СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 6AR-FSE ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЛЯ ПРОВЕРОЧНЫХ И РЕГУЛИРОВОЧНЫХ РАБОТ

СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
Номинальное сопротивление изоляции Свеча зажигания (контактная часть) - масса 10 МОм или более
Тип свечи зажигания Производства DENSO FK16HBR-J8
Максимальный межэлектродный зазор Для свечи зажигания, бывшей в употреблении 1,1 мм (0,0433 дюйма)
Номинальный межэлектродный зазор Для новой свечи зажигания 0,7 - 0,8 мм (0,0276 - 0,0315 дюйма)
БОЛТ ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА РАСПРЕДВАЛА
Номинальная величина хода Плунжер не менее 4,5 мм (0,177 дюйма)
ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ
Номинальное сопротивление 20°C (68°F) 6,9-7,9 Ом
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КЛАПАН ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ В СБОРЕ
Плунжер выдвинут наружу Подайте напряжение аккумуляторной батареи на контакты 5,9 мм (0,232 дюйма) или более
КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
Нормальная степень открывания дроссельной заслонки Рычаг переключения передач в положении N 60% или более
Номинальное сопротивление 20°C (68°F) 0,3-100 Ом
ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА В СБОРЕ
Номинальное напряжение (Accelerator Position Sensor No. 1 Voltage) педаль акселератора полностью отпущена 0,5 - 1,1 В
Педаль акселератора полностью нажата 2,6 - 4,5 В
Номинальное напряжение (Accelerator Position Sensor No. 2 Voltage) педаль акселератора полностью отпущена 1,2 - 2,0 В
Педаль акселератора полностью нажата от 3,4 до 4,75 В
ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА В СБОРЕ
Датчик массового расхода воздуха Холостой ход (после прогрева двигателя) 1,0 - 4,0 г/с
2000 об/мин (после прогрева двигателя) 4,1 - 8,1 г/с
3000 об/мин (после прогрева двигателя) 6,2 - 11,2 г/с
Номинальное сопротивление 4 (THA) - 2 (E2G) -20°C (-4°F) 13,6 – 18,4 кОм
20°C (68°F) 2,21 – 2,69 кОм
60°C (140°F) 0,49 – 0,67 кОм
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Номинальное сопротивление 20°C (68°F) 2,32-2,59 кОм
80°C (176°F) 0,310-0,326 кОм
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ МОТОРНОГО МАСЛА
Номинальное сопротивление 30°C (86°F) 2,465 - 3,213 кОм
ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ
Номинальное сопротивление 25°C (77°F) 120-280 кОм
ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ
Номинальное сопротивление 1 (HA1A) - 2 (+B) 20°C (68°F) 1,6 - 3,2 Ом
1 (HA1A) - 4 (A1A-) Всегда 10 кОм или более
ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК
Номинальное сопротивление 1 (HT1B) - 2 (+B) 20°C (68°F) 9–14 Ом
1 (HT1B) - 4 (E2) Всегда 10 кОм или более
РЕЛЕ EFI MAIN (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1)
Номинальное сопротивление 1A-8 - 1B-1 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1C-7 и 1E-2 10 кОм или более
1A-8 - 1B-1 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1C-7 и 1E-2 Менее 1 Ом
1C-4 - 1B-1
1C-9 - 1B-1
1C-10 - 1B-1
РЕЛЕ EFI MAIN2 (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1)
Номинальное сопротивление 1A-6 - 1D-1 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1A-8 и 1E-2 10 кОм или более
1A-6 - 1D-1 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1A-8 и 1E-2 Менее 1 Ом
1A-7 - 1D-1
1C-6 - 1D-1
ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 (РЕЛЕ IG2)
Номинальное сопротивление 1A-1 - 1D-3 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1C-8 и 1E-2 10 кОм или более
1A-1 - 1D-3 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1C-8 и 1E-2 Менее 1 Ом
1A-3 - 1D-3
1C-1 - 1D-3
1C-2 - 1D-3
1C-5 - 1D-3
РЕЛЕ EDU (EDU)
Номинальное сопротивление 3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом