СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P052012, P052014, P052024, P05202A, P052400

Код DTC Наименование DTC
P052012 Датчик/контактный датчик давления моторного масла "А", цепь — короткое замыкание на цепь аккумуляторной батареи
P052014 Датчик/контактный датчик давления моторного масла "А", цепь — короткое замыкание на массу или обрыв
P052024 Датчик/контактный датчик давления моторного масла "А" — постоянно высокий уровень сигнала
P05202A Датчик/контактный датчик давления моторного масла "А" — значение сигнала находится в неизменном диапазоне
P052400 Слишком низкое давление моторного масла

ОПИСАНИЕ

Масляный насос относится к типу насосов с регулируемой производительностью. Масляный насос поддерживает давление масла при низких частотах вращения, необходимое для работы системы VVT, или при высоких частотах вращения, необходимое для смазки, и понижает избыточное давление масла при средних частотах вращения для снижения трения. Датчик давления масла в сборе определяет давление моторного масла.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P052012 Выходное напряжение датчика давления масла превышает 4,78 В в течение 5 секунд и более (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления масла в сборе

  • Датчик давления масла в сборе

  • ECM
P052014 Выходное напряжение датчика давления масла менее 0,23 В в течение 5 секунд и более (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления масла в сборе

  • Датчик давления масла в сборе

  • ECM
P052024 Выходное напряжение датчика давления масла в сборе превышает пороговое значение (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления масла в сборе

  • Датчик давления масла в сборе

  • ECM
P05202A Выходное напряжение датчика давления масла не изменяется в течение определенного промежутка времени (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления масла в сборе

  • Датчик давления масла в сборе

  • ECM
P052400 Выходное напряжение датчика давления масла в сборе равняется или ниже порогового значения (логика диагностирования за 1 поездку).

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления масла в сборе

  • Датчик давления масла в сборе

  • ECM

  • Недостаточное количество моторного масла

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

ECM вычисляет давление моторного масла по выходному напряжению датчика давления масла. Если напряжение не соответствует заданному (исходя из частоты вращения коленчатого вала двигателя) или не изменяется в течение определенного промежутка времени, то возможна неисправность датчика давления масла, либо возможен обрыв или короткое замыкание в его цепи. В этом случае ЕСМ включает контрольную лампу неисправности и сохраняет DTC.

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Продолжительность работы Непрерывно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА

B000K6EE02

  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

  3. Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).

  4. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

  5. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

  6. Убедитесь, что все дополнительное оборудование выключено, запустите двигатель и дайте ему прогреться (пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C (167°F) или выше) [A].

  7. Когда автомобиль неподвижен, плавно нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя на уровне 4000 об/мин в течение 1 минуты, а затем отпустите педаль акселератора, пока не восстановится холостой ход двигателя [B].

  8. Повторите шаг [B] не менее 3 раз.

  9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

  10. Считайте ожидающие обработки коды DTC.

    Tech Tips


    • Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.

    • Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.

  11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Utility / All Readiness.

  12. Введите DTC: P052012, P052014, P052024, P05202A или P052400.

  13. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS Описание
    NORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально
    ABNORMAL

    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы
    INCOMPLETE

    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC
    N/A

    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

    Tech Tips


    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, выполните поездку в проверочном режиме и снова проверьте результат проверки DTC.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B000LXUE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОД ЛЮБЫХ ДРУГИХ DTC (В ДОПОЛНЕНИЕ К DTC P052012, P052014, P052024, P05202A ИЛИ P052400)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание двигателя (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    5. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC P052012, P052014, P052024, P05202A и/или P052400 выводится А
      DTC P052012, P052014, P052024, P05202A и/или P052400 и другие DTC выводятся B

      Tech Tips

      Если выводятся какие-либо другие коды, помимо P052012, P052014, P052024, P05202A и/или P052400, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА


    1. Проверьте уровень моторного масла.

    2. Проверьте состояние контрольной лампы уровня масла.

      Результат
      Результат Перейти к
      Уровень моторного масла мал, и контрольная лампа уровня масла горит А
      Уровень моторного масла находится в пределах номинального диапазона, и контрольная лампа уровня масла не горит B

      Tech Tips

      Если контрольная лампа уровня масла не горит несмотря на то, что уровень моторного масла ниже отметки низкого уровня (Low), или горит несмотря на то, что уровень моторного масла находится в пределах номинального диапазона, проверьте датчик уровня масла и связанные с ним устройства на наличие неисправностей.


    B

    ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P052012, P052014, P052024, P05202A ИЛИ P052400) Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА


    1. Проверьте, нет ли утечек моторного масла.

      OK
      Утечки моторного масла отсутствуют.

      Tech Tips

      Если имеются утечки моторного масла, устраните их.


    ДАЛЕЕ

  4. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Добавьте моторное масло (см. стр. Click here).

      Note

      Не заливайте моторное масло выше максимальной отметки.


    ДАЛЕЕ

  5. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P052012, P052014, P052024, P05202A ИЛИ P052400)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    6. Запустите двигатель.

    7. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    9. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводятся. А
      DTC P052012, P052014, P052024, P05202A и/или P052400 выводится B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ Click here

    А

    КОНЕЦ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ


    1. Считайте значение, отображаемое на GTS.


      1. Подключите GTS к DLC3.

      2. Запустите двигатель.

      3. Включите GTS.

      4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Data List / All Data / Engine Oil Temperature Sensor и Engine Oil Pressure.

      5. Если температура моторного масла находится в диапазоне от 75 - 85°C (167 - 185°F), считайте показание параметра "Engine Oil Pressure" при частоте вращения двигателя 1000 об/мин.

    2. Снимите показания датчика давления масла.


      1. Установите датчик давления масла (см. стр. Click here).

      2. Запустите двигатель.

      3. Если температура моторного масла находится в диапазоне от 75 - 85°C (167 - 185°F), снимите показания датчика давления масла при частоте вращения двигателя 1000 об/мин.

    3. Сравните значение в списке Data List и показания датчика давления масла.

      OK
      Значение в списке Data List и показание датчика отличаются не более чем на +/-50 кПа

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ)


    1. B000JD8E11
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику давления масла в сборе)

      Отсоедините разъем датчика давления масла в сборе.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E103-3 (VC) - масса Зажигание включено (IG) 4,75 - 5,25 В

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ — ЕСМ) Click here

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ — ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем датчика давления масла в сборе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      E103-2 (PEO) - E96-98 (PEO) Всегда Менее 1 Ом
      E103-1 (E2) - E96-129 (EPEO) Всегда Менее 1 Ом
      E103-2 (PEO) или E96-98 (PEO) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более
      E103-1 (E2) или E96-129 (EPEO) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более

    OK

    ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P052012, P052014, P052024, P05202A ИЛИ P052400) Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ — ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем датчика давления масла в сборе.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      E103-3 (VC) - E96-130 (VCPE) Всегда Менее 1 Ом
      E103-3 (VC) или E96-130 (VCPE) - масса и другие контакты Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  10. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ


    1. Замените датчик давления масла в сборе (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ

  11. ПРОВЕРЬТЕ, ВОЗОБНОВЛЯЕТСЯ ЛИ ВЫВОД DTC (DTC P052012, P052014, P052024, P05202A ИЛИ P052400)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите GTS.

    4. Удалите коды DTC.

    5. Выключите зажигание и подождите не менее 30 с.

    6. Запустите двигатель.

    7. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".

    8. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Trouble Codes.

    9. Считайте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводятся. А
      DTC P052012, P052014, P052024, P05202A и/или P052400 выводится B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    А

    КОНЕЦ