СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1
Выверните 4 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1 с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).
СНИМИТЕ ШТУЦЕР РОГ
Выверните 4 болта, отверните гайку и снимите штуцер РОГ с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор), охладитель РОГ в сборе и блок цилиндров в сборе.
|
Болт |
|
Гайка |
Снимите 2 прокладки охладителя РОГ со штуцера РОГ.
СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА
Выверните болт, отверните гайку и снимите опору коллектора с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и картер с ребрами жесткости в сборе.
СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2
Выверните болт, отверните гайку и снимите опору коллектора № 2 с каталитического нейтрализатора в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) и картер с ребрами жесткости в сборе.
СНИМИТЕ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР В ВЫПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ В СБОРЕ (TWC: передний каталитический нейтрализатор)
Отверните 5 гаек и снимите каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор) с головки блока цилиндров в сборе.
Снимите прокладку выпускного коллектора с головки блока цилиндров.
ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
Note
Перед выполнением этой операции очистите разъем топливопровода и топливопровод от посторонних частиц.
Отсоедините топливопровод от топливной рампы.
| *a | Крышка разъема топливопровода |
|
Вытяните |
Снимите крышку разъема топливопровода.
| *a | Крепежная деталь |
| *b | Соединитель топливопровода |
| *c | Нейлоновая трубка |
| *d | Кольцевое уплотнение |
| *e | Трубка топливопровода |
|
Зажмите |
|
Вытяните |
Сожмите фиксатор разъема топливопровода и затем вытяните разъем топливопровода из топливопровода.
Note
Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.
Если разъем топливопровода не снимается с топливопровода, подвигайте его вперед-назад для освобождения. Аккуратно снимите разъем топливопровода с топливопровода.
Note
Разъем топливопровода следует отсоединять вручную.
Не допускайте образования царапин и загрязнений на разъединенных деталях, поскольку соединение разъема топливопровода и рампы герметизируется с помощью кольцевого уплотнения.
Не изгибайте, не перегибайте, не зажимайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.
Убедитесь в отсутствии посторонних веществ на уплотняемых поверхностях отсоединенных топливопроводов. При необходимости очистите их.
Накройте отсоединенный топливопровод и разъем топливопровода полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ
Выверните 2 болта и снимите топливную рампу с топливными форсунками для впрыска во впускной канал в сборе.
Note
Будьте осторожны, не допускайте падения форсунок (для непосредственного впрыска) при снятии топливной рампы.
СНИМИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ
Снимите 2 распорных втулки топливной рампы с головки блока цилиндров в сборе.
СНИМИТЕ ВИБРОИЗОЛЯТОР ФОРСУНКИ
Снимите 4 виброизолятора форсунок с головки блока цилиндров.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ ДЛЯ ВПРЫСКА ВО ВПУСКНОЙ КАНАЛ В СБОРЕ
Вытяните 4 топливных форсунки для впрыска во впускной канал в сборе из топливной рампы.
Снимите кольцевое уплотнение со всех топливных форсунок для впрыска во впускной канал в сборе.
Прикрепите к каждой топливной форсунке (для впрыска во впускной канал) табличку или бирку с номером соответствующего цилиндра, чтобы их можно было установить в исходные местоположения.
Note
Накройте топливные форсунки (для впрыска во впускной канал) в сборе полиэтиленовым пакетом во избежание повреждения и загрязнения.
СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Выверните 4 болта и снимите корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе с впускного коллектора.
Note
Если корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе падал или подвергался ударам, замените его.
| *1 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 |
| *2 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 |
Сдвиньте 2 зажима и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 и перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 от корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Снимите прокладку корпуса дроссельной заслонки с впускного коллектора.
СНИМИТЕ ТРУБУ РОГ № 2
Отсоедините 2 зажима жгутов проводов от трубы РОГ № 2.
Выверните 4 болта и отсоедините трубу РОГ № 2 от клапана РОГ в сборе и впускного коллектора.
