СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1651/33

Код DTC Наименование DTC
B1651/33 Неисправность ручного выключателя системы SRS

ОПИСАНИЕ

Tech Tips

Под "ручным выключателем" подразумевается цилиндр выключателя системы SRS.

Цепь цилиндра выключателя системы SRS включает в себя центральный блок управления системы SRS и цилиндр выключатель системы SRS.

С помощью этой цепи при необходимости переднюю подушку безопасности пассажира можно отключить, установив цилиндр выключателя системы SRS в положение OFF (ВЫКЛ).

Если передняя подушка безопасности пассажира отключена, включается контрольная лампа выключения подушек безопасности, чтобы уведомить пассажира.

Код DTC B1651/33 регистрируется при обнаружении неисправности цепи цилиндра выключателя системы SRS.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
B1651/33

Выполняется одно из следующих условий:


  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи цилиндра выключателя системы SRS в течение 2 секунд.

  • Неисправность цилиндра выключателя системы SRS.

  • Неисправность центрального датчика системы SRS.

  • Жгут проводов панели приборов

  • Цилиндр выключателя системы SRS в сборе

  • Центральный датчик системы SRS в сборе

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001DQ5E04
*a Цилиндр выключателя системы SRS
*b Центральный блок управления системы SRS

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся во время выполнения ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

Tech Tips

Контакты 19-11 (MSW+) и 19-12 (MSW-) в данной цепи имеют механизм предотвращения срабатывания. Данный механизм можно использовать для проверки наличия обрыва цепи в жгуте проводов. Данный механизм необходимо освободить в случае выполнения проверки на короткое замыкание, короткое замыкание на массу или на B+.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS - ЦИЛИНДР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СИСТЕМЫ SRS)


    1. B001GF8E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Цилиндр выключателя системы SRS
      *2 Центральный блок управления системы SRS
      *3

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к цилиндру выключателя системы SRS)
      *4 Разъем C
      *5

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к центральному датчику системы SRS)
      *6 Разъем B

      Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS и цилиндра выключателя системы SRS.

    4. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

    5. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G73-2 (PMC+) - масса Зажигание включено Менее 1 В
      G73-1 (PMC-) - масса Зажигание включено Менее 1 В

    6. Выключите зажигание.

    7. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G73-2 (PMC+) - G73-1 (PMC-) Всегда Менее 1 Ом

    9. Разомкните механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем B (см. стр. Click here).

    10. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G73-2 (PMC+) - G73-1 (PMC-) Всегда 1 МОм или более
      G73-2 (PMC+) - масса Всегда 1 МОм или более
      G73-1 (PMC-) - масса Всегда 1 МОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦИЛИНДР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СИСТЕМЫ SRS


    1. B001GKXE02

      Снимите цилиндр выключателя системы SRS (см. стр. Click here).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      2 (PMC+) - 1 (PMC-) Выключатель системы SRS включен (боковая передняя подушка безопасности пассажира активна) 360 - 440 Ом
      2 (PMC+) - 1 (PMC-) Выключатель системы SRS выключен (передняя подушка безопасности пассажира неактивна) 90 - 110 Ом

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЦИЛИНДР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СИСТЕМЫ SRS В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS


    1. B001D59E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Цилиндр выключателя системы SRS
      *2 Центральный блок управления системы SRS

      Подсоедините разъемы к центральному блоку управления системы SRS и цилиндру выключателя системы SRS.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    3. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    4. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Click here).

    5. Выключите зажигание.

    6. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

    7. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC B1651 не выводится.

      Tech Tips

      В этот момент могут выводиться другие коды, кроме B1651, которые не связаны с данной проверкой.


    OK

    ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (см. стр. Click here)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS (см. стр. Click here)