке
      *a Штырь

      Поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте штифт в отверстие стопорной пластины.

    3. B000KE3

      Выверните 2 болта и снимите натяжитель цепи № 1 с прокладкой.

  26. СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. B000NI4

      Выверните болт и снимите башмак натяжителя цепи.

  27. СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. Снимите цепь в сборе.

  28. СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. B000MCS

      Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи №1.

  29. СНИМИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. B000JE5

      Снимите ведущую звездочку коленчатого вала с коленчатого вала.

  30. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. B000JUOE01
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      B000K70 Поверните

      Удерживая шестигранную часть распредвала гаечным ключом, выверните болт зубчатого колеса распредвала и снимите зубчатое колесо распредвала в сборе.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.

      • Не разбирайте зубчатое колесо распредвала в сборе.

  31. СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ


    1. B000LY2E01
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      B000K70 Поверните

      Удерживая шестигранную часть распредвала № 2 гаечным ключом, выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.

      • Не разрешается разбирать зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.

  32. СНИМИТЕ МАСЛОПРОВОД В СБОРЕ


    1. B000KRO

      Выверните болт и снимите маслопровод в сборе с крышки подшипника распредвала № 4.

  33. СНИМИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ


    1. B000JSPE01

      Равномерно ослабьте и выверните 20 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

    2. B000M1H

      Снимите кожух распредвала, вставив отвертку между головкой блока цилиндров и кожухом распредвала.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и кожуха распредвала в сборе.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

  34. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА


    1. B000JYWE01

      Выверните 11 болтов в порядке, указанном на рисунке.

    2. Снимите крышку подшипника распредвала № 1, крышку подшипника распредвала № 2, крышку подшипника распредвала № 3 и крышку подшипника распредвала № 4.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  35. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ


    1. Снимите распредвал с кожуха распредвала.

  36. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2


    1. Извлеките распредвал № 2 из кожуха распредвала.

  37. СНИМИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ


    1. B000JAM

      Снимите фильтр гидравлического клапана измерения фаз с крышки подшипника распредвала № 1.

  38. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 1


    1. B000K64

      Снимите подшипник распредвала № 1 с крышки подшипника распредвала № 1.

  39. СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 2


    1. B000NCB

      Снимите подшипник распредвала № 2 с кожуха распредвала.

  40. СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    1. Снимите 16 рычагов привода клапана № 1 в сборе.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  41. СНИМИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ


    1. Снимите с головки блока цилиндров 16 механизма регулировки зазора в приводе клапана.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  42. СНИМИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА


    1. Снимите 16 колпачков штоков клапанов с головки блока цилиндров.

      Tech Tips

      Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

  43. СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ КОЖУХА РАСПРЕДВАЛА

    Note

    Если шпилька кожуха распредвала деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.

  44. СНИМИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНОЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КРЫШКИ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА

    Note

    Снимать регулировочное соединительное кольцо крышки подшипника распредвала нужно только для его замены.

  45. СНИМИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ КОЖУХА РАСПРЕДВАЛА

    Note

    Снимать стопорный штифт кожуха распредвала нужно только для его замены.

  46. СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. B000I2IE01

      С помощью 12-гранного ключа на 10 мм в несколько приемов равномерно ослабьте 10 установочных болтов крепления головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке. Выверните 10 установочных болтов головки блока цилиндров и снимите 10 плоских шайб.

      Tech Tips

      Складывайте отдельно детали, снятые с каждого из сборочных узлов.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, следя за тем, чтобы плоские шайбы не упали внутрь головки блока цилиндров.

      • Если выворачивать болты в неправильной последовательности, головка блока цилиндров может покоробиться или треснуть.

    2. Снимите головку блока цилиндров в сборе.

  47. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. Снимите прокладку головки блока цилиндров с головки блока цилиндров.

  48. СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ДЕТАЛЬ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. B000MGW

      Снимите распорную деталь водяной рубашки блока цилиндров с блока цилиндров.

      Note

      Обязательно снимите распорную деталь водяной рубашки блока цилиндров. Если ее не снять, она может упасть и получить повреждения при переворачивании блока цилиндров.

  49. СНИМИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. B000JOOE01
      Обозначения на рисунке
      *a Патрубок
      *b Шланг

      Подсоедините шланг с внутренним диаметром 15 мм (0,591 дюйма) к трубке.

    2. B000N4H

      Снимите пробку сливного отверстия масляного фильтра с крышки масляного фильтра.

    3. B000IFPE08
      Обозначения на рисунке
      *1 Крышка масляного фильтра в сборе
      *2 Кольцевое уплотнение
      *a Клапан
      *b Шланг

      Вставьте штуцер со шлангом в крышку масляного фильтра в сборе.

      Note

      Вставляя штуцер, убедитесь, что на крышку масляного фильтра установлено уплотнительное кольцо.

      Tech Tips

      Прежде чем сливать моторное масло из шланга, опустите конец шланга в емкость.

    4. B000MV0

      Убедитесь, что моторное масло полностью слито, и снимите штуцер со шлангом и кольцевое уплотнение.

      Tech Tips

      Потяните штуцер со шлангом, как показано на рисунке, чтобы снять его.