Снимите прокладку трубы РОГ № 2 с клапана РОГ в сборе.
Снимите впускную прокладку РОГ с впускного коллектора.
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
Выверните 6 болтов и снимите впускной коллектор с головки блока цилиндров.
Снимите прокладку с впускного коллектора.
СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 5
Выверните 2 болта и отсоедините жгут электропроводки двигателя № 5 от топливной рампы в сборе.
Отсоедините разъем датчика давления топлива, разъем датчика детонации и 4 разъема топливных форсунок в сборе.
Освободите 2 зажима и снимите жгут электропроводки двигателя № 5.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ
Выверните 3 болта, отверните 2 гайки и снимите топливную рампу с топливными форсунками для непосредственного впрыска.
|
Болт |
|
Гайка |
Note
Соблюдайте крайнюю осторожность, чтобы не прикасаться к топливным форсункам (для непосредственного впрыска) в сборе и не повредить их концы.
Вытяните и снимите топливную рампу прямо, без перекоса.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ ДЛЯ НЕПОСРЕДСТВЕННОГО ВПРЫСКА В СБОРЕ
Закрепите топливную рампу в сборе в тисках между алюминиевыми пластинами и вытяните 4 топливных форсунки для непосредственного впрыска в сборе.
Note
Чтобы избежать повреждения поверхности кольцевого уплотнения топливной рампы, снимайте форсунку для непосредственного впрыска, вытягивая ее в продольном направлении.
Прикрепите к каждой топливной форсунке (для непосредственного впрыска) табличку или бирку с номером соответствующего цилиндра, чтобы их можно было установить в исходные местоположения.
Снимите фиксатор корпуса форсунки с каждой топливной форсунки для непосредственного впрыска в сборе.
С помощью круглогубцев снимите опорное кольцо топливной форсунки № 3 с каждой топливной форсунки (для непосредственного впрыска) в сборе.
Снимите кольцевое уплотнение и опорное кольцо топливной форсунки № 1 с каждой топливной форсунки (для непосредственного впрыска) в сборе.
Снимите разрезное уплотнение и виброизолятор форсунки с каждой топливной форсунки (для непосредственного впрыска) в сборе.
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ
С помощью концов круглогубцев сожмите и вытяните уплотнение топливной форсунки в нескольких местах, чтобы растянуть его.
Note
Чрезмерное сжатие уплотнения форсунки может повредить канавку форсунки (для впрыска во впускной канал).
Если топливная форсунка для непосредственного впрыска в сборе упала или конец форсунки подвергался ударам, замените ее новой.
Снимите уплотнение топливной форсунки с каждой топливной форсунки для непосредственного впрыска в сборе.
СНИМИТЕ КЛАПАН РОГ С ОХЛАДИТЕЛЕМ В СБОРЕ
Отсоедините разъем клапана РОГ в сборе.
Снимите шарнир крышки двигателя, а затем отсоедините кронштейн топливного шланга от кронштейна клапана РОГ.
Выверните 4 болта и снимите 2 кронштейна клапана РОГ.
Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от хомута шланга.
Сдвиньте хомут и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от охладителя РОГ в сборе.
| *1 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 |
| *2 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 |
| *3 | Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4 |
Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от клапана РОГ.
Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3 от охладителя РОГ.
Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4 от охладителя РОГ.
Отверните 2 гайки и снимите клапан РОГ с охладителем в сборе с головки блока цилиндров в сборе.
Снимите прокладку трубы РОГ № 2 с клапана РОГ в сборе.
СНИМИТЕ ВАКУУМНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Выверните 4 болта и снимите вакуумный насос в сборе.
| *1 | Кольцевое уплотнение №2 |
| *2 | Кольцевое уплотнение №3 |
Снимите кольцевое уплотнение № 2 и кольцевое уплотнение № 3 с вакуумного насоса в сборе.
УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
Временно вверните установочный болт шкива коленчатого вала.
| *1 | Шпонка шкива коленчатого вала | - | - |
| *a | Примерно 7° | *b | Примерно 32° |
| *c | Установочная метка | - | - |
Поверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите шпонку шкива коленчатого вала, как показано на рисунке.
