УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ
| *a | Установочная метка "0" |
| *b | Метка синхронизации (канавка) |
Проверните шкив коленчатого вала так, чтобы совместить метку на нем (паз) с синхронизирующей меткой "0" на крышке цепного привода газораспределительного механизма.
| *a | Выступание |
| *b | Верх |
Убедитесь, что выступ на зубчатом колесе распредвала находится вверху.
Tech Tips
Если выступ не находится вверху, снова поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке на 360° и совместите метку на нем (паз) с синхронизирующей меткой "0".
УСТАНОВИТЕ БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА
Note
Существуют различные типы болтов зубчатого колеса распредвала. Обязательно проверьте идентификационную метку, чтобы определить момент затяжки.
| Параметр | Идентификационная метка |
|---|---|
| Тип A | А |
| Тип B | D |
| *a | Идентификационная метка |
Нанесите моторное масло на участках болта зубчатого колеса распредвала, указанных на рисунке.
Наживите болт зубчатого колеса распредвала.
Note
Если болт зубчатого колеса распредвала падал или подвергался ударам, замените его.
Tech Tips
Убедитесь, что фланцевая часть болта зубчатого колеса распредвала соприкасается с зубчатым колесом распредвала в сборе по всей окружности.
Ослабьте болт зубчатого колеса распредвала на 60–180°.
Проверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке на 60 - 120°.
| *a | Шайбы |
Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.
Tech Tips
Вставьте несколько шайб (общая толщина: приблизительно 5,0 мм (0,197 дюйма)) между SST(09213-70011) и SST(09214-00030).
Затяните болт зубчатого колеса распредвала.
УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ
(См. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
Установите уплотнение фартука правого переднего крыла и закрепите его 2 болтами и фиксатором.
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА
Запустите двигатель. Убедитесь, что утечки моторного масла отсутствуют в узлах, на которых выполнялись работы.