СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (кроме моделей с 5L-E) Цепь выключателя освещения дверного проема

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) определяет состояние выключателя освещения проема двери багажного отделения.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

B001DL2E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед заменой главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) обратитесь к бюллетеню технического обслуживания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS


    1. При помощи GTS считайте данные в режиме "Data List" .

      Нажмите здесь Click here

      Main Body (Кузов)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      FR Door Courtesy Сигнал выключателя освещения проема правой передней двери / OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Правая передняя дверь закрыта

      ON (ВКЛ): Правая передняя дверь открыта

      -
      FL Door Courtesy Сигнал выключателя освещения проема левой передней двери в сборе / OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Левая передняя дверь закрыта

      ON (ВКЛ): Левая передняя дверь открыта

      -
      RR Door Courtesy SW Сигнал выключателя освещения проема правой задней двери / OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Правая задняя дверь закрыта

      ON (ВКЛ): Правая задняя дверь открыта

      Для 5-дверных моделей
      RL Door Courtesy SW Сигнал выключателя освещения проема левой задней двери / OFF (ВЫКЛ) или ON (ВКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Левая задняя дверь закрыта

      ON (ВКЛ): Левая задняя дверь открыта

      Для 5-дверных моделей
      OK
      Отображаются нормальные состояния, указанные выше.
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для параметра "FR Door Courtesy" отображается ненормальное состояние) B
      NG (для параметра "FL Door Courtesy" отображается ненормальное состояние) C
      NG (для параметра "RR Door Courtesy SW" отображается ненормальное состояние) (для 5-дверных моделей) D
      NG (для параметра "RL Door Courtesy SW" отображается ненормальное состояние) (для 5-дверных моделей) E

    А
    C
    D
    E
    B
  2. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ


    1. Снимите выключатель освещения проема правой передней двери в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте выключатель освещения проема правой передней двери в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА [БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ] - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем G218 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Отсоедините разъем Q8 выключателя освещения проема передней правой двери.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G218-27 (FRCY) - Q8-1 Всегда Менее 1 Ом
      G218-27 (FRCY) или Q8-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG
  4. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ДВЕРНОГО ПРОЕМА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ


    1. Снимите выключатель освещения проема левой передней двери.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте выключатель освещения проема левой двери передней двери в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА [БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ] - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем G218 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    2. Отсоедините разъем R7 выключателя освещения проема левой передней двери.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G218-6 (FLCY) - R7-1 Всегда Менее 1 Ом
      G218-6 (FLCY) или R7-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  6. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ


    1. Снимите выключатель освещения проема правой задней двери в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте выключатель освещения проема правой задней двери в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ — ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем 2N*1 или 2P*2 распределительного блока со стороны водителя в сборе.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Отсоедините разъем Q9 выключателя освещения проема задней правой двери.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2N-30 - Q9-1 Всегда Менее 1 Ом
      2N-30 или Q9-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2P-23 - Q9-1 Всегда Менее 1 Ом
      2P-23 или Q9-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    NG
    OK
  8. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Снимите распределительный блок со стороны водителя в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      B001CL3C01
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (распределительный блок со стороны водителя в сборе)

      - -
    2. Извлеките главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) из распределительного блока со стороны водителя в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2N-30 - A-2 (RCTY) Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2P-23 - A-2 (RCTY) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Перейти к
      OK
      NG

    OK
    NG
  9. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ


    1. Снимите выключатель освещения проема левой задней двери в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. Проверьте выключатель освещения проема левой задней двери в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ — ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПРОЕМА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем 2Q*1 или 2O*2 распределительного блока со стороны водителя в сборе.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Отсоедините разъем R8 выключателя освещения проема левой задней двери в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2Q-33 - R8-1 Всегда Менее 1 Ом
      2Q-33 или R8-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2O-15 - R8-1 Всегда Менее 1 Ом
      2O-15 или R8-1 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    NG
    OK
  11. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Снимите распределительный блок со стороны водителя в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      B001ILQC01
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (распределительный блок со стороны водителя в сборе)

      - -
    2. Извлеките главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) из распределительного блока со стороны водителя в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2Q-33 - A-13 (LCTY) Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2O-15 - A-13 (LCTY) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Следующий шаг
      OK
      NG

    OK
    NG