СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P033511, P033515, P03351F, P03352A, P033531

ОПИСАНИЕ

Датчик положения коленчатого вала состоит из зубчатого диска датчика положения коленчатого вала и измерительной катушки. Зубчатый диск датчика положения коленчатого вала имеет 34 зубца и устанавливается на коленчатом валу. Измерительная катушка изготовлена из витой медной проволоки, стального сердечника и магнита. При вращении зубчатого диска датчика положения коленчатого вала каждый его зубец проходит через измерительную катушку, в результате чего формируется импульсный сигнал. Измерительная катушка генерирует 34 сигнала для каждого оборота коленчатого вала двигателя. На основании данных сигналов блок ECM вычисляет положение коленчатого вала и определяет частоту вращения коленчатого вала двигателя. С помощью данных вычислений осуществляется управление впрыском топлива и углом опережения зажигания.

Для справки: проверка с помощью осциллографа.

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Код DTC может регистрироваться при выполнении любого из следующих условий:

• Сигнал датчика положения коленчатого вала (сигнал NE) не поступает в ECM во время прокручивания коленчатого вала.

• Сигнал датчика положения коленчатого вала (сигнал NE) не поступает в ECM во время работы двигателя.

• Двигатель глохнет, и величина сигнала частоты вращения коленчатого вала двигателя быстро уменьшается (при нормальных условиях частота вращения коленчатого вала двигателя снижается постепенно).

• Выходное напряжение датчика положения коленчатого вала выше или ниже порогового значения.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

1. Подключите GTS к DLC3.

2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

4. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

5. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

6. Запустите двигатель.

7. Дайте двигателю не менее 20 с поработать на холостом ходу.

8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

9. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

   Tech Tips

   
   

   • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

   • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

11. Введите DTC: P033511, P033515, P03351F, P03352A или P033531.

12. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS	Описание
    NORMAL	Проверка DTC завершена Cистема работает нормально
    ABNORMAL	Проверка DTC завершена Нарушения в работе системы
    INCOMPLETE	Проверка DTC не завершена Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    N/A	Невозможно выполнить проверку DTC Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

    Tech Tips

    
    

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ)

   
   

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Включите зажигание двигателя (IG).

   3. Включите GTS.

   4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data / Engine Speed.

   5. Запустите двигатель.

   6. Считайте значения, отображенные на GTS, во время работы двигателя.

      OK
      Отображаются действительные значения.

      Tech Tips

      
      

      • Для проверки изменения частоты вращения коленчатого вала двигателя выведите на дисплей GTS график.

      • Если двигатель не запускается, проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя при прокручивании стартером.

      • Если для частоты вращения коленчатого вала двигателя на дисплее GTS отображается нуль (0), в цепи датчика положения коленчатого вала может быть обрыв или короткое замыкание.

   
   

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА) Click here

   OK

   ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ПИТАНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику положения коленчатого вала)

      Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия E100-1 (VC) - масса Зажигание включено (IG) 4,5 - 5,5 В

   
   

   NG

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - ECM) Click here

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - ECM)

   
   

   1. Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.

   2. Отсоедините разъем ЭБУ.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия E100-3 (NE+) - E96-76 (NE+) Всегда Менее 1 Ом E100-2 (NE-) - E96-109 (NE-) Всегда Менее 1 Ом E100-3 (NE+) или E96-76 (NE+) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более E100-2 (NE-) или E96-109 (NE-) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА)

   
   
   1. 

      Обозначения на рисунке

      *a

      Зазор

      Проверьте установку датчика положения коленчатого вала.

      OK
      Датчик положения коленчатого вала установлен правильно.

   
   

   NG

   НАДЕЖНО УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Click here

   OK

5. ПРОВЕРЬТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ (ЗУБЦЫ ДИСКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА)

   
   

   1. Проверьте зубцы зубчатого диска датчика положения коленчатого вала.

      OK
      Зубчатый диск датчика положения коленчатого вала не имеет трещин и деформации.

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ Click here

   OK

6. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

   
   

   1. Замените датчик положения коленчатого вала (см. стр. Click here).

   
   

   ДАЛЕЕ

7. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P033511, P033515, P03351F, P03352A И/ИЛИ P033531)

   
   

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Включите зажигание (IG).

   3. Включите GTS.

   4. Удалите коды DTC.

   5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

   6. Включите зажигание (IG).

   7. Включите GTS.

   8. Запустите двигатель.

   9. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Поездка в проверочном режиме".

   10. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

   11. Считайте коды DTC.

       Результат
       Результат Следующий шаг DTC не выводятся. A P033511, P033515, P03351F, P03352A и/или P033531 выводится B

       Tech Tips

       Если двигатель не запускается, замените ECM.

   
   

   B

   ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

   A

   КОНЕЦ

8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА - ECM)

   
   

   1. Отсоедините разъем датчика положения коленчатого вала.

   2. Отсоедините разъем ЭБУ.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия E100-1 (VC) - E96-110 (VCNE) Всегда Менее 1 Ом E100-1 (VC) или E96-110 (VCNE) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ECM Click here