ХЛАДАГЕНТ (для моделей с HFO-1234yf (R1234yf)) ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ОБЪЕМ ХЛАДАГЕНТА


    1. A01XMEEE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Смотровое окошко

      Со смотровым окном:

      Проверьте смотровое окно на трубке системы кондиционирования.

      Условия испытания:


      • Температура воздуха на впуске составляет 30-35°C (86-95°F).

      • Частота вращения коленчатого вала двигателя – 1500 об/мин.

      • Переключатель скорости вентилятора – в положении "HI".

      • Выключатель A/C установлен в положение ON (ВКЛ).

      • Переключатель температуры – в положении MAX. COOL (макс. охлаждение).


      • Двери полностью открыты.

      Параметр / Устройство Признак Количество хладагента Корректирующие действия
      1 Пузырьки наблюдаются Недостаточно*

      (1) С помощью детектора утечек газа проверьте, нет ли утечек газа, и при необходимости устраните их.

      (2) Добавляйте хладагент, пока не исчезнут пузырьки.
      2 Пузырьки не наблюдаются Отсутствует, недостаточно или слишком много См. ситуации № 3 и № 4
      3 Одинаковые температуры на впуске и выпуске компрессора Отсутствует или почти отсутствует

      (1) С помощью детектора утечек газа проверьте, нет ли утечек газа, и при необходимости устраните их.

      (2) Добавляйте хладагент, пока не исчезнут пузырьки.
      4 Существенная разница между температурами на впуске и выпуске компрессора Достаточно или слишком много См. ситуации № 5 и № 6
      5 Сразу же после выключения системы кондиционирования хладагент становится прозрачным Слишком много

      (1) Слейте или выпустите хладагент

      (2) Удалите воздух и заправьте систему требуемым количеством очищенного хладагента
      6 Сразу же после выключения системы кондиционирования хладагент вспенивается, а затем становится прозрачным Правильно -

      Tech Tips

      *: Если температура окружающего воздуха выше обычной, но охлаждение приемлемо, наличие пузырьков в смотровом окошке считается допустимым.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА


    1. В описанной ниже процедуре для выявления неисправностей применяется установка регенерации хладагента. После установления условий испытания снимите показание давления хладагента.

      Условия испытания:


      • Если переключатель направления воздуха установлен в положение RECIRC (рециркуляция), температура воздуха на впуске составляет 30-35°C (86-95°F).

      • Частота вращения коленчатого вала двигателя – 1500 об/мин.

      • Все двери полностью открыты.

      • Переключатель скорости вентилятора установлен в положение HI.

      • Выключатель A/C установлен в положение ON (ВКЛ).

      Показания датчика давления (для справки):

      A01XECDE11
      Обозначения на рисунке
      *a Давление со стороны низкого давления *b Зона режима "HI" вентилятора
      *c Зона режима "LO" вентилятора *d Давление со стороны высокого давления

      1. A01XCAOE01

        Система охлаждения работает нормально.

        Показания датчиков давления
        Часть системы Объем хладагента
        Низкая

        0,15–0,25 МПа (1,5–2,5 кгс/см2)
        Высокая

        1,37–1,57 МПа (14–16 кгс/см2)

      2. Работа кондиционера периодически нарушается и восстанавливается вследствие присутствия влаги в системе охлаждения.

        A01XMKWE01
        Обозначения на рисунке
        *a Со стороны низкого давления: *b Со стороны высокого давления:
        Признак Возможная причина Диагностика Корректирующие действия
        Во время работы со стороны низкого давления иногда возникает разрежение, после чего давление вновь нормализуется Влага в системе охлаждения застывает в отверстии клапана компенсации расширения, вызывая временное прекращение циркуляции хладагента После таяния образовавшегося льда восстанавливается нормальное состояние.

        • Осушитель находится в перенасыщенном состоянии


        • Влага в системе охлаждения застывает в отверстии клапана компенсации расширения и препятствует циркуляции хладагента

        1. Замените осушитель системы кондиционирования

        2. Удалите влагу из контура, несколько раз откачав воздух

        3. Подайте в систему требуемое количество нового хладагента

      3. Система кондиционирования работает неэффективно из-за недостаточного количества хладагента.

        A01XIB0E01
        Обозначения на рисунке
        *a Со стороны низкого давления: *b Со стороны высокого давления:
        Признак Возможная причина Диагностика Корректирующие действия

        • Одновременное понижение давления со стороны высокого и со стороны низкого давления

        • Недостаточная холодопроизводительность

        		 Утечка газа из системы охлаждения

        • Недостаточное количество хладагента

        • Утечка хладагента

        1. Проверьте, нет ли утечек газа, и при необходимости устраните их

        2. Подайте в систему требуемое количество нового хладагента

        3. Если после подключения датчика давления показания давления близки к 0, найдите и устраните утечки, после чего создайте в системе вакуум

      4. Система кондиционирования работает неэффективно из-за плохой циркуляции хладагента.

