БЛОК ЦИЛИНДРОВ ПОВТОРНАЯ СБОРКА

Tech Tips

После замены поршня или поршневого кольца выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).


  1. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

    Note

    Если шпилька деформирована или повреждена резьба, замените шпильку.


    1. С помощью торцевого ключа "torx" Е8 и E10 вверните резьбовые шпильки.

      B000NBCE03
      Обозначения на рисунке
      *a Правая сторона: *b Левая сторона:
      Torque:
      Для шпильки A
      6,5 Н*м  { 66 кгс*см, 58 фунт-сила-дюймов }
      Для шпильки B
      8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-футов }

  2. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПОДАЧИ МАСЛА № 2 В СБОРЕ


    1. B000LJL

      Установите 4 штуцера подачи масла и закрепите их 4 болтами с помощью торцевого ключа на 5 мм.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНУЮ ФОРСУНКУ № 1 В СБОРЕ


    1. B000JJ7

      Установите 2 штуцера подачи масла и закрепите их 2 болтами с помощью торцевого ключа на 5 мм.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ


    1. С помощью небольшой отвертки установите новое стопорное кольцо с одного торца отверстия под поршневой палец.

    2. Постепенно нагрейте поршень до температуры 80 - 90°C (176 - 194°F).

    3. Покройте поршень, поршневой палец и шатун моторным маслом.

    4. B000JBVE04
      Обозначения на рисунке
      *a Метка передней стороны

      Совместив метки внешней стороны на поршне и шатуне, вставьте шатун в поршень, а затем надавливайте на поршневой палец большим пальцем руки до тех пор, пока поршневой палец не соприкоснется с пружинным стопорным кольцом.

      Tech Tips

      Поршень и поршневой палец представляют собой подобранный комплект.

    5. B000MHQE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Технологическое отверстие

      С помощью небольшой отвертки установите новое стопорное кольцо с другой стороны отверстия под поршневой палец.

      Tech Tips

      Зазор разреза стопорного кольца не должен совпадать с той частью поршня, где находится технологическое отверстие.

    6. B000J74

      Проверьте условия посадки поршня на поршневой палец.


      1. Подвигайте шатун взад-вперед относительно поршневого пальца. Проверьте состояние посадки.

        Если при движении ощущается сопротивление, замените поршень и палец в комплекте.

      2. Повращайте поршень вправо-влево относительно поршневого пальца. Проверьте состояние посадки.

        Если при движении ощущается сопротивление, замените поршень и палец в комплекте.

        Tech Tips

        После замены поршня выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).

  5. УСТАНОВИТЕ НАБОР ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ

    Note

    При установке используйте набор поршневых колец типа A для поршня типа A и набор поршневых колец типа B для поршня типа B.

    B000M6TE01
    Обозначения на рисунке
    *A Тип A *B Тип B
    *1 Поршень *2 Маслосъемное кольцо

    1. Тип A:


      1. B000NOSE04
        Обозначения на рисунке
        *1 Маслосъемное кольцо
        *2 Съемник маслосъемных колец
        *3 Место соединения катушки
        *4 Конец маслосъемного кольца

        Вручную установите маслосъемное кольцо и расширитель маслосъемного кольца.

        Tech Tips

        Расположите концы маслосъемного кольца и места соединения пружины, как показано на рисунке.

    2. Тип B:


      1. B000JPSE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Верхняя боковая направляющая маслосъемного кольца
        *2 Съемник маслосъемных колец
        *3 Нижняя боковая направляющая маслосъемного кольца

        Вручную установите съемник маслосъемных колец, верхнюю боковую направляющую маслосъемного кольца и нижнюю боковую направляющую маслосъемного кольца.

    3. B000N93E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Компрессионное кольцо № 1
      *2 Компрессионное кольцо № 2
      *a Съемник поршневых колец
      *b Метка с кодом (1N, 1NA или N1)
      *c Метка с кодом (2N или N2)
      *d Метка, нанесенная краской
      B000K70 Вверх

      С помощью съемника поршневых колец установите компрессионные кольца № 1 и № 2 так, чтобы кодовые метки располагались, как показано на рисунке.

      Метка поршневого кольца
      Параметр Метка с кодом
      Компрессионное кольцо № 1 1N, 1NA или N1
      Компрессионное кольцо № 2 2N или N2

      Note

      Установите компрессионное кольцо кодовой меткой вверх.

      Tech Tips

      После замены поршня или поршневого кольца выполните процедуру "Проверка после ремонта" (см. стр. Click here).

  6. УСТАНОВИТЕ ШПОНКУ ШКИВА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Установите 2 шпонки шкива коленчатого вала на коленчатый вал.

  7. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. B000J07E03
      Обозначения на рисунке
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО

      Очистите коренную шейку и обе поверхности подшипника.

    2. Установите верхний подшипник на блок цилиндров, как показано на рисунке.

      Note


      • Не допускайте попадания моторного масла на подшипники или их контактные поверхности.

      • Через отверстия масляных каналов в подшипнике должны быть видны обе стороны смазочной канавки в блоке цилиндров. Длины канавки, видимые через отверстие с обеих сторон, должны быть одинаковыми.

      • Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника.

      • Если это произошло, замените подшипник.