Убедитесь, что синхронизирующие метки на зубчатых колесах распредвалов и зубчатых колесах распредвалов выпускных клапанов установлены в положениях, показанных на рисунке.
Tech Tips
Точка "A" не является синхронизирующей меткой.
Выверните установочный болт шкива коленчатого вала.
СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА
Выверните болт и снимите направляющую цепного привода газораспределительного механизма.
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ
| *a | Стопорная пластина |
| *b | Плунжер |
Дайте плунжеру возможность немного выдвигаться и затем поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы освободить фиксатор. После освобождения фиксатора вдавите плунжер в натяжитель цепи № 1 в сборе.
| *a | Штырь |
Поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте штифт в отверстие стопорной пластины.
Выверните 2 болта и снимите натяжитель цепи № 1 с прокладкой.
СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ
Выверните болт и снимите башмак натяжителя цепи.
СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ
Снимите цепь в сборе.
СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1
Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи №1.
СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
| *a | Удерживайте |
|
Поверните |
Удерживая шестигранную часть распредвала гаечным ключом, выверните болт зубчатого колеса распредвала и снимите зубчатое колесо распредвала в сборе.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.
Не разбирайте зубчатое колесо распредвала в сборе.
СНИМИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ В СБОРЕ
| *a | Удерживайте |
|
Поверните |
Удерживая шестигранную часть распредвала № 2 гаечным ключом, выверните болт и снимите зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить головку блока цилиндров или трубку свечного колодца гаечным ключом.
Не разрешается разбирать зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов в сборе.
СНИМИТЕ КОЖУХ РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ
Равномерно ослабьте и выверните 20 болтов в последовательности, показанной на рисунке.
Снимите кожух распредвала, вставив отвертку между головкой блока цилиндров и кожухом распредвала.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности головки блока цилиндров и кожуха распредвала в сборе.
Tech Tips
Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА
Выверните 11 болтов в порядке, указанном на рисунке.
Снимите крышку подшипника распредвала № 1, крышку подшипника распредвала № 2, крышку подшипника распредвала № 3 и крышку подшипника распредвала № 4.
Tech Tips
Разложите снятые детали в надлежащем порядке.
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ
Снимите распредвал с кожуха распредвала.
СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2
Извлеките распредвал № 2 из кожуха распредвала.
СНИМИТЕ ФИЛЬТР ГИДРАВЛИЧЕСКОГО КЛАПАНА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ
Снимите фильтр гидравлического клапана измерения фаз с крышки подшипника распредвала № 1.
СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 1
Снимите подшипник распредвала № 1 с крышки подшипника распредвала № 1.
СНИМИТЕ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 2
Снимите подшипник распредвала № 2 с кожуха распредвала.
СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ
Снимите 16 рычагов привода клапана № 1 в сборе.
Tech Tips
Разложите снятые детали в надлежащем порядке.
СНИМИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ
Снимите с головки блока цилиндров 16 механизма регулировки зазора в приводе клапана.
Tech Tips
Разложите снятые детали в надлежащем порядке.
СНИМИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА
Снимите 16 колпачков штоков клапанов с головки блока цилиндров.
Tech Tips
Разложите снятые детали в надлежащем порядке.
СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ
С помощью 12-гранного ключа на 10 мм в несколько приемов равномерно ослабьте 10 установочных болтов крепления головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке. Выверните 10 установочных болтов головки блока цилиндров и снимите 10 плоских шайб.
Tech Tips
Складывайте отдельно детали, снятые с каждого из сборочных узлов.
Note
Соблюдайте осторожность, следя за тем, чтобы плоские шайбы не упали внутрь головки блока цилиндров.
Если выворачивать болты в неправильной последовательности, головка блока цилиндров может покоробиться или треснуть.
Снимите головку блока цилиндров в сборе.
СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Снимите прокладку головки блока цилиндров с головки блока цилиндров.