        A01XGYUE01
        Обозначения на рисунке
        *a Со стороны низкого давления: *b Со стороны высокого давления:
        Признак Возможная причина Диагностика Корректирующие действия

        • Одновременное понижение давления со стороны высокого и со стороны низкого давления

        • Обледенение на трубопроводе между конденсатором и установкой кондиционирования

        		 Нарушение циркуляции хладагента в результате засорения конденсатора Засорен конденсатор Замените конденсатор

      5. Система кондиционирования не работает, либо ее работа периодически прерывается вследствие нарушения циркуляции хладагента.

        A01XGYUE01
        Обозначения на рисунке
        *a Со стороны низкого давления: *b Со стороны высокого давления:
        Признак Возможная причина Диагностика Корректирующие действия

        • Вакуум со стороны низкого давления и очень низкое давление со стороны высокого давления согласно показаниям датчиков

        • Обледенение или запотевание трубопроводов с обеих сторон конденсатора или клапана компенсации расширения

        • Нарушение циркуляции хладагента вследствие засорения или скопления влаги в системе охлаждения

        • Нарушение циркуляции хладагента вследствие утечки газа из клапана компенсации расширения

        		 Нарушена циркуляция хладагента

        1. Проверьте хладагент в клапане компенсации расширения

        2. Очистите клапан компенсации расширения с помощью сжатого воздуха

        3. Замените конденсатор

        4. Откачайте воздух и заправьте систему требуемым количеством нового хладагента

        5. В случае утечки газа из клапана компенсации расширения замените клапан

      6. Система кондиционирования работает неэффективно из-за чрезмерного количества хладагента или недостаточного охлаждения конденсатора.

        A01XI3GE01
        Обозначения на рисунке
        *a Со стороны низкого давления: *b Со стороны высокого давления:
        Признак Возможная причина Диагностика Корректирующие действия
        Слишком высокое давление как со стороны высокого, так и со стороны низкого давления

        • Чрезмерное количество хладагента

        • Недостаточное охлаждение конденсатора

        • Конденсатор загрязнен

        • Нарушена работа электродвигателя вентилятора конденсатора

        • Чрезмерное количество хладагента

        1. Очистите конденсатор

        2. Проверьте работу электродвигателя вентилятора конденсатора.

        3. Если действия, предпринятые на шагах 1 и 2, не решают проблему, проверьте количество хладагента и доведите его до требуемого уровня

      7. Система кондиционирования не работает из-за наличия воздуха в системе охлаждения.

        CAUTION:

        Трубопроводы низкого давления могут очень сильно нагреваться, вызывая серьезные ожоги.

        Note

        Показания датчиков давления на рисунке соответствуют случаю, когда система охлаждения разомкнута, и система заправляется хладагентом без вакуумной очистки.

        A01XJ3DE01
        Обозначения на рисунке
        *a Со стороны низкого давления: *b Со стороны высокого давления:
        Признак Возможная причина Диагностика Корректирующие действия

        • Слишком высокое давление как со стороны высокого, так и со стороны низкого давления

        • Слишком горячий на ощупь трубопровод низкого давления

        		 Попадание воздуха в систему охлаждения

        • Попадание воздуха в систему охлаждения

        • Недостаточная вакуумная очистка

        1. Проверьте, достаточно ли компрессорного масла, и не загрязнено ли оно

        2. Откачайте воздух и заправьте систему новым хладагентом

      8. Система кондиционирования функционирует неэффективно из-за нарушения работы клапана компенсации расширения.

        A01XJ3DE01
        Обозначения на рисунке
        *a Со стороны низкого давления: *b Со стороны высокого давления:
        Признак Возможная причина Диагностика Корректирующие действия

        • Слишком высокое давление как со стороны высокого, так и со стороны низкого давления

        • Обледенение или отпотевание трубопроводов со стороны низкого давления

        		 Нарушена работа клапана компенсации расширения

        • Чрезмерное количество хладагента в трубопроводах низкого давления

        • Клапан компенсации расширения открыт слишком сильно

        		 Замените клапан компенсации расширения

      9. Система кондиционирования работает неэффективно из-за неисправности компрессора.

        A01XHUWE01
        Обозначения на рисунке
        *a Со стороны низкого давления: *b Со стороны высокого давления:
        Признак Возможная причина Диагностика Корректирующие действия

        • Слишком высокое давление как со стороны высокого, так и со стороны низкого давления

        • Слишком низкое давление со стороны высокого давления

        		 Внутренняя утечка в компрессоре

        • Неисправность компрессора

        • Утечка из поврежденного клапана или поломанных деталей скольжения

        		 Отремонтируйте или замените компрессор.