    5. B000MF9E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Фиксатор кронштейна масляного фильтра

      Снимите крышку масляного фильтра с помощью SST.

      SST
      09228-06501

      Note

      Не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра.

    6. B000LE8E07
      Обозначения на рисунке
      *1 Фильтрующий элемент масляного фильтра
      *2 Крышка масляного фильтра в сборе
      *3 Кольцевое уплотнение

      Снимите с крышки масляного фильтра фильтрующий элемент масляного фильтра и кольцевое уплотнение.

      Note

      При снятии уплотнительного кольца не пользуйтесь инструментами, чтобы не повредить крышку масляного фильтра. Оно должно сниматься рукой.

  50. ВЫКРУТИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА


    1. Снимите пробку сливного отверстия поддона картера и слейте моторное масло.

  51. СНИМИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА В СБОРЕ


    1. B000N6JE01
      Обозначения на рисунке
      *A Тип A
      *B Тип B
      B000K70 Болт
      B000IB9 Гайка

      Выверните 11 болтов и отверните 2 гайки.

    2. B000HGN

      Вставьте лезвие инструмента для обрезки прокладки поддона картера между поддоном картера и картером с ребрами жесткости, срежьте нанесенный герметик и снимите масляный поддон.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить поверхность соприкосновения картера с ребрами жесткости с поддоном картера.

      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить фланец масляного поддона в сборе.

  52. СНИМИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК С СЕТЧАТЫМ ФИЛЬТРОМ В СБОРЕ


    1. B000MN4

      Выверните 3 болта и снимите маслоприемник с сетчатым фильтром и прокладку.

  53. СНИМИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА


    1. Отсоедините разъем от датчика уровня моторного масла.

    2. B000KG2

      Снимите фиксатор с датчика уровня моторного масла.

    3. B000GZU

      Выверните 2 болта.

    4. Расцепите зажим, чтобы снять датчик уровня моторного масла.

  54. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ДАТЧИКА УРОВНЯ МАСЛА


    1. B000LW2

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн датчика уровня масла с картера с ребрами жесткости в сборе.

  55. СНИМИТЕ ОТРАЖАТЕЛЬ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА № 1


    1. B000LFK

      Снимите зажим с отражателя масляного поддона № 1.

    2. Выверните 4 болта и снимите отражатель масляного поддона № 1.

  56. ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ЗАЗОР КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. B000NHC

      С помощью индикатора часового типа измерьте боковой зазор коленчатого вала и уравновешивающего вала, как показано на рисунке.

      Номинальный боковой зазор
      0,05-0,20 мм (0,00197-0,00787 дюйма)
      Максимальный зазор
      0,20 мм (0,00787 дюйма)

      Если боковой зазор превышает максимально допустимый, замените балансировочный узел двигателя.

  57. СНИМИТЕ БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. B000M70

      Выверните 7 болтов и снимите балансировочный узел двигателя с картера с ребрами жесткости в сборе.

      Note

      Не разбирайте балансировочный узел двигателя.

  58. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО ВАЛА № 1


    1. B000NCM

      Смещая уравновешивающий вал № 1 в осевом направлении, индикатором часового типа измерьте осевой зазор.

      Номинальный осевой зазор
      0,05 - 0,09 мм (0,00197 - 0,00354 дюйма)
      Максимально допустимый осевой зазор
      0,09 мм (0,00354 дюйма)

      Если осевой зазор превышает максимально допустимую величину, замените балансировочный узел двигателя в сборе.

  59. ПРОВЕРЬТЕ ОСЕВОЙ ЗАЗОР УРАВНОВЕШИВАЮЩЕГО ВАЛА № 2


    1. B000LXY

      Смещая уравновешивающий вал № 2 в осевом направлении, индикатором часового типа измерьте осевой зазор.

      Номинальный осевой зазор
      0,05 - 0,09 мм (0,00197 - 0,00354 дюйма)
      Максимально допустимый осевой зазор
      0,09 мм (0,00354 дюйма)

      Если осевой зазор превышает максимально допустимую величину, замените балансировочный узел двигателя в сборе.

  60. СНИМИТЕ КАРТЕР С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ В СБОРЕ


    1. B000NNB

      Отверните 7 болтов.

    2. B000KKUE01
      Обозначения на рисунке
      *a Левая сторона
      *b Правая сторона

      С помощью отвертки снимите картер с ребрами жесткости, используя ее в качестве рычага между картером с ребрами жесткости и блоком цилиндров в местах, показанных на рисунке.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контактные поверхности блока цилиндров и картера с ребрами жесткости.

      Tech Tips

      Конец отвертки перед использованием следует изолировать клейкой лентой.

  61. СНИМИТЕ ФИКСАТОР КРОНШТЕЙНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. B000JE0

      Снимите фиксатор кронштейна масляного фильтра с картера с ребрами жесткости в сборе.

  62. СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ КАРТЕРА С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ

    Note

    Если шпилька картера с ребрами жесткости деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.

  63. СНИМИТЕ СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО КАРТЕРА С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ

    Note

    Снимать соединительное кольцо картера с ребрами жесткости нужно только для его замены.

  64. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Снимите задний сальник двигателя с блока цилиндров.