ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА (кроме моделей с 5L-E) Цепь датчика проникновения

ОПИСАНИЕ

Если предупреждения не выдаются, или систему можно включить, даже если условия включения системы не выполняются, то главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) не может выполнить распознавание из-за отсутствия сигнала ON (ВКЛ) от выключателей освещения проемов дверей, капота двигателя или двери багажного отделения, либо из-за какой-либо другой неисправности.

Если автоматическая сигнализация срабатывает, когда она не должна работать, причиной может быть ложное срабатывание датчика проникновения (ультразвукового датчика противоугонной системы) или поступление сигнала ON (ВКЛ) при наличии короткого замыкания в цепи выключателей освещения проемов дверей, капота двигателя или двери багажного отделения, либо какая-либо другая неисправность, способная вызвать это явление.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

*a	от аккумуляторной батареи
*b	Датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы)
*c	Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)
*d	Лампа индивидуального освещения в сборе

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (Intrusion Sensor)

   
   

   1. Подключите GTS к DLC3.

   2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

   3. Включите GTS.

   4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Main Body / Data List.

   5. Снимите показания с дисплея GTS в режиме DATA LIST.

      Tech Tips

      При выполнении вышеприведенной проверки передатчик электронного ключа в сборе должен находится в области обнаружения снаружи автомобиля, чтобы пройти сертификацию (это предотвращает срабатывание сигнализации).*

      
      

      • *: для моделей с системой посадки и запуска

      Note

      Убедитесь, что все окна закрыты.

   6. Находясь в салоне автомобиля, помашите рукой перед датчиком проникновения (ультразвуковым датчиком противоугонной системы) на расстоянии 0,3 м (0,984 фута) и проверьте параметры Data List.

      
      Body Electrical > Main Body > Data List

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина	Диапазон	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Intrusion Sensor	Состояние срабатывания датчика проникновения / (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)	ON (ВКЛ): Датчик обнаружил движущийся объект OFF (ВЫКЛ): Выполняются оба следующих условия Датчик не обнаружил движущихся предметов Датчик не обнаружил наклон автомобиля	-

      OK
      Показания на экране GTS правильно изменяются в соответствии с состоянием обнаружения датчика проникновения (ультразвукового датчика противоугонной системы).

      Результат
      Перейти к OK NG

   
   

   OK

   ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

   NG

2. ПРОВЕРЬТЕ ФОРМУ СИГНАЛА (ДАТЧИК ПРОНИКНОВЕНИЯ (УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ)) (IOUT)

   
   

   1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.

      

      *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (лампа индивидуального освещения)	*b	Начальный сигнал IOUT
      *c	Начальный ответный сигнал IOUT	*d	Приблизительно 1,0 с
      *e	Начальная диагностика	*f	Приблизительно 1,0-1,6 с
      *g	Приблизительно 0,05 с	*h	Приблизительно 5,5 с
      *i	Состояние неготовности	*j	Состояние подготовки к включению

      Условия измерений

      Подключение диагностического прибора	Описание
      Подключение диагностического прибора	W-6 (IOUT) - масса
      Настройки прибора	2 В/дел., 100 мс/ дел.
      Условие	Противоугонная система включена (система переходит из состояния неготовности в состояние подготовки к включению)

      Tech Tips

      
      

      • Если датчик проникновения (ультразвуковой датчик противоугонной системы) исправен, начальный ответный сигнал выводится в ответ на входной сигнал высокого уровня (HI) от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

      • Если уровень выходного сигнала остается низким (LO), возможна неисправность главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи), поскольку от главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) не поступает входного сигнала.

      OK
      Форма сигнала отображается правильно (напряжение высокого уровня (HI) 6,5 В и более, напряжение низкого уровня (LO) менее 1 В).

      Результат
      Перейти к OK NG

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА [БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ] - ЛАМПА ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ)

   
   

   1. Отсоедините разъем G216 главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

   2. Отсоедините разъем W7 лампы индивидуального освещения.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G216-12 (ISIF) - W7-6 (IOUT) Всегда Менее 1 Ом G216-12 (ISIF) или W7-6 (IOUT) - другие контакты и масса Всегда 10 кОм или более

      Результат
      Перейти К OK NG

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

   
   

   1. Снимите лампу индивидуального освещения в сборе.

      Нажмите здесь Click here

   2. 

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия A-1 (GND) -B-5 (GND) Всегда Менее 1 Ом A-2 (IOUT) -B-6 (IOUT) Всегда Менее 1 Ом A-4 (S+B) - B-7 (S+B) Всегда Менее 1 Ом

      Результат
      Перейти к OK NG

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПРОНИКНОВЕНИЯ (УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК ПРОТИВОУГОННОЙ СИСТЕМЫ) Нажмите здесь Click here

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЛАМПУ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ Нажмите здесь Click here