ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ
Убедитесь, что витой кабель в сборе находится в центральном положении.
| OK |
|---|
| Разъем находится сверху. |
| Метки совмещены. |
| Цветной ролик или верхняя часть U-образного изгиба плоского кабеля можно проверить через смотровое окно. |
| *A | Плоский кабель (видимого типа), для моделей без подогревателя рулевого колеса | *B | Плоский кабель (видимого типа), для моделей с подогревателем рулевого колеса |
| *C | Цветной ролик (видимого типа) | - | - |
| *a | Смотровое окно | *b | Метка |
| *c | Цветной ролик | *d | Верхняя часть U-образного изгиба плоского кабеля |
Если витой кабель в сборе не отцентрован, отцентруйте его.
Note
Несоблюдение перечисленных ниже мер предосторожности может привести к повреждению витого кабеля в сборе.
Прежде чем поворачивать витой кабель в сборе, обязательно нажмите на фиксатор, чтобы освободить механизм блокировки.
Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.
Не поворачивайте деталь с приложением усилия.
|
Блокировка |
|
Против часовой стрелки |
Во время нажатия на замок, показанный на рисунке. Медленно поворачивайте рукой узел витого кабеля против часовой стрелки до упора.
Note
Убедитесь, что поворачиваете витой кабель в сборе против часовой стрелки. Вращение по часовой стрелке может привести к повреждению или невозможности центровки.
Tech Tips
Блокировка вводится в зацепление сверху и снизу разъема.
Если витой кабель в сборе прекращает вращение и разъем прошел через нижнюю точку, верните разъем в нижнее положение, как показано на рисунке.
|
Блокировка |
|
Против часовой стрелки |
Нажимая на показанный на рисунке замок, поверните витой кабель в сборе по часовой стрелке приблизительно на 2,5 оборота, чтобы разъем переместился из нижнего в верхнее положение.
Note
Если разъем поворачивается снизу по часовой стрелке 5 раз или более, витой кабель в сборе может быть поврежден.
Tech Tips
Блокировка вводится в зацепление сверху и снизу разъема.
Убедитесь, что витой кабель в сборе находится в центральном положении.
| OK |
|---|
| Разъем находится сверху. |
| Метки совмещены. |
| Цветной ролик или верхняя часть U-образного изгиба плоского кабеля можно проверить через смотровое окно. |
| *A | Плоский кабель (видимого типа), для моделей без подогревателя рулевого колеса | *B | Плоский кабель (видимого типа), для моделей с подогревателем рулевого колеса |
| *C | Цветной ролик (видимого типа) | - | - |
| *a | Смотровое окно | *b | Метка |
| *c | Цветной ролик | *d | Верхняя часть U-образного изгиба плоского кабеля |
Note
Если витой кабель в сборе не удается отцентровать, возможно, что он поврежден. Замените витой кабель в сборе новым.
УСТАНОВИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ
Убедитесь, что замок зажигания установлен в положение OFF (ВЫКЛ).
Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Установите витой кабель в сборе и закрепите его, введя в зацепление 3 захвата.
CAUTION:
Во время замены витого кабеля перед установкой узла рулевого колеса выньте стопорный штифт.
Подсоедините разъемы к витому кабелю в сборе.
Note
При разъединении разъема подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.
УСТАНОВИТЕ ВЕРХНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом:
Установите верхний кожух рулевой колонки (см. стр. Click here).
Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом:
Установите верхний кожух рулевой колонки (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ НИЖНИЙ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом:
Установите нижний кожух рулевой колонки (см. стр. Click here).
Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом:
Установите нижний кожух рулевой колонки (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ
Note
Не регулируйте витой кабель с датчиком в сборе, когда аккумуляторная батарея подсоединена, и зажигание включено.
Убедитесь, что замок зажигания установлен в положение OFF (ВЫКЛ).
Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Убедитесь, что витой кабель с датчиком в сборе находится в центральном положении.
| OK |
|---|
| Разъем находится сверху. |
| Цветной ролик или верхняя часть U-образного изгиба плоского кабеля можно проверить через смотровое окно. |
| *A | Плоский кабель (видимого типа), для моделей без подогревателя рулевого колеса | *B | Плоский кабель (видимого типа), для моделей с подогревателем рулевого колеса |
| *C | Цветной ролик (видимого типа) | - | - |
| *a | Смотровое окно | *b | Цветной ролик |
| *c | Верхняя часть U-образного изгиба плоского кабеля | - | - |
Если витой кабель с датчиком в сборе не находится в центральном положении, установите его в центральное положение.
Note
Несоблюдение перечисленных ниже мер предосторожности может привести к повреждению витого кабеля с датчиком в сборе.
Прежде чем поворачивать витой кабель с датчиком в сборе, обязательно нажмите на фиксатор, чтобы освободить механизм блокировки.
Не оборачивайте витой кабель с датчиком жгутом проводов подушки безопасности.
Не поворачивайте деталь с приложением усилия.
|
Блокировка |
|
Против часовой стрелки |
Во время нажатия на замок, показанный на рисунке. Медленно поворачивайте рукой узел витого кабеля с датчиком в сборе против часовой стрелки до упора.
Note
Если разъем поворачивается снизу по часовой стрелке 5 раз или более, витой кабель с датчиком в сборе может быть поврежден.
Tech Tips
Блокировка вводится в зацепление сверху и снизу разъема.
Если витой кабель с датчиком в сборе прекращает вращение и разъем прошел через нижнюю точку, верните разъем в нижнее положение, как показано на рисунке.
|
Блокировка |
|
По часовой стрелке |
Нажимая на показанный на рисунке замок, поверните витой кабель с датчиком в сборе по часовой стрелке приблизительно на 2,5 оборота, чтобы разъем переместился из нижнего в верхнее положение.
Note
Если разъем поворачивается снизу по часовой стрелке 5 раз или более, витой кабель с датчиком в сборе может быть поврежден.
Tech Tips
Блокировка вводится в зацепление сверху и снизу разъема.
Убедитесь, что витой кабель с датчиком в сборе находится в центральном положении.
| OK |
|---|
| Разъем находится сверху. |
| Цветной ролик или верхняя часть U-образного изгиба плоского кабеля можно проверить через смотровое окно. |
| *A | для моделей без подогревателя рулевого колеса | *B | Для моделей с подогревателем рулевого колеса |
| *a | Смотровое окно | *b | Метка |
| *c | Верхняя часть U-образного изгиба плоского кабеля | - | - |
Note
Если витой кабель с датчиком в сборе не удается отцентровать, возможно, что он поврежден. Замените витой кабель в сборе новым.
УСТАНОВИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ
Установите рулевое колес в сборе (см. стр. Click here).