Note
Не затягивайте тиски слишком сильно.
Не допускайте, чтобы ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем ронялся или подвергался каким-либо ударам, например, ударам инструментами.
Если электродвигатель ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем подвергался ударам, замените его новым.
Никогда не тяните колонку рулевого управления с электроусилителем в сборе за жгут проводов.
Не допускайте попадания влаги на ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем.
Никогда не ослабляйте болты, не указанные в последовательности.
УСТАНОВИТЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА В СБОРЕ (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска)
Введите в зацепление 2 захвата для установки замка зажигания или переключателя стартера в сборе на верхнем кронштейне рулевой колонки в сборе.
УСТАНОВИТЕ ЦИЛИНДР ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска)
| *a | LOCK |
| *b | ACC |
Убедитесь, что цилиндр замка зажигания находится в положении ACC.
Установите цилиндр замка зажигания в сборе на верхний кронштейн рулевой колонки.
Убедитесь, что цилиндр замка зажигания в сборе надежно закреплен.
УСТАНОВИТЕ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ КЛЮЧА (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска)
Введите в зацепление захват, чтобы закрепить соленоид блокировки ключа на верхнем кронштейне рулевой колонки в сборе.
Заверните винт.
УСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА В СБОРЕ (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска)
Сдвиньте соленоид блокировки ключа в сборе и введите в зацепление 2 захвата, чтобы закрепить его на верхнем кронштейне рулевой колонки, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска)
Совместите катушку электронного ключа зажигания с верхним кронштейном рулевой колонки. Немного наклоните катушку электронного ключа зажигания, чтобы вставить его на место.
Нажмите на катушку электронного ключа зажигания и введите в зацепление 2 захвата, чтобы закрепить катушку на верхнем кронштейне рулевой колонки.
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗАМКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска)
Проверьте, происходит ли включение механизма блокировки рулевого управления, когда ключ вынут.
| *a | LOCK |
| *b | ACC |
Проверьте, происходит ли выключение механизма блокировки рулевого управления после того, как ключ будет вставлен и повернут в положение АСС.
При обнаружении любых отклонений от нормы замените цилиндр замка зажигания в сборе или верхний кронштейн рулевой колонки в сборе на новый.
УСТАНОВИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для рулевой колонки с ручной регулировкой наклона и телескопического изменения высоты)
Установите новый демпфер вала электродвигателя усилителя рулевого управления на рулевую колонку с электроусилителем в сборе.
Установите новую распорную втулку вала электродвигателя усилителя рулевого управления на рулевую колонку с электроусилителем в сборе.
Установите электродвигатель усилителя рулевого управления в сборе на ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем и предварительно закрепите 3 болтами.
Note
Болт (A) короче болта (B). Обязательно устанавливайте их в правильные места.
На этапе предварительного закрепления ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем 3 болтами не следует затягивать болты полностью.
| *1 | Технологическая гайка |
Установите 2 технологических гайки на главный вал рулевого управления.
| Рекомендуемая технологическая гайка |
|---|
| Диаметр резьбы |
| 12,0 мм (0,472 дюйма) |
| Шаг резьбы |
| 1,25 мм (0,0492 дюйма) |
Одновременно поверните технологическую гайку, установленную первой, против часовой стрелки, а технологическую гайку, установленную второй, по часовой стрелке, чтобы заблокировать их.
Note
Никогда не затягивайте технологические гайки слишком сильно с помощью какого-либо инструмента типа пневматического ключа ударного действия.
Tech Tips
Эти гайки устанавливаются, чтобы обеспечить вращение главного вала рулевого управления. После проверки крутящего момента главного вала рулевого управления они должны быть сняты.
| *1 | Алюминиевая пластина |
| *2 | Деревянный брусок |
Закрепите рулевую колонку в сборе в тисках, используя алюминиевые пластины, как показано на рисунке.
Note
Не затягивайте тиски слишком сильно, иначе можно деформировать рулевую колонку в сборе.
Закрепите рулевую колонку в сборе таким образом, чтобы ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в сборе располагался строго вертикально.
Подоприте рулевую колонку в сборе деревянным бруском или аналогичным предметом, чтобы не допустить ее падения.
2-3 раза поверните главный вал рулевого управления сначала на 180 град. влево, а затем на 180 град. вправо с частотой вращения 60 об/мин, чтобы отрегулировать ось ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.
Затяните 3 болта.
Note
Не допускайте перемещения электродвигателя усилителя рулевого управления в сборе после регулировки оси.
Измерьте крутящий момент главного вала рулевого управления.
