ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА Цепь датчика разбивания стекла

ОПИСАНИЕ

Когда датчик разбивания стекла регистрирует разбивание стекла двери багажного отделения, левого неопускного стекла* или правого неопускного стекла*, он включает сигнализацию на 30 с.

• *: Для 5-дверных моделей

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА)

   
   

   1. Считайте данные в режиме "Data List" портативного диагностического прибора (см. стр. Click here).

      Main Body (Кузов)

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Sealed Glas Brak Sen	Обнаружение датчика разбивания стекла / With или Without	With: датчик разбивания стекла работает Without: датчик разбивания стекла не работает	-

      OK
      На экране отображается "With" (датчик разбивания стекла работает).

      Результат

      Результат	Перейти к
      OK	А
      NG (для 5-дверных моделей)	B
      NG (для 3-дверных моделей)	C

   
   

   А

   ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. стр. Click here)

   C

   ПРОВЕРЬТЕ СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА) Click here

   B

2. ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВОЕ НЕОПУСКНОЕ СТЕКЛО В СБОРЕ (ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА)

   
   

   1. 

      Отсоедините разъем R25 датчика.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 1 (SSR+) - 2 (SSR-) Всегда Менее 1 Ом

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЛЕВОЕ НЕОПУСКНОЕ СТЕКЛО В СБОРЕ (ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА) (см. стр. Click here)

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВОЕ НЕОПУСКНОЕ СТЕКЛО В СБОРЕ (ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА)

   
   

   1. 

      Отсоедините разъем Q20 датчика.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1 (SSR+) - 2 (SSR-) Всегда Менее 1 Ом

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ПРАВОЕ НЕОПУСКНОЕ СТЕКЛО В СБОРЕ (ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА) (см. стр. Click here)

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА)

   
   

   1. 

      Отсоедините разъем Y2 датчика.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 3 (SSR+) - 1 (E) Всегда Менее 1 Ом

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА) (см. стр. Click here)

   OK

5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)

   
   

   1. Отсоедините разъемы R25, Q20 и Y2 датчика.

   2. Снимите главный ЭБУ кузова (см. стр. Click here).

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия R25-1 (SSR+) - A-19 (GPBS) Всегда Менее 1 Ом Q20-1 (SSR+) - R25-2 (SSR-) Всегда Менее 1 Ом Y2-3 (SSR+) - Q20-2 (SSR-) Всегда Менее 1 Ом R25-1 (SSR+) или A-19 (GPBS) - масса Всегда 10 кОм или более Q20-1 (SSR+) или R25-2 (SSR-) - масса Всегда 10 кОм или более Y2-3 (SSR+) или Q20-2 (SSR-) - масса Всегда 10 кОм или более Y2-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр. Click here)

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

6. ПРОВЕРЬТЕ СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА)

   
   

   1. 

      Для моделей с механизмом открывания заднего стекла:

      
      

      1. Отсоедините разъем Y2 датчика.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 3 (SSR+) - 1 (E) Всегда Менее 1 Ом

   2. 

      Для моделей без механизма открывания заднего стекла:

      
      

      1. Отсоедините разъем X8 датчика.

      2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

         Номинальное сопротивление
         Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 2 (SSR+) - 1 (E) Всегда Менее 1 Ом

         Результат

         Результат	Перейти к
         OK	А
         NG (для моделей с механизмом открывания заднего стекла)	B
         NG (для моделей без механизма открывания заднего стекла)	C

   
   

   B

   ЗАМЕНИТЕ СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА) (см. стр. Click here)

   C

   ЗАМЕНИТЕ СТЕКЛО ДВЕРИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА) (см. стр. Click here)

   А

7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК РАЗБИВАНИЯ СТЕКЛА – ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА И МАССА)

   
   

   1. Для моделей с механизмом открывания заднего стекла:

      
      

      1. Отсоедините разъем Y2 датчика.

      2. Снимите главный ЭБУ кузова (см. стр. Click here).

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Y2-3 (SSR+) - A-19 (GPBS) Всегда Менее 1 Ом Y2-3 (SSR+) или A-19 (GPBS) - масса Всегда 10 кОм или более Y2-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

   2. Для моделей без механизма открывания заднего стекла:

      
      

      1. Отсоедините разъем X8 датчика.

      2. Снимите главный ЭБУ кузова (см. стр. Click here).

         Номинальное сопротивление
         Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия X8-2 (SSR+) - A-19 (GPBS) Всегда Менее 1 Ом X8-2 (SSR+) или A-19 (GPBS) - масса Всегда 10 кОм или более X8-1 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (см. стр. Click here)

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