СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (кроме моделей с 5L-E) Цепь датчика разблокировки двери

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) определяет состояние датчика разблокировки каждой двери.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001E31E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед заменой главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS


    1. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Нажмите здесь Click here

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      FR Door Lock Pos Сигнал датчика разблокировки правой передней двери / LOCK (ЗАБЛОКИР) или UNLOCK (РАЗБЛОКИР)

      LOCK: Правая передняя дверь заблокирована

      UNLOCK: Правая передняя дверь разблокирована

      		 -
      FL Door Lock Pos Сигнал датчика разблокировки левой передней двери / LOCK (ЗАБЛОКИР) или UNLOCK (РАЗБЛОКИР)

      LOCK: Левая передняя дверь заблокирована

      UNLOCK: Левая передняя дверь разблокирована

      		 -
      RR-Door Lock Pos SW Сигнал датчика разблокировки правой задней двери / OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Правая задняя дверь заблокирована

      ON (ВКЛ): Правая задняя дверь разблокирована

      		 Для 5-дверных моделей
      RL-Door Lock Pos SW Сигнал датчика разблокировки левой задней двери / OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Левая задняя дверь заблокирована

      ON (ВКЛ): Левая задняя дверь разблокирована

      		 Для 5-дверных моделей
      Back Door Lock Pos SW Сигнал левого датчика разблокировки двери багажного отделения / OFF или ON

      OFF (ВЫКЛ): дверь багажного отделения заблокирована

      ON (ВКЛ): дверь багажного отделения разблокирована

      		 -
      OK
      Отображаются нормальные состояния, указанные выше.
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для параметра "FL Door Lock Pos" отображается ненормальное состояние) B
      NG (для параметра "FR Door Lock Pos" отображается ненормальное состояние) C
      NG (для параметра "RR-Door Lock Pos SW" отображается ненормальное состояние) (для 5-дверных моделей) D
      NG (для параметра "RL-Door Lock Pos SW" отображается ненормальное состояние) (для 5-дверных моделей) E
      NG (для параметра "Back Door Lock Pos SW" отображается ненормальное состояние) F

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ДВЕРНОГО ЗАМКА В СБОРЕ Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Click here

    E

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Click here

    F

    ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ Click here

    B

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ДВЕРНОГО ЗАМКА В СБОРЕ


    1. Снимите замок левой передней двери с электродвигателем в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте замок левой передней двери с электродвигателем в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЛЕВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ДВЕРНОГО ЗАМКА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ — РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ И МАССА)


    1. Отсоедините разъем K6 замка левой передней двери с электродвигателем в сборе.

    2. Отсоедините разъем 2N распределительного блока со стороны водителя в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      K6-8 (LSSR) - 2N-12 Всегда Менее 1 Ом
      K6-5 (E) - масса*1 Всегда Менее 1 Ом
      K6-7 (E) - масса*2 Всегда Менее 1 Ом
      K6-8 (LSSR) или 2N-12 - масса Всегда 10 кОм или более
      *1: для моделей с системой двойной блокировки дверей
      *2: для моделей без системы двойной блокировки дверей
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. B001ECSC03
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (распределительный блок со стороны водителя в сборе)

      Снимите распределительный блок со стороны водителя в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Извлеките главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) из распределительного блока со стороны водителя в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2N-12 - A-19 (LSFL) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ДВЕРНОГО ЗАМКА В СБОРЕ


    1. Снимите замок правой передней двери с электродвигателем в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте замок правой передней двери с электродвигателем в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПРАВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ ДВЕРНОГО ЗАМКА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ — РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ И МАССА)


    1. Отсоедините разъем J6 замка правой передней двери с электродвигателем в сборе.

    2. Отсоедините разъем 2O распределительного блока со стороны водителя в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      J6-7 (LSSR) - 2O-41 Всегда Менее 1 Ом
      J6-10 (E) - масса*1 Всегда Менее 1 Ом
      J6-8 (E) - масса*2 Всегда Менее 1 Ом
      J6-7 (LSSR) или 2O-41 - масса Всегда 10 кОм или более
      *1: для моделей с системой двойной блокировки дверей
      *2: для моделей без системы двойной блокировки дверей
      Результат
      Перейдите к
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. B001IJ9C01
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (распределительный блок со стороны водителя в сборе)

      Снимите распределительный блок со стороны водителя в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Извлеките главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) из распределительного блока со стороны водителя в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2O-41 - A-17 (LSFR) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ


    1. Снимите замок правой задней двери в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте замок правой задней двери в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) И МАССА)


    1. Отсоедините разъем L5 замка правой задней двери.

    2. Отсоедините разъем G216 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с системой двойной блокировки дверей
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L5-9 (LSSR) - G216-2 (LSWR) Всегда Менее 1 Ом
      L5-9 (LSSR) или G216-2 (LSWR) - масса Всегда 10 кОм или более
      L5-10 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      для моделей без системы двойной блокировки дверей
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      L5-6 (LSSR) - G216-2 (LSWR) Всегда Менее 1 Ом
      L5-6 (LSSR) или G216-2 (LSWR) - масса Всегда 10 кОм или более
      L5-9 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ


    1. Снимите замок левой задней двери в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте замок левой задней двери в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ — РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ И МАССА)


    1. Отсоедините разъем M5 замка левой задней двери в сборе.

    2. Отсоедините разъем 2Q*1 или 2O*2 распределительного блока со стороны водителя в сборе.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с левосторонним рулевым управлением, с системой двойной блокировки дверей
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      M5-5 (LSSR) - 2Q-26 Всегда Менее 1 Ом
      M5-6 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      M5-5 (LSSR) или 2Q-26 - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей с левосторонним рулевым управлением, без системы двойной блокировки дверей
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      M5-6 (LSSR) - 2Q-26 Всегда Менее 1 Ом
      M5-9 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      M5-6 (LSSR) или 2Q-26 - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей с правосторонним рулевым управлением, с системой двойной блокировки дверей
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      M5-5 (LSSR) - 2O-38 Всегда Менее 1 Ом
      M5-6 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      M5-5 (LSSR) или 2O-38 - масса Всегда 10 кОм или более
      для моделей с правосторонним рулевым управлением, без системы двойной блокировки дверей
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      M5-6 (LSSR) - 2O-38 Всегда Менее 1 Ом
      M5-9 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      M5-6 (LSSR) или 2O-38 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Снимите распределительный блок со стороны водителя в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      B001ILQC02
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (распределительный блок со стороны водителя в сборе)

      		 - -

    2. Извлеките главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) из распределительного блока со стороны водителя в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2Q-26 - A-5 (LSWL) Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2O-38 - A-5 (LSWL) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

  13. ПРОВЕРЬТЕ ЗАМОК ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите замок двери багажника в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте замок двери багажного отделения.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЗАМОК ДВЕРИ БАГАЖНИКА В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    OK

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАМОК ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) И МАССА)


    1. Отсоедините разъем X2 замка двери багажного отделения в сборе.

    2. Отсоедините разъем G218 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      X2-7 (S) - G218-17 (LSWB) Всегда Менее 1 Ом
      X2-7 (S) или G218-17 (LSWB) - масса Всегда 10 кОм или более
      X2-8 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