    3. B000H2ZE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Штангенциркуль

      Установите нижний подшипник в крышку подшипника.

    4. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой крышки подшипника коленчатого вала и кромкой нижнего подшипника.

      Номинальный размер A - B или B - A
      0-0,7 мм (0-0,0276 дюйма)

      Note


      • Не допускайте попадания моторного масла на подшипники и контактные поверхности.

      • Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника.

      • Если это произошло, замените подшипник.

  8. УСТАНОВИТЕ УПОРНУЮ ШАЙБУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. B000KGRE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Смазочная канавка

      Нанесите моторное масло на упорные шайбы.

    2. Установите 2 упорные шайбы в позиции шейки № 3 на блоке цилиндров, так, чтобы смазочные канавки были направлены вверх.

  9. УСТАНОВИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ


    1. B000LKNE04
      Обозначения на рисунке
      *a Метка передней стороны

      Нанесите моторное масло на верхний подшипник и установите коленчатый вал в блок цилиндров.

    2. Проверьте метки и номера, расположенные спереди, после чего установите крышки подшипников на блок цилиндров, расположив передние метки, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Болты крышек подшипников коленчатого вала затягиваются в 3 последовательных этапа.

    3. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов крышек подшипников.

    4. Шаг 1:


      1. B000HHXE03

        В несколько этапов вверните и равномерно затяните 10 болтов крышек подшипников. Последовательность затяжки показана на рисунке.

        Torque:
        20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    5. Шаг 2:


      1. Повторно затяните 10 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

        Если какой-либо из болтов крышки подшипника коленчатого вала не удается затянуть с номинальным моментом, замените болт.

    6. Шаг 3:


      1. B000IHTE05
        Обозначения на рисунке
        *a Метка, нанесенная краской
        B000IB9 Передняя часть двигателя

        Отметьте переднюю сторону болтов крышек подшипников краской.

      2. Затяните 10 болтов крышек подшипников с поворотом на 90° в той же последовательности.

      3. Убедитесь, что метки развернуты на 90° относительно исходного положения.

    7. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.

  10. УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК ШАТУНА


    1. B000H59E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Штангенциркуль

      Очистите поверхности контакта шатуна и крышки с подшипником, а также обе поверхности на обоих подшипниках.

    2. Установите подшипники шатуна на шатуны и крышки подшипников шатунов.

    3. Штангенциркулем измерьте расстояние между краями шатуна и подшипника шатуна, а также между краями крышки подшипника и подшипника шатуна.

      Номинальный размер A - B или B - A
      0-0,7 мм (0-0,0276 дюйма)

      Note


      • Не допускайте попадания моторного масла на подшипники и контактные поверхности.

      • Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника.

      • Если это произошло, замените подшипник.

  11. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ С ШАТУНОМ

    Tech Tips

    Тип А и тип В различаются метками на поршне и формой маслосъемного кольца.

    B000M6TE01
    Обозначения на рисунке
    *A Тип A *B Тип B
    *1 Поршень *2 Маслосъемное кольцо

    1. Нанесите моторное масло на стенки цилиндров, поршни и поверхности подшипников шатунов.

    2. Расположите поршневые кольца таким образом, чтобы концы колец располагались, как показано на рисунке.

      B000JG7E02
      Обозначения на рисунке
      *A Тип A *B Тип B
      *1 Компрессионное кольцо № 1 *2 Компрессионное кольцо № 2
      *3 Маслосъемное кольцо *4 Съемник маслосъемных колец
      *5 Съемник маслосъемных колец (место соединения пружины) *6 Верхняя боковая направляющая маслосъемного кольца
      *7 Нижняя боковая направляющая маслосъемного кольца - -

      Tech Tips

      Расширитель маслосъемного кольца типа B можно устанавливать с разрезом кольца в любом направлении, как показано на рисунке.

    3. B000MR6E04
      Обозначения на рисунке
      *a Метка передней стороны

      С помощью рукоятки молотка и оправки поршневых колец вставьте в каждый из цилиндров поршень с шатуном таким образом, чтобы передние метки на поршнях были направлены вперед.

      Note

      Вставляя поршень с шатуном в блок цилиндров, убедитесь, что масляная форсунка не мешает шатуну.

      Tech Tips

      Передняя метка "2L" или "2S" выполнена рельефными символами.

    4. B000L8DE06
      Обозначения на рисунке
      *a Метка передней стороны

      Проверьте, чтобы передняя метка на крышке шатуна была направлена надлежащим образом.

      Note

      На каждый шатун следует установить крышку с надлежащим номером.

    5. B000GYM

      Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов шатунов.

    6. Временно вверните болты шатунов.

      Tech Tips

      Болты шатуна следует затягивать за 2 последовательных шага.

    7. Шаг 1:


      1. Попеременно затяните болты шатуна в несколько приемов.

        Torque:
        40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }
    8. B000J8ZE25
      Обозначения на рисунке
      *a Метка, нанесенная краской
      B000IB9 Передняя часть двигателя

      Шаг 2:


      1. Отметьте переднюю сторону болтов шатуна краской.

      2. Затяните болты с поворотом на 90°, как показано на рисунке.

      3. Убедитесь, что метки развернуты на 90° относительно исходного положения.

    9. Проверьте, чтобы коленчатый вал вращался плавно.