Note
Убедитесь в отсутствии ненормального сопротивления при вращении.
Если крутящий момент не соответствует требованиям, замените ось ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем.
Отверните 2 технологических гайки с главного вала рулевого управления.
Подсоедините разъем к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем.
УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ (для рулевой колонки с ручной регулировкой наклона и телескопического изменения высоты)
Введите в зацепление 2 зажима жгута проводов, чтобы закрепить жгут проводов ЭБУ в сборе.
Подсоедините 2 разъема к ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе.
УСТАНОВИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для наклонной телескопической рулевой колонки с электроприводом)
Установите новый демпфер вала электродвигателя усилителя рулевого управления на рулевую колонку с электроусилителем в сборе.
Установите новую распорную втулку вала электродвигателя усилителя рулевого управления на рулевую колонку с электроусилителем в сборе.
Установите электродвигатель усилителя рулевого управления в сборе на ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем и предварительно закрепите 3 болтами.
Note
Болт (A) короче болта (B). Обязательно устанавливайте их в правильные места.
На этапе предварительного закрепления ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем 3 болтами не следует затягивать болты полностью.
| *1 | Технологическая гайка |
Установите 2 технологических гайки на главный вал рулевого управления.
| Рекомендуемая технологическая гайка |
|---|
| Диаметр резьбы |
| 12,0 мм (0,472 дюйма) |
| Шаг резьбы |
| 1,25 мм (0,0492 дюйма) |
Одновременно поверните технологическую гайку, установленную первой, против часовой стрелки, а технологическую гайку, установленную второй, по часовой стрелке, чтобы заблокировать их.
Note
Никогда не затягивайте технологические гайки слишком сильно с помощью какого-либо инструмента типа пневматического ключа ударного действия.
Tech Tips
Эти гайки устанавливаются, чтобы обеспечить вращение главного вала рулевого управления. После проверки крутящего момента главного вала рулевого управления они должны быть сняты.
| *1 | Деревянный брусок |
Надежно установите рулевую колонку в сборе на деревянный брусок или подобный предмет.
Note
Обязательно удерживайте рулевую колонку в сборе рукой таким образом, чтобы она не перемещалась во время обслуживания.
Убедитесь, что электродвигатель усилителя рулевого управления в сборе обращен вверх.
2-3 раза поверните главный вал рулевого управления сначала на 180 град. влево, а затем на 180 град. вправо с частотой вращения 60 об/мин, чтобы отрегулировать ось ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.
Затяните 3 болта.
Note
Не допускайте перемещения электродвигателя усилителя рулевого управления в сборе после регулировки оси.
Измерьте крутящий момент главного вала рулевого управления.
Note
Убедитесь в отсутствии ненормального сопротивления при вращении.
Если крутящий момент не соответствует требованиям, замените ось ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем.
Отверните 2 технологических гайки с главного вала рулевого управления.
Подсоедините разъем к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе с электродвигателем.
УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЭБУ (для рулевой колонки с ручной регулировкой наклона и телескопического изменения высоты)
Введите в зацепление 2 зажима жгута проводов, чтобы закрепить жгут проводов ЭБУ в сборе.
Подсоедините 2 разъема к ЭБУ рулевого управления с усилителем с электродвигателем в сборе.
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ
Установите новую защиту ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе на ЭБУ рулевого управления с электроусилителем в сборе.
УСТАНОВИТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом)
Введите в зацепление захват, чтобы установить мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты на рулевую колонку с электроусилителем в сборе.
УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КРОНШТЕЙН РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ С ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска)
Зажмите в тисках рулевую колонку в сборе.
Временно закрепите верхний кронштейн рулевой колонки с выключателем в сборе на рулевой колонке в сборе 2 новыми болтами с конической головкой.
Затягивайте 2 болта с коническими головками, пока головки болтов не свернутся.
УСТАНОВИТЕ ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без интеллектуальной системы посадки и запуска)
Tech Tips
В случае замены привода блокировки рулевого управления в сборе обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.
для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом
Зажмите в тисках рулевую колонку в сборе.
Временно закрепите привод блокировки рулевого управления в сборе на рулевой колонке в сборе 2 новыми болтами с коническими головками.
Затягивайте 2 болта с коническими головками, пока головки болтов не свернутся.
для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом
Временно закрепите привод блокировки рулевого управления в сборе на рулевой колонке в сборе 2 новыми болтами с коническими головками.
Note
Обязательно используйте новый болт с конической головкой.
Затягивайте 2 болта с коническими головками, пока головки болтов не свернутся.