СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправность указателя температуры охлаждающей жидкости в расширительном бачке

ОПИСАНИЕ

Через эту цепь главный процессор щитка приборов принимает сигналы температуры охлаждающей жидкости двигателя от ЕСМ. Главный процессор щитка приборов отображает температуру охлаждающей жидкости, рассчитанную на основании данных, полученных от ECM.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B001D2OE01
кроме моделей с 5L-E
*1 Щиток приборов в сборе
*2 Линия передачи данных CAN
B001E4RE21
для моделей с 5L-E
*1 THWO
*2 ТЕМПЕРАТУРА
*3 Щиток приборов в сборе

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Tech Tips

Если в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя обнаруживается обрыв или короткое замыкание, ЕСМ регистрирует коды DTC. Проведите диагностику системы SFI*1 или системы ECD*2.


  • *1: для моделей с бензиновым двигателем

  • *2: для моделей с дизельным двигателем

  • Для моделей с 1GR-FE: См. стр.

    Нажмите здесь Click here

  • для моделей с 2TR-FE: См. стр.

    Нажмите здесь Click here

  • Для моделей с 1KD-FTV: См. стр.

    Нажмите здесь Click here

  • Для моделей с 1GD-FTV: См. стр. Click here

  • Для моделей с 1GD-FTV для моделей с системой SCR на мочевине: См. стр.

    Нажмите здесь Click here

  • Для моделей с 5L-E: См. стр.

    Нажмите здесь Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ТИП ДВИГАТЕЛЯ


    1. Проверьте тип двигателя.

      Результат
      Результат Перейти к
      кроме моделей с 5L-E А
      для моделей с 5L-E B

    B

    ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (WATER TEMPERATURE METER OPERATION) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте, не выводятся ли DTC системы передачи данных CAN.


      1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска (см. стр. Click here).

      2. Для моделей с левосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска (см. стр. Click here).

      3. Для моделей с правосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска см. стр. Click here.

      4. Для моделей с правосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска см. стр. Click here.

        Результат
        Результат Следующий шаг
        Код DTC для шины CAN не выводится. А
        Выводится DTC для шины CAN. (для моделей с левосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска) B
        Выводится DTC для шины CAN. (для моделей с левосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска) C
        Выводится DTC для шины CAN. (для моделей с правосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска) D
        Выводится DTC для шины CAN. (для моделей с правосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска) E

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр. Click here)

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр. Click here)

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр. Click here)

    E

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (см. стр. Click here)

    А

  3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (WATER TEMPERATURE METER OPERATION)


    1. Выполните диагностику в режиме Active Test с помощью GTS (см. стр. Click here).

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Water Temperature Meter Operation Указатель температуры охлаждающей жидкости OFF (ВЫКЛ), 45, 60, 70, 80, Middle (средняя), 110, 120, 127 -
      OK
      Показание указателя температуры охлаждающей жидкости – в норме.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Считайте данные в режиме "Data List" GTS (см. стр. Click here).

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temperature Температура охлаждающей жидкости двигателя / мин.:: 0°C (0°F), макс.: 127,5°C (261,5°F) 75 - 100°C (167 - 212°F): После прогрева двигателя -
      OK
      Температура охлаждающей жидкости двигателя, отображаемая на GTS после прогрева, находится в диапазоне 75°C (167°F) - 100°C (212°F).

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Считайте данные в режиме "Data List" GTS (см. стр. Click here).

      Engine and ECT (двигатель и ECT)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temp Температура охлаждающей жидкости двигателя / мин.:: -40°C (-40°F), макс.: 215°C (419°F) 75 - 100°C (167 - 212°F): После прогрева двигателя -
      OK
      Температура охлаждающей жидкости, отображаемая на экране GTS, практически совпадает с фактической температурой охлаждающей жидкости двигателя.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с 1GR-FE) B
      NG (для моделей с 2TR-FE) C
      NG (для моделей с 1KD-FTV) D
      NG (для моделей с 1GD-FTV) E

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    C

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    D

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    E

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

  6. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (WATER TEMPERATURE METER OPERATION)


    1. Выполните диагностику в режиме Active Test с помощью GTS (см. стр. Click here).

      Combination Meter
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Water Temperature Meter Operation Указатель температуры охлаждающей жидкости LOW, 60, 70, 80, Normal, 110, 120, HIGH -
      OK
      Показание указателя температуры охлаждающей жидкости – в норме.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    OK

  7. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Считайте данные в режиме "Data List" GTS (см. стр. Click here).

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temperature Температура охлаждающей жидкости двигателя / мин.:: 0°C (0°F), макс.: 127,5°C (261,5°F) 75 - 100°C (167 - 212°F): После прогрева двигателя -
      OK
      Температура охлаждающей жидкости двигателя, отображаемая на GTS после прогрева, находится в диапазоне 75°C (167°F) - 100°C (212°F).

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (см. стр. Click here)

    NG

  8. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Считайте данные в режиме "Data List" GTS (см. стр. Click here).

      Engine and ECT (двигатель и ECT)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temp Температура охлаждающей жидкости двигателя / мин.:: -40°C (-40°F), макс.: 215°C (419°F) 75 - 100°C (167 - 212°F): После прогрева двигателя -
      OK
      Температура охлаждающей жидкости, отображаемая на экране GTS, практически совпадает с фактической температурой охлаждающей жидкости двигателя.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – ЕСМ)


    1. Отсоедините разъем G6 щитка приборов.

    2. Отсоедините разъем G183 ЕСМ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G6-35 (TEMP) - G183-12 (THWO) Всегда Менее 1 Ом
      G6-35 (TEMP) или G183-12 (THWO) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ


    1. Замените щиток приборов в сборе (см. стр. Click here).

    2. Убедитесь в том, что восстанавливается нормальная работа приемника указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя.

      OK
      Восстанавливается нормальная работа приемника указателя температуры охлаждающей жидкости двигателя.

    OK

    КОНЕЦ (ЩИТОК ПРИБОРОВ НЕИСПРАВЕН)

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ECM (см. стр. Click here)