СИСТЕМА НАВИГАЦИИ (для моделей с приемником системы навигации), Diagnostic DTC:B15C2

Код DTC Наименование DTC
B15C2 Неверный сигнал скорости

ОПИСАНИЕ

Приемник системы навигации получает сигнал датчика скорости автомобиля от щитка приборов и информацию об антенне системы навигации, и затем корректирует местоположение автомобиля.

Приемник системы навигации регистрирует этот диагностический код неисправности DTC, когда расхождение между информацией о скорости, получаемой от антенны системы навигации, и импульсным сигналом SPD от щитка приборов в сборе становится большим.

Tech Tips


  • Напряжение 12 В или 5 В выдается каждым ЭБУ, а затем подается в щиток приборов в сборе. Сигнал преобразуется в последовательность импульсов транзисторным преобразователем щитка приборов. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой в соответствии с этим импульсным сигналом.

  • При коротком замыкании в одном из ЭБУ или жгуте проводов, подключенном к какому-либо ЭБУ, ни одна из систем, указанных в приведенной ниже блок-схеме, не будет работать должным образом.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B15C2 Обнаружено расхождение между сигналами GPS и SPD.

  • Приемник системы навигации в сборе

  • Щиток приборов в сборе

  • Жгут или разъем

  • Разъем распределительного блока

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


  1. Для моделей с 2AR-FE

    B000L7WE01

  2. Для моделей с 2GR-FE

    B000L7WE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИКИ СИСТЕМЫ (РАБОТУ ДАТЧИКОВ)


    1. B000N7M

      Войдите в экран "System Sensors Check" (проверка датчиков системы).

      См. операцию "Проверьте датчики системы" в разделе "Проверка работы" (см. стр. Click here).

    2. Во время движения автомобиля сравните показания параметра "Speed" (скорость) с показаниями спидометра. Убедитесь в том, что показания почти совпадают.

      Tech Tips

      Щиток приборов получает сигнал скорости автомобиля от ЭБУ системы противоскольжения по шине CAN. Таким образом, описанную ниже проверку следует выполнять, обращаясь к значениям из списка Data List для ЭБУ системы противоскольжения, поскольку именно он является источником сигнала скорости автомобиля.

      OK
      Скорость автомобиля, отображаемая на экране "System Sensors Check" (проверка датчиков системы), почти совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью GTS (см. стр. Click here).
      Результат
      Результат Перейти к
      NG А
      OK (для моделей изготовления TMMK) B
      OK (для моделей производства TMC) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ (для моделей изготовления TMMK) Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ (для моделей изготовления TMC) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (ФОРМУ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА)


    1. B000KDFE16
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (щиток приборов в сборе)

      Проверьте форму выходного сигнала.


      1. Снимите щиток приборов в сборе, не отсоединяя его разъем(ы).

      2. Подключите осциллограф к контакту I18-3 (+S) и массе.

      3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      4. Медленно поверните колесо.

      5. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

        Параметр / Устройство Условие
        Контакты, на которых выполняются измерения I18-3 (+S) - масса
        Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел.
        Состояние автомобиля Колесо вращается
        OK
        Форма сигнала похожа на показанную на рисунке.

        Tech Tips

        Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.


    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ (ФОРМУ ВХОДНОГО СИГНАЛА)


    1. B000K5LE08
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (приемник системы навигации в сборе)

      Проверьте форму входного сигнала.


      1. Снимите приемник системы навигации с подсоединенным разъемом (разъемами).

      2. Подключите осциллограф к контакту I67-17 (SPD) и массе.

      3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

      4. Медленно поверните колесо.

      5. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

        Параметр / Устройство Условие
        Контакты, на которых выполняются измерения I67-17 (SPD) - масса
        Настройки прибора 5 В/дел., 20 мс/ дел.
        Состояние автомобиля Колесо вращается
        OK
        Форма сигнала похожа на показанную на рисунке.

        Tech Tips

        Когда система функционирует нормально, за один оборот колеса формируется 4 импульса. По мере увеличения скорости автомобиля период (A), отмеченный на рисунке, уменьшается.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      NG А
      OK (для моделей изготовления TMMK) B
      OK (для моделей производства TMC) C

    B

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ (для моделей изготовления TMMK) Click here

    C

    ЗАМЕНИТЕ ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ (для моделей изготовления TMC) Click here

    А

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПРИЕМНИК СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ В СБОРЕ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)


    1. Отсоедините разъем I67 приемника системы навигации.

    2. Отсоедините разъем распределительного блока I124.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I67-17 (SPD) - I124-17 Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА)


    1. Отсоедините разъем I18 щитка приборов в сборе.

    2. Отсоедините разъем распределительного блока I124.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      I18-3 (+S) - I124-18 Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА