ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ


    1. B000IAQE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение

      Нанесите моторное масло на новое кольцевое уплотнение и установите его на электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе в точках, показанных на рисунке.

      Note

      Старайтесь не повредить кольцевое уплотнение.

    2. B000IN0E21
      Обозначения на рисунке
      *a Герметик 1324

      Нанесите герметик на 2 или 3 витка резьбы 2 новых болтов.

      Герметик
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный.

    3. Установите электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе на крышку цепного привода газораспределительного механизма и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note


      • Если электромагнитный гидравлический клапан изменения фаз в сборе падал или подвергался ударам, замените его.

      • При установке электромагнитного гидравлического клапана изменения фаз убедитесь, что на кольцевом уплотнении отсутствуют трещины, и следите за тем, чтобы оно не сместилось.

    4. Подсоедините разъем электромагнитного гидравлического клапана изменения фаз в сборе.

  2. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Если тяга управления перемещением двигателя заменяется.


      1. B000IXIE01

        Установите кронштейн тяги управления перемещением двигателя вместе с тягой управления перемещением двигателя и закрепите 4 болтами.

        Torque:
        38 Н*м  { 387 кгс*см, 28 фунт-сила-футов }

        Note

        Предварительно затяните болт (A) и болт (B), а затем полностью затяните 4 болта в следующем порядке: болт (D), болт (C), болт (A) и болт (B).

      2. B000IDOE01
        Обозначения на рисунке
        *a Длина плеча динамометрического ключа
        *b Разрезная головка

        Затяните болт с помощью SST и разрезной головки (14 мм).

        SST
        09961-00950
        Torque:
        Номинальный момент затяжки
        52 Н*м  { 530 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }

        Note


        • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа (см.стр. Click here).

        • При использовании SST (длина рычага 150 мм (5,91 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 260 мм (10,2 дюйма)): 33 Н*м (337 кгс*см, 24 фунт-сила-дюйма)

    2. Если тяга управления перемещением двигателя не заменяется.


      1. B000IXIE01

        Установите кронштейн тяги управления перемещением двигателя вместе с тягой управления перемещением двигателя и закрепите 4 болтами.

        Torque:
        38 Н*м  { 387 кгс*см, 28 фунт-сила-футов }

        Note

        Предварительно затяните болт (A) и болт (B), а затем полностью затяните 4 болта в следующем порядке: болт (D), болт (C), болт (A) и болт (B).

  3. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ОПОРУ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. Установите правую опору двигателя № 2 и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      38 Н*м  { 387 кгс*см, 28 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ


    1. Установите провод соединения с массой и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  5. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Введите в зацепление 3 уплотнительные шайбы, чтобы установить крышку двигателя № 